{"id":99865,"date":"2019-04-25T00:35:03","date_gmt":"2019-04-25T00:35:03","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=99865"},"modified":"2019-04-25T00:35:03","modified_gmt":"2019-04-25T00:35:03","slug":"iniciativa-de-franja-y-ruta-ha-llegado-para-quedarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=99865","title":{"rendered":"Iniciativa de Franja y Ruta ha llegado para quedarse"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>   BEIJING, 24 abr (Xinhua) &#8212;<\/strong> No es de sorprender que cuando empieza a funcionar un nuevo mecanismo multilateral, como la Iniciativa de la Franja y la Ruta propuesta por China, reciba lo mismo aplausos que genere controversia.<\/p>\n<\/p>\n<p>   La Iniciativa de la Franja y la Ruta ha operado durante cerca de seis a\u00f1os y ha generado enormes oportunidades a los pa\u00edses participantes. Desde su nacimiento, el volumen comercial de China con los pa\u00edses participantes ha superado los seis billones de d\u00f3lares. Su tasa de crecimiento anual super\u00f3 el \u00edndice de crecimiento del comercio exterior total de China. La inversi\u00f3n extranjera de China destinada a pa\u00edses de la Franja y la Ruta supera los 90.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/p>\n<p>   El modelo de comercio cuantitativo de un estudio del Banco Mundial se\u00f1ala que la Iniciativa de la Franja y la Ruta incrementar\u00e1 el producto interno bruto (PIB) de pa\u00edses en desarrollo de Asia Oriental y el Pac\u00edfico de 2,6 por ciento a 3,9 por ciento en promedio. <\/p>\n<\/p>\n<p>   Esas cifras significan m\u00e1s oportunidades de empleo, m\u00e1s personas que se liberan de la pobreza, y mejor infraestructura en los pa\u00edses de la Franja y la Ruta. Se trata de un proceso de desarrollo abierto, inclusivo y com\u00fan, no de un bloque que excluye o de un \u00abclub de China\u00bb<\/p>\n<\/p>\n<p>   El mecanismo ha ganado impulso desde que se llev\u00f3 a cabo el primer Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperaci\u00f3n Internacional en Beijing hace dos a\u00f1os. Los 279 proyectos de cooperaci\u00f3n acordados en el primer foro de la Franja y la Ruta han sido terminados. <\/p>\n<\/p>\n<p>   A pesar del notable avance, las cr\u00edticas nunca han dejado de estigmatizar el mecanismo como una trampa de endeudamiento o una herramienta geopol\u00edtica desde el primer d\u00eda de creaci\u00f3n de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. El escepticismo respecto a la Iniciativa de la Franja y la Ruta va de la mano con el aumento del proteccionismo y el unilateralismo en a\u00f1os recientes.<\/p>\n<\/p>\n<p>   El malicioso c\u00e1lculo de la intenci\u00f3n de China con la Iniciativa de la Franja y la Ruta no es sorprendente porque a\u00fan prevalece la psicolog\u00eda de mente estrecha que piensa que una China m\u00e1s fuerte con un mayor papel en la gobernanza global y regional no es deseable para todos, especialmente para Occidente.<\/p>\n<\/p>\n<p>   Pero guste o no, Occidente tiene que aceptar a una China en crecimiento y sus capacidades mejoradas en la gobernanza global y regional. Aunque la implementaci\u00f3n de la Iniciativa de la Franja y la Ruta no es perfecta, es prudente que Occidente mantenga una mente abierta y participe con China en la Iniciativa de la Franja y la Ruta para que todas las partes involucradas puedan beneficiarse.<\/p>\n<\/p>\n<p>   Hasta ahora, 126 pa\u00edses y 29 organizaciones globales se han sumado a la Iniciativa de la Franja y la Ruta. El segundo Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperaci\u00f3n Internacional se llevar\u00e1 a cabo del 25 al 27 de abril en Beijing. Los delegados de m\u00e1s de 150 pa\u00edses se han registrado para asistir al foro, lo cual refleja la fuerte influencia y atractivo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Si esos pa\u00edses han ca\u00eddo en una trampa de endeudamiento debido a la Iniciativa de la Franja y la Ruta o perdieron su autonom\u00eda en este proceso, \u00bfpor qu\u00e9 acudir\u00edan al foro?<\/p>\n<\/p>\n<p>   La Iniciativa de la Franja y la Ruta no fue reprimida ni marginada, como algunos pudieron haber esperado. En vez de eso, ha luchado por convertirse en una plataforma eficiente y productiva para impulsar el crecimiento y la conectividad.<\/p>\n<\/p>\n<p>   Guste o no, la Iniciativa de la Franja y la Ruta mostrar\u00e1 una vitalidad m\u00e1s fuerte en el futuro. Fin<\/p>\n<h6> 2019-04-25 00:35:03 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=1779'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=1778'>1778<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=1779'>1779<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>1780<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=1781'>1781<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=1782'>1782<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30472'>30472<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30473'>30473<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=1781'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a href='?page_no=30473'>Last &rsaquo;&rsaquo;<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n--><br \/>\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BEIJING, 24 abr (Xinhua) &#8212; No es de sorprender que cuando empieza a funcionar un nuevo mecanismo multilateral, como la Iniciativa de la Franja y la Ruta propuesta por China, reciba lo mismo aplausos que genere controversia. 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