LLAMA A MINISTERIO PÚBLICO A ACTUAR CON RESPONDABILIDAD EN CADA CASO
SANTO DOMINGO. El analista político Dary Terrero manifestó que la República Dominicana ha enfrentado a los últimos años una de sus peores pandemias que es la pandemia de los accidentes de tránsito. Indicó sin embargo que cada día vemos cómo cientos de dominicanos mueren en las vías sin que tengamos hasta el momento las cifras exactas, los datos que puedan demostrar qué está causando esta gran epidemia y sobre todo que no permita generar políticas que vayan en la reducción de las muertes por accidentes de tránsito en el país.
Precisó que en el año 2017 surgió una nueva la ley 63-17 que rige la movilidad, el transporte terrestre, el tránsito y sobre todo la seguridad vial. Esta norma es una ley que abarca todos los ámbitos de la movilidad y sobre todo pone especial atención al tema de la prevención de los accidentes y de las causas que los han generado históricamente; una de estas instancias son las unidades técnicas de investigación de accidentes que están contenidas en el artículo 23 de dicha norma y que tiene como propósito esencial hacer un levantamiento forense con relación a la ocurrencia de un accidente y de esta manera permitir llevar un informe que pueda determinar.
Éstas unidades están compuestas y dirigidas por el ministerio público y tendrán como funciones esenciales llevar a cabo las indagatorias en los lugares donde se desarrolla el accidente, recuperar los datos y elementos que prueban la relativa a causa de circunstancia del accidente y sobre todo redactar un informe técnico con las explicaciones y relación de circunstancias del accidente que podrán ser presentados como elemento de prueba en un proceso judicial y también registrar estadísticamente los accidentes de tránsito, su ubicación, causa de daños materiales humanos y da la propiedad pública y privada, es decir, que estas unidades estarán dirigidas por el ministerio público es decir que un fiscal de tránsito será la persona que tendrá a cargo la investigación conjuntamente con la dirección General de seguridad
Significô que en los últimos días se ha visto cómo la violencia relacionada a circunstancias de tránsito o a situaciones de tránsito, se ha extrapolado a tener no sólo la violencia en la conducción sino que esa violencia ha degenerado en crímenes, en asesinatos en homicidios tales el caso de la de la arquitecta Leslie Rosado, vida luego de qué supuestamente su agresor había sido chocado por esta.
Explicó que hasta el momento no hemos tenido una respuesta oficial con relación al caso de qué que verdadetamente ocurrió un accidente y está hipótesis se ha descartado única y exclusivamente con el examen médico que se le practicó a la familia del del raso que viajaba con él y que supuestamente fue accidental.
Aseveró que al día de hoy no existe un informe elaborado por técnica de investigación de accidente que descarte o confirme esta versión de que Leslie Rosado si inicialmente tuvo un accidente con su agresor no se se desconoce el trayecto de dónde salió, hacia dónde iba, cuál fue su destino final. Precisó que se desconocen todos esos elementos que pudieran ser determinantes para de una vez y por todas construir una narración fáctica del hecho, que sea totalmente cierta y creíble porque al día de hoy dentro del marco del juicio que se va a llevar con dos individuos, uno agresor y otro que transportó a la persona hasta el lugar donde agredió a la víctima se desconoce que circunstancias generaron en ese hecho si fue un mandato a través de un sicariato
«Hay que decir que la República Dominicana el tema del el tema del tránsito y de los accidentes específicamente con motocicletas tiene una dinámica distinta». Dijo. Manifestó que es un temor generalizado de los conductores cuando tienen una colisión con un motociclista, porque los tribunales han generado una jurisprudencia de que todo aquel que tiene un accidente con un motocicleta es culpable, independientemente de la circunstancia y esto hace que los conductores atemorizados abandonen la escena por eso llamamos a quedar “ que la Procuraduría General de la República este nuevo ministerio público asuma con responsabilidad el mandato de la ley 63-17 primero de establecer nuevos tribunales de tránsito, de agregar más tribunales de tránsito en Santo Domingo en otras provincias sobre todo establecer e implementar de una vez
Las unidades de investigación de accidentes que serán las únicas que podrán certificar las condiciones y circunstancias de un accidente.
