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AFP \/ Don Emmert<\/p>\n
Un Boeing 737 MAX de American Airlines, el 13 de marzo de 2019 en el aeropuerto de LaGuardia en Nueva York<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea American Airlines anul\u00f3 por precauci\u00f3n hasta el 3 de septiembre todos los vuelos que ten\u00eda previstos con aviones Boeing 737 MAX, cuya flota sigue paralizada tras dos accidentes que causaron 346 muertes.<\/p>\n<\/p>\n
Las empresa, que hab\u00eda anulado esos vuelos hasta el 19 de agosto, estim\u00f3 en un comunicado que los Boeing volver\u00e1n a \u00abser certificados pr\u00f3ximamente\u00bb por la autoridad de la aviaci\u00f3n civil estadounidense (FAA), por lo que decidi\u00f3 la pr\u00f3rroga para permitir a sus clientes y sus equipos organizarse en mejores condiciones.<\/p>\n<\/p>\n
American Airlines, que opera 14 MAX, cancelar\u00e1 en total 115 vuelos.<\/p>\n<\/p>\n
Los accidentes de Lion Air en Indonesia, a fines de octubre de 2018, y de Ethiopian Airlines, en marzo pasado, dejaron al descubierto el mal funcionamiento del sistema antibloqueo MCAS que equipa a los 737 MAX.<\/p>\n<\/p>\n
Boeing trabaja actualmente en la elaboraci\u00f3n de una versi\u00f3n modificada de este programa inform\u00e1tico espec\u00edfico del modelo 737 MAX y espera que luego la FAA y sus pares extranjeros los autoricen nuevamente a volar.<\/p>\n<\/p>\n
La gesti\u00f3n del tema por Boeing y la revelaci\u00f3n de que manten\u00eda estrechas relaciones con la FAA provocaron una crisis de confianza entre las empresas estadounidenses y el p\u00fablico, los pilotos y una parte de las agencias mundiales de regulaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n civil.<\/p>\n<\/p>\n
9JUN2019<\/p>\n<\/p>\n
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