Por Manuel Hernández Villeta
El gobierno, a través del Ministerio de Obras Públicas, tiene que intervenir la autopista Juan Pablo Segundo, o autopista Santo Domingo-Samaná. Los constantes accidentes que ocurren en esa vía, obligan a las autoridades a realizar una investigación a fondo del problema.
Se da el caso de que la primera y única versión que se tiene sobre los accidentes, es que fueron ocasionados por imprudencia de los conductores. Esa opinión de las autoridades actuantes se emite aún con los heridos tirados en la pista.
Es necesario realizar una amplia investigacion científica sobre por qué se producen los accidentes en esa vía. Cuando un vehículo se accidenta se busca a peritos forenses que hagan el experticio. Si, como pasa con un cadáver, los vehículos pueden decir que produjo el accidente.
Se puede determinar si fue que los frenos no agarraron en el pavimento; si fue debido a que las curvas son muy cerradas y no permiten maniobras a la velocidad de una autopista; si los carros, camionetas o guaguas iban con exceso de pasajeros; si el tramo es demasiado estrecho para una doble vía.
También a los choferes envueltos en los accidentes es bueno hacerles la autopsia, para deteminar si sufrieron un ataque del corazón, un derrame cerebral, se durmieron o tuvieron una parálisis momentánea. Determinar las causas de un accidente, no se hace en base a improvisaciones.
Se suponía que está es la autopista más moderna del país, construída a un alto costo, pero no veo la seguridad que tiene para protección de los automovilistas y ocupantes de los auto-motores.
Creo, de acuerdo a lo que consulté con ingenieros, que uno de los problemas principales es que los carriles son muy estrechos y no tienen una línea divisoria. De ahí que prácticamente todos los choques han sido de frente.
Los repetidos accidentes que ocurrieron hace un tiempo en la autopista de Las Américas o en la autopista Duarte llevaron a las autoridades a tomar medidas de seguridad. Recuerdo que en Las Américas los neumáticos de los vehículos resbalaban por el salitre, y se aplicaron correctivos que han dado resultados.
Es urgente que esta autopista sea intervenida, y que ya en control total de las autoridades se implementen acciones que la tornen más segura. Los constructores defienden su obra, y no pongo en dudas sus razones, pero hay que tomar medidas urgentes.
Propongo que una comisión tripartita del CODIA, el ministerio de Obras Públicas y los constructores comiencen a trabajar para corregir esta situación. Es alarmante el número de muertos en accidentes, y eso no puede continuar. A revisar y corregir.
2015-07-01 02:55:31
