Santo Domingo, RD, 18 de marzo.- Ito Bisonó, aspirante a la candidatura presidencial del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC), consideró que hay razones económicas que justifican el oponerse a la construcción de la carretera Cibao-Sur.
Previó que la inversión de US$400 millones que el gobierno estima en principio para esa obra casi seguro que se remontará al final a más del doble, hasta a US$1000 millones.
«Esto significa continuar sumiendo al país en un endeudamiento que en estos últimos diez años de gobierno del Partido de la Liberación Dominicana se ha remontado en 300% y a 325% en los del PRD», dijo.
Bisonó, entrevistado por Manuel Jiménez y Felipe Ciprián en Propuesta de la Noche por Digital 15, objetó que para esa obra se silencie «una carrera loca de endeudamiento», mientras se habla de un crecimiento que convierte a pocos en supermillonarios y a muchos en pobres.
Consideró que tampoco esa carretera hará que los santiagueros vayan a las playas de Barahona a bañarse teniendo las de Sosúa ni a consumir plátanos barahoneros cuando reciben los de Moca y Mao.
En el plano político el dirigente del PRSC, parte de la coalición gubernamental y presidido ahora por el ingeniero Quique Antún, admitió que es difícil crecer con uno de sus pies en el gobierno.
«Esa es una realidad que hay que ir administrando, el hacer oposición al gobierno y, por lo menos, la posición del presidente del partido (en el tren gubernamental) ya no es tan relevante», argumentó.
Anunció que ahora el reformismo deberá renovarse, cambiar sus actitudes políticas, aprovechar la coyuntura del desgaste que percibe en el partido de gobierno y la crisis que sustrae de la realidad al opositor.
«Si el PRSC entiende y conecta con sus liderazgos municipales y provinciales que buscan y necesitan una plataforma política para participar en los cambios sociales, en un año estaríamos compitiendo por el primer lugar o cuanto menos ser considerados ante una eventual segunda vuelta en 2016», auguró.
En otro orden objeto el aumento propuesto de hasta 300% en el cobro de los peajes porque encarecería a la población el precio de los alimentos transportados desde las zonas de producción a los mercados
2014-03-18 18:37:55
