Santo Domingo, RD, 21 de Octubre.-La construcción del canal interoceánico de Nicaragua puede representar grandes oportunidades para el empresariado dominicano, en vista de que ese país estará necesitando importar mano de obra, cemento, materiales de construcción, acero, entre otras diferentes gamas de productos, los cuales no posee en cantidad suficiente.
Así lo manifestó el empresario y consultor naviero Licenciado Aníbal Piña, quien consideró asimismo que dicho mega proyecto representa el futuro del comercio marítimo en la región, pues aún con la ampliación del canal de Panamá existiría una limitación importante para el paso de los buques de tan solo 12 mil 400 teus (contenedores de 20´), mientras que el de Nicaragua contempla el paso de los buques de última generación de unos 18,mil teus y los que pudieran evolucionar hasta 25, mil teus.
A propósito de ponderar la ponencia ¨El gran canal de Nicaragua», impartida por Paul Oquist, Secretario Ejecutivo de la Comisión del Gran Canal y Ministro de la Presidencia para Políticas Nacionales de Nicaragua, quien fuera invitado por la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) , el presidente de la empresa AP Marine Cargo aseveró que con esa obra marítima que estaría uniendo por igual el océano pacifico con el atlántico, se daría paso en la región a una navegación súper moderna con buques denominados triple E (Economía de escala, energía eficiente y amigable al medioambiente) que solo transitan la ruta Asia-Europa y en que se contempla reducción de combustible en un 37% y bajaría la emisión de dióxido de carbono en un 50%», enfatizó
A su juicio, estas iniciativas estarían revolucionando por completo las rutas marítimas regionales, y obligaría a los países con vocación de competencia a readecuar sus instalaciones portuarias y construir otras que permitan el atraque y operación a estos buques.
«De ahí que hacemos un llamado a las instituciones públicas y privadas nacionales a explorar estas oportunidades de negocios y modernización», acotó Piña finalmente.(HG).
2014-10-21 21:20:57
