{"id":98334,"date":"2014-01-13T19:50:17","date_gmt":"2014-01-13T19:50:17","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=98334"},"modified":"2014-01-13T19:50:17","modified_gmt":"2014-01-13T19:50:17","slug":"dirigente-naviero-plantea-urgencia-de-modificar-leyes-de-aduanas-y-de-puertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=98334","title":{"rendered":"Dirigente naviero plantea urgencia de modificar leyes de Aduanas y de Puertos"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Santo Domingo, RD, 13 de Enero.- El empresario naviero An\u00edbal Pi\u00f1a consider\u00f3 de alta prioridad la modificaci\u00f3n de las leyes que regulan la actividad aduanera y portuaria de la Rep\u00fablica Dominicana en raz\u00f3n de que datan de los a\u00f1os 1953 y 1978 respectivamente, lo que implica que no puedan incluir en sus art\u00edculos los adelantos tecnol\u00f3gicos, procesos y de facilitaci\u00f3n de comercio que se han venido desarrollando en el mundo y que en definitiva son determinantes para tener instituciones cada vez mas eficientes y competitivas.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El presidente de AP Marine Cargo (Transporte Mar\u00edtimo Inteligente) manifest\u00f3 que si bien las instituciones que representan ambas actividades han evolucionado favorablemente y sabido colocarse por encima de las expectativas regionales, sus herramientas legales pueden  ser perfectamente mejoradas.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">\u00abCiertamente ha sido impresionante la integraci\u00f3n del sector privado en la modernizaci\u00f3n de estas actividades, pero sin embargo todav\u00eda la Rep\u00fablica Dominicana solo ha desarrollado un 45 por ciento (%) de su capacidad como pa\u00eds exportador, lo que nos coloca en desventaja con otras naciones de la regi\u00f3n y el hemisferio, muy a pesar de las cortas distancias de nuestros puertos con los grandes mercados internacionales\u00bb, resalt\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Pi\u00f1a quien adem\u00e1s presidi\u00f3 el Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n de Comercio de la C\u00e1mara Americana y ocup\u00f3 la vicepresidencia ejecutiva de la Asociaci\u00f3n de Navieros, record\u00f3 que estos proyectos de leyes han sido ampliamente discutidos y consensuados por los sectores p\u00fablico y privado, en muchos casos en presencia de legisladores aunque con excepciones.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">\u00abSolo es cuesti\u00f3n de retomar el tema en pos de una normativa legal moderna que permitir\u00eda al pa\u00eds convertirse en un referente regional en materia de facilitaci\u00f3n de comercio y de certidumbre, que atraer\u00eda mucho m\u00e1s las inversiones extranjeras\u00bb, dijo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">A\u00f1adi\u00f3 finalmente que estas medidas \u00abson cada d\u00eda m\u00e1s necesarias sobre todo porque la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 traer\u00e1 una revoluci\u00f3n en materia de servicios log\u00edsticos, portuarios y aduaneros de la regi\u00f3n\u00bb.(HG)<\/span>.<\/p>\n<h6> 2014-01-13 19:50:17 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=13901'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13900'>13900<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13901'>13901<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>13902<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13903'>13903<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13904'>13904<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30472'>30472<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30473'>30473<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=13903'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a 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