Un reciente estudio dado a la publicidad sitúa a la República Dominicana como el segundo país donde resulta mayor el índice de accidentes de tránsito. Ni es noticia nueva, ni es de extrañar. No es por gusto que esos eventos constituyen la primera causa de muerte violenta en el país. Así ha sido a través de los años sin que las apelaciones a la cordura y las campañas a favor de un manejo seguro y responsable hayan podido contribuir a reducir el nivel de imprudencia de muchos conductores desaprensivos.
A lo largo de los años, hemos llamado la atención una y otra vez sobre esta hemorragia diaria e indetenible de muertes y lesionados, no pocos de por vida, como consecuencia de las fatales ocurrencias vehiculares de uno de los peores, más desorganizados y caóticos sistemas de tránsito del mundo.
Ese de por sí marco de extrema peligrosidad para andar por las vías públicas, a pies o en vehículos, tanto públicos como privados, motores sobre todo, conchos, voladoras, camiones, patanas suma el elemento agravante de la impunidad. Esto es lo peor.
Las cifras ofrecidas por las propias autoridades lo prueban: más de ochocientos mil conductores de vehículos, incluyendo una buena cantidad de policías y militares circulan con sus licencias vencidas; menos de un cinco por ciento paga las multas que se les imponen por las distintas infracciones que se cometen. Casos increíbles, admitidos por el propio jefe de la AMET, de choferes con más de doscientos reportes de multas que no han pagado una sola…¡y siguen circulando tan campantes y cometiendo nuevas infracciones¡ La famosa revista hace tres años que dejó de implementarse mientras que por avenidas, calles, autopistas y carreteras circula todo tipo de chatarra peligrosa y contaminante.
¿La Justicia? Lamentablemente no contribuye en lo absoluto a poner freno a este desbordamiento de irresponsabilidad: suicida en unos casos cuando el conductor es la única victima y criminal en otros, cuando llevarse una luz roja, ir a exceso de velocidad, borracho o drogado provoca bajas inocentes. La ley de tránsito establece sanciones muy débiles para los infractores, en muy contados casos, la prisión como medida de coerción, Y los jueces, por otra parte, se comportan por lo general de manera muy permisiva, una situación de la cual sacan provecho los sindicatos choferiles a favor de sus afiliados a los que invariablemente consiguen poner de inmediato en la calle, cual sea la gravedad del accidente que hayan ocasionado.
Ahora mismo, la ciudadanía está estremecida por el accidente ocurrido en la José Contreras cuando un joven, posiblemente borracho o drogado, conduciendo a exceso de velocidad, provocó un accidente que privó de la existencia a otros tres que participaban en una alegre celebración por el esplendoroso triunfo alcanzado por el invicto equipo nacional en la Seria Mundial de Beisbol. Tres vidas jóvenes que se pierden, dejando a sus familias sumidas en el dolor y siete huérfanos.
El costo preventivo para el responsable de esta tragedia: apenas una fianza, ni siquiera de bienes propios sino de una póliza de seguros, impedimento de salida y presentación periódica como medidas de coerción. La excusa que sirve de base a este fallo, que ya la fiscalía adelanta será apelado, es que se trata de un accidente de tránsito. Pero…¿saben qué establece la ley en caso de ser juzgado y sancionado el culpable de este hecho sangriento?
Apenas una sanción que puede ir de uno a un máximo de cinco años de prisión, sin importar la gravedad del accidente que haya provocado el culpable ni la cantidad de víctimas. No es de extrañar tanto la frecuencia como la reincidencia por parte de choferes desaprensivos.
En el caso que comentamos y que tanto asombro e indignación ha ocasionado, hace bien la Fiscalía en establecer la apelación contra el fallo de la jueza. Juristas consultados, estiman que el solo hecho de ir a exceso de velocidad es causal de ley que le permitiría dictado la prisión como medida de coerción.
Es lo menos por la cosecha de muerte que provocó: tres vidas jóvenes y una dolorosa herencia de siete huérfanos.
Esto aparte de que es preciso reformar la ley de tránsito actual para establecer sanciones que estén más en consonancia con la gravedad de los accidentes ocasionados por la imprudencia y disponer las autoridades de los mecanismos y la voluntad política de aplicarla sin contemplaciones.
O mano dura o seguir sumando a diario nuevas víctimas a esta interminable cosecha de muerte.
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EL TIRO RAPIDO DEL VIERNES
Mario Rivadulla
21 de Marzo de 2013
2013-03-25 20:39:36
