Los Detallistas del combustible de la República Dominicana procuramos la opinión de las delegaciones internacionales que conforman la Comisión Latinoamericana de Empresarios de Combustible (Claec), que se reune a partir de mañana en el Hotel Jaragua, basado en la experiencia de sus países e informados del contrato ley que dio origen a REFIDOMSA y la realidad de otros mercados sobre la venta de todo tipo de combustible en las estaciones de servicio en especial el gas licuado de petróleo (GLP), QUE ES LO MAS FAVORECE AL CONSUMIDOR Y LA SOCIEDAD DOMINICNA.
Se trata de la virtual compra por PDVSA DE PARTE DE NUESTRA REFINERÍA DE PETRÓLEOS (REFIDOMSA) lo que ha creado mucha inquietud e incertidumbre ya que esa empresa esta normada por una ley que establece que el Estado Dominicano tenga el 50%, el cliente mayoritario un 25% y opera esa empresa y el otro 25% para los clientes de la empresa lo que es lo mismo los actores del mercado.
Esta ordenanza no se esta cumpliendo y PDVESA aparece con las dos segundas partes (25% + 24%) lo que genera la sospecha de que ellos pueden aplicar la política que han desarrollado en Venezuela.
ANADEGAS ha pedido que el socio que busque el Gobierno no opere estaciones de servicio, no transporte ni controle combustible que se mueva por la vía terrestre); también ha trazado como política el apoyar que los detallistas vendan GLP en las estaciones ya que el 40% de la flota vehicular del País usa ese combustible. Los GASEROS (los que venden GLP o plantas envasadoras) se han tomado el negocio de suplir los automóviles cuando nuestra ley faculta a las estaciones de servicio. Ellos han tratado de manejar los medios de comunicación con el supuesto peligro de que vender GLP en una estación de servicio es un peligro y presionan a funcionarios del Gobierno para que no permita que ese combustible se despache a los automóviles en las estaciones de servicio.
La experiencia de nuestro mercado en venta de GLP es muy preocupante, las PLANTAS ENVASADORAS no han respetado la ordenanza de ser los propietarios de los cilindros o bombonas, obligando a los usuarios a comprar sus cilindros. Las envasadoras se han desligado de esta obligación y el consumidor con sus limitaciones llena cilindros que no cumplen con las normativas generando miles de accidentes en sus instalaciones muriendo familias enteras o afectando toda una barriada, lo grave del caso es que LAS ENVASADORAS han mantenido el mismo tratamiento en el suministro de combustible automotriz y a diario se producen accidentes en las calles, mientras las autoridades se cruzan de brazo por el poder mediático de los empresarios de este tipo de negocio.
ANADEGAS (ante la inexistencia oficial de controles) se ha propuesto normar el servicio de GLP automotriz (si permiten que nuestros asociados vendan este combustibles en sus estaciones) y crear un registro y una ficha (stiker) para inspeccionar las instalaciones automotrices antes de suministrar el combustible, si las instalaciones no cumplen, ayudar a los usuarios a corregir la falta, en caso contrario no suplir el combustible, en procura de disminuir los accidentes que hoy se producen.
En esta situación Anadegas PIDE A LAS DELEGACIONES INTERNACIONALES su mejor parecer sobre estos temas, sin que con ello caigamos en el intervencionismo de la eolítica de nuestro País, queremos saber si la venta de GLP a los automóviles, que bajo las normas ya existentes en sus países, hay garantía para entrar automóviles y servir el mismo y comparar la realidad de las plantas envasadoras que no están preparadas para recibir automóviles o personas extraña en sus instalaciones.
Esperamos que las delegaciones de los países hermanos que nos visiten, puedan ayudar en estos dos temas que son muy importantes para nuestros asociados.
El fin es, fortalecer la estructura existente, donde los consumidores obtengan en un lugar digno y seguro el combustible que necesita su automóvil (el llenado de cilindro para el hogar debe ser realizado en las plantas envasadoras), sin concentrar en mismo lugar grandes cantidades de GLP, obteniendo el servicio en muchos puntos con capacidad para la circulación automotriz y de personas como son las estaciones de servicio.
2009-09-03 01:16:08
