Washington, 2 nov (PL) Al menos dos de los cuatro accidentes sufridos por buques de la Séptima Flota estadounidense en aguas del océano Pacífico el verano pasado pudieron evitarse, según un informe de la Armada citado hoy por medios de prensa.
El texto señala con esas posibilidades a los choques de los destructores USS Fitzgerald y USS John S. McCain contra el carguero filipino ACX Crystal y el buque petrolero Alnic MC, que navegaba bajo la bandera de Liberia, respectivamente.
Una y otra colisión, a unos 100 kilómetros de la ciudad japonesa de Yokosuka y frente a la costa de Singapur el 16 de junio y el 21 de agosto, por ese orden, causaron la muerte de siete y 10 integrantes de las tripulaciones.
Ambos accidentes eran evitables y las respectivas investigaciones encontraron numerosos fallos básicos que contribuyeron a los sucesos, señaló el jefe de operaciones navales de la Armada, almirante John Richardson.
Según el reporte, el choque del USS Fitzgerald se debió a la acumulación de ‘pequeños errores’ que provocaron una falta de adhesión a prácticas básicas de navegación.
Específicamente, agregó la fuente, los equipos de vigilancia desatendieron las normas establecidas para situaciones de contacto, y el mando del buque falló a la hora de respetar protocolos ya establecidos en aras de evitar colisiones.
Por otra parte, el impacto del USS John S. McCain ocurrió por ‘la complacencia, el exceso de confianza y la falta de cumplimiento de los procedimientos’.
Como consecuencia de estos hechos, la Armada destituyó al comandante de dicha flota, almirante Joseph P. Aucoin, y varios oficiales, transmitió reprimendas a numerosos marineros, y ordenó un alto a sus operaciones en todo el mundo hasta aclarar los incidentes.
A juicio de Richardson, desde el marinero más novato hasta el comandante más veterano, todos deben valorar el logro de altos niveles operacionales y de actuación en caso de guerra
2017-11-02 13:51:58
