Amílcar Romero espera que el tren de carga y pasajeros toque en ruta a San Francisco de Macorís
Dice que la obra anunciada por el Pte. Fernández es tan importante que no puede dejar aislada la región del nordeste
RD.- El Senador Amílcar Romero P. consideró que el proyecto de construcción de un tren, propuesto por el presidente Leonel Fernández, debe incluir en su ruta a la ciudad de San Francisco de Macorís, para que la región del Nordeste pueda beneficiarse del desarrollo que implicará la esa importante obra.
El legislador por la provincia Duarte sostuvo que la propuesta para el levantamiento de esa trascendental infraestructura, para comunicar la capital con el Cibao, debe ser ampliada y llevada hasta esa localidad, centro de una las más importantes zonas productivas y de las comunidades más pobladas del país.
Indicó que de esa manera el tren, que unirá el puerto de Haina con la ciudad de Santiago, sería la obra que impulsaría el despegue económico y social de todos los pueblos de la región norte y tendría un gran impacto comercial y en el transporte.
El senador dijo que también se convertiría en el principal medio para ayudar a la diversificación de la oferta turística del país, por el potencial ecoturístico que tiene la zona.
Igualmente, el ex secretario de Agricultura y Senador del PLD, expresó que sería un primordial soporte para el desarrollo agropecuario y comercial porque pondría un medio de transporte económico para trasladar los productos agrícolas y ganaderos directamente desde el campo a los más importante mercados como son Santo Domingo y Santiago, y por ende la población podría adquirirlos frescos, de buena calidad y a buen precios, porque se reduciría significativa la intermediación en su comercialización.
Informó que sólo la provincia Duarte aporta el 40 por ciento de la producción nacional de cacao y el 35 por ciento del arroz que llega a las mesas de los dominicanos.
Recordó que el primer ferrocarril que tuvo el país, construido a finales del Siglo XIX por iniciativa privada, fue hecho tomando como centro a la región del Nordeste, lo que abrió una nueva frontera agrícola y produjo una verdadera revolución económica en la zona.
Romero dijo que por ello y otros factores, los diseñadores de la nueva obra no pueden aislar al Nordeste, porque estarían actuando contrario a uno de los principios del liderazgo histórico nacional que es el de crear las condiciones para que haya un crecimiento horizontal de todas las ciudades del país, como una forma de controlar el desplazamiento humano, evitar la sobrepoblación y estimular el desarrollo regional.
La carretera Santo Domingo-Samaná ha aislado a la provincia Duarte, disminuyendo las actividades y el dinamismo comercial en dicha provincia.
2008-09-01 15:05:19
