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<\/strong><\/p>\n Por Victoria Arg\u00fcello<\/strong><\/p>\n BUENOS AIRES, 18 abr (Xinhua) —<\/strong> El segundo Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperaci\u00f3n Internacional permitir\u00e1 avanzar en aspectos m\u00e1s concretos de la cooperaci\u00f3n entre China y Am\u00e9rica Latina, adem\u00e1s de profundizar en una estrategia com\u00fan de integraci\u00f3n, opinaron expertos argentinos.<\/p>\n<\/p>\n Los expertos del Comit\u00e9 de Asuntos Asi\u00e1ticos del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales (CARI), reconocido como el primer \u00abthink tank\u00bb de Argentina de 2018, valoraron el encuentro que tendr\u00e1 lugar en Beijing a finales de abril, en el que se prev\u00e9 la participaci\u00f3n de representantes de un centenar de pa\u00edses, incluidos unos 40 l\u00edderes de Gobierno.<\/p>\n<\/p>\n \u00abYo creo que es muy bienvenida la presencia china, creemos que ser\u00eda muy interesante que se aprovechara la Iniciativa de la Franja y la Ruta para tener una participaci\u00f3n m\u00e1s activa en temas de infraestructura (…) creo que en ese sentido China es un socio estrat\u00e9gico muy importante para la Argentina\u00bb, dijo Eduardo Sadous, director del Comit\u00e9 de Asuntos Asi\u00e1ticos, en entrevista con Xinhua desde la sede central del CARI en Buenos Aires.<\/p>\n<\/p>\n Para Sadous, \u00abla presencia de China en Am\u00e9rica Latina es muy valorada\u00bb, y asegur\u00f3 que la relaci\u00f3n entre ambas partes se ha fortalecido en la \u00faltima d\u00e9cada, no s\u00f3lo por una mayor estrechez de los v\u00ednculos pol\u00edticos y comerciales, sino tambi\u00e9n por una mayor integraci\u00f3n entre sus pueblos.<\/p>\n<\/p>\n Los expertos destacaron de este segundo foro el desarrollo de una conferencia para la comunidad empresarial por primera vez, lo cual en sus respectivos criterios permitir\u00e1 ahondar en los v\u00ednculos comerciales, en un contexto de apertura del mercado chino.<\/p>\n<\/p>\n \u00abUltimamente se ha permitido el ingreso de una cantidad de productos argentinos al mercado chino, y yo creo que son econom\u00edas muy complementarias. Argentina es un gran productor de alimentos que China requiere y tambi\u00e9n tenemos productos minerales que el desarrollo econ\u00f3mico chino podr\u00eda requerir\u00bb, abund\u00f3 Sadous.<\/p>\n<\/p>\n Para el coordinador del Grupo de Trabajo sobre China del CARI, Jorge Malena, los eventuales acuerdos entre empresarios de la regi\u00f3n latinoamericana y China en el marco de este segundo foro permitir\u00e1n avanzar en una relaci\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida.<\/p>\n<\/p>\n \u00abVeo provechoso que en la organizaci\u00f3n de este segundo foro de la Iniciativa de la Franja y la Ruta se haya contemplado la realizaci\u00f3n de una conferencia empresarial, porque no s\u00f3lo son necesarios acuerdos entre los gobiernos para crear los marcos pol\u00edticos y jur\u00eddicos adecuados, sino que tambi\u00e9n es muy importante que los empresarios que son los que concretan los negocios puedan reunirse para dialogar sobre las posibilidades\u00bb, sostuvo Malena.<\/p>\n<\/p>\n El reconocido sin\u00f3logo argentino abog\u00f3 por una mayor relaci\u00f3n de la Iniciativa de la Franja y la Ruta con organizaciones regionales que ya promueven el desarrollo de infraestructuras, al considerar las necesidades de plataformas portuarias, energ\u00e9ticas y ferroviarias que a\u00fan prevalecen en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<\/p>\n \u00abUna de las principales caracter\u00edsticas de esta iniciativa es promover el desarrollo de la conectividad; en ese contexto, la infraestructura espec\u00edficamente es un elemento central, y para Am\u00e9rica Latina es necesaria a los efectos de lograr un mayor \u00edndice de crecimiento econ\u00f3mico\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n Adem\u00e1s de la cooperaci\u00f3n en materia de desarrollo de infraestructuras, donde en el caso espec\u00edfico de Argentina la iniciativa china participa con obras ferroviarias, de energ\u00edas renovables y transporte, Malena destac\u00f3 la importancia de fortalecer la cooperaci\u00f3n en otros sectores de la econom\u00eda.<\/p>\n<\/p>\n \u00abEn el caso de Argentina, considero importante la eventual creaci\u00f3n de ‘joint ventures’ (empresas conjuntas) para el desarrollo de la industria agr\u00edcola\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n \u00abTodos sabemos que Argentina es una potencia agropecuaria pero que a\u00fan no ha agregado suficiente valor a su producci\u00f3n. Hay una aspiraci\u00f3n de convertirse en el supermercado del mundo, y creo que a partir de ‘joint ventures’ con empresas chinas se puede lograr ese desaf\u00edo\u00bb, coment\u00f3 el experto.<\/p>\n<\/p>\n En el \u00e1mbito energ\u00e9tico, Argentina y China trabajan actualmente en la construcci\u00f3n de parques e\u00f3licos en el sur patag\u00f3nico, as\u00ed como en la provincia de Buenos Aires (centro-este).<\/p>\n<\/p>\n Tambi\u00e9n erigen una planta de energ\u00eda fotovoltaica en la provincia norte\u00f1a de Jujuy y construyen dos represas hidroel\u00e9ctricas en la provincia de Santa Cruz (sur).<\/p>\n<\/p>\n Por su parte, China coopera en la recuperaci\u00f3n y renovaci\u00f3n del sistema de ferrocarril de cargas argentino, mejorando la conectividad y costos de log\u00edstica de las provincias agroexportadoras con los principales puertos del pa\u00eds, a la vez que contribuye con la modernizaci\u00f3n de los trenes de pasajeros que operan en la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n<\/p>\n En opini\u00f3n de Carola Ram\u00f3n-Berjano, miembro del Grupo de Trabajo de China del CARI, la Iniciativa de la Franja y la Ruta abre un camino de reflexi\u00f3n para Am\u00e9rica Latina, respecto a c\u00f3mo la regi\u00f3n visualiza su desarrollo.<\/p>\n<\/p>\n \u00abLa iniciativa es un marco de cooperaci\u00f3n en el cual se esparce el desarrollo. En ese sentido, creo que Am\u00e9rica Latina tiene mucho para ganar, pero tenemos que tener una estrategia muy clara dirigida al desarrollo local (de los pa\u00edses), regional, y pensar bien c\u00f3mo insertarnos vehementemente al mundo\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n Consider\u00f3 que el segundo Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperaci\u00f3n Internacional permitir\u00e1 profundizar esa iniciaitiva y ahondar en temas concretos, de los cuales el gran desaf\u00edo, seg\u00fan la economista, es lograr que la iniciativa se entienda perfectamente en todas las partes del mundo.<\/p>\n<\/p>\n La Iniciativa de la Franja y la Ruta, integrada por la Franja Econ\u00f3mica de la Ruta de la Seda y la Ruta Mar\u00edtima de la Seda del Siglo XXI, fue propuesta por China en 2013, con el objetivo de construir una red de comercio, inversi\u00f3n e infraestructura para conectar a Asia con Europa y Africa a lo largo de antiguas rutas comerciales.<\/p>\n<\/p>\n Am\u00e9rica Latina y el Caribe es una regi\u00f3n considerada por China como \u00abextensi\u00f3n natural de la Ruta Mar\u00edtima de la Seda del Siglo XXI\u00bb, tras el primer foro de la iniciativa celebrado en Beijing en 2017.<\/p>\n<\/p>\n Unos 124 pa\u00edses y 29 organizaciones internacionales han firmado hasta hoy acuerdos de cooperaci\u00f3n con China en relaci\u00f3n con la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Fin<\/p>\n Por Victoria Arg\u00fcello BUENOS AIRES, 18 abr (Xinhua) — El segundo Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperaci\u00f3n Internacional permitir\u00e1 avanzar en aspectos m\u00e1s concretos de la cooperaci\u00f3n entre China y Am\u00e9rica Latina, adem\u00e1s de profundizar en una estrategia com\u00fan de integraci\u00f3n, opinaron expertos argentinos. 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