{"id":97695,"date":"2014-04-03T21:02:27","date_gmt":"2014-04-03T21:02:27","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=97695"},"modified":"2014-04-03T21:02:27","modified_gmt":"2014-04-03T21:02:27","slug":"amchamdr-pide-la-aprobacion-de-una-nueva-ley-de-aduanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=97695","title":{"rendered":"AMCHAMDR pide la aprobaci\u00f3n de una nueva Ley de Aduanas"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"img3\/Malamud.jpg\" \/>  <\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Santo Domingo, RD, 3 de abril.-Tras el lanzamiento de la estrategia DRCAFTA 2015 del Ministerio de Industria y Comercio, William Malamud, Vicepresidente Ejecutivo  AMCHAMDR, dijo que la facilitaci\u00f3n de comercio debe ser una prioridad nacional.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">William Malamud expres\u00f3 que para que la Rep\u00fablica Dominicana pueda competir con \u00e9xito es necesaria una moderna ley de Aduanas que facilite el comercio.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">A su juicio, la ley debe ser \u00abun marco integral que pueda brindar seguridad jur\u00eddica a los actores involucrados, que sea garante de los roles de facilitaci\u00f3n y control del comercio exterior de toda aduana moderna, conforme a los compromisos asumidos en los acuerdos internacionales, y las mejores pr\u00e1cticas de la Organizaci\u00f3n Mundial de Aduanas\u00bb, indic\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">La facilitaci\u00f3n de comercio ha sido una prioridad para la organizaci\u00f3n durante la pasada d\u00e9cada y, desde su punto de vista, \u00abdeber\u00eda ser una prioridad nacional, desde el Palacio hasta los Puertos\u00bb. De hecho, AMCHAMDR ha venido abogando por la aprobaci\u00f3n de la propuesta de ley que est\u00e1 depositada en el Senado, introducida por la Direcci\u00f3n General de Aduanas, y que es el resultado de m\u00e1s de tres a\u00f1os de duro trabajo y de construcci\u00f3n de consenso entre el sector privado y dicha instituci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">\u00abEn nuestra regi\u00f3n-continu\u00f3- as\u00ed como en otras zonas del mundo, los pa\u00edses est\u00e1n adoptando medidas de trascendencia en dicha faceta, y no simplemente para cumplir con los acuerdos internacionales y convenios comerciales. Son conscientes de que para que sus empresas puedan competir en una econom\u00eda global y regulada, es esencial reducir los costos transaccionales, el tiempo, la complejidad y las incertidumbres asociadas con el movimiento de bienes a trav\u00e9s de las fronteras\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Desde principios de los ochenta, record\u00f3,  hasta tiempos recientes, un considerable n\u00famero de operaciones de manufactura se traslad\u00f3 a Asia por dos razones b\u00e1sicas y complementarias. Primero, petr\u00f3leo barato y una revoluci\u00f3n en el transporte multimodal trajeron consigo un abaratamiento del transporte hasta niveles hist\u00f3ricos. Segundo, este hecho coincidi\u00f3 con un momento de gran apertura de China a la inversi\u00f3n extranjera directa, lo que daba a las compa\u00f1\u00edas acceso a mano de obra extremadamente barata. \u00abComo resultado de este panorama, se produjo un \u00e9xodo del sector manufacturero hacia el gigante asi\u00e1tico, algo que impact\u00f3 tanto en Estados Unidos como en la regi\u00f3n\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Sin embargo, actualmente existe un creciente n\u00famero de empresas que actualmente operan en China que quieren reubicar su producci\u00f3n en espacios cercanos a los Estados Unidos \u00abporque dicho pa\u00eds es el principal mercado importador del mundo, m\u00e1s grande que la suma de las importaciones que representan las cuatro naciones que le siguen. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El costo de la mano de obra se ha incrementado r\u00e1pidamente. Por ello y por otras razones, China ha dejado de ser una opci\u00f3n competitiva para varios productos de manufactura. Y, por \u00faltimo el transporte mar\u00edtimo se ha convertido en un costo significativo para hacer negocios\u00bb, dijo Malamud.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Desde el punto de vista de AMCHAMDR, representa una oportunidad sin precedentes atraer a compa\u00f1\u00edas que buscan reducir sus costos de transporte y de log\u00edstica. Su instalaci\u00f3n en nuestro territorio generar\u00eda empleo y riqueza, y la transferencia de tecnolog\u00eda y mejores pr\u00e1cticas. Rep\u00fablica Dominicana cuenta con la proximidad geogr\u00e1fica, \u00abpero para poder traducirla en beneficios tangibles necesitamos reducir los costos transaccionales, los tiempos, las complejidades y las incertidumbres asociadas al comercio internacional\u00bb. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">ProCompetencia<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Por otro lado, el ejecutivo se\u00f1al\u00f3 que \u00abAMCHAMDR est\u00e1 convencida de que para aprovechar al m\u00e1ximo las oportunidades que ofrecen el libre comercio y la econom\u00eda global es esencial contar con que la Ley General de Defensa de la Competencia se aplique plenamente y que a su vez, sea respaldada por un comisionado funcional y empoderado\u00bb.  <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Explicando la importancia de porqu\u00e9 hablar de ProCompetencia, se refiri\u00f3 a la aprobaci\u00f3n en 2008 de la Ley General de Defensa de Competencia 42-08. Esta fue una pieza hist\u00f3rica de la legislaci\u00f3n que se aprob\u00f3 poco despu\u00e9s de la entrada en vigor del DR-CAFTA, lo cual no es coincidencia.  \u00abEl libre comercio y la ley de Competencia tienen el mismo objetivo: maximizar el bienestar de los consumidores (y el de las empresas que consumen los insumos) a trav\u00e9s de la competencia.  Como tal, se deben considerar como las dos caras de una misma moneda, donde se van reforzando la una a la otra\u00bb. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">En sus palabras tambi\u00e9n aprovecho para realtar el trabajo de DICOEX ya que dicha instituci\u00f3n es la responsable de asegurar que las diferentes instituciones p\u00fablicas entiendan y hagan cumplir las reglas acordadas en los 22 cap\u00edtulos y los varios anexos que componen el DRCAFTA.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">William Malamud habl\u00f3 en el lanzamiento de la \u00abEstrategia del DR-CAFTA 2015: Fortaleciendo las capacidades hacia la competitividad del sector productivo nacional\u00bb, un encuentro organizado por el Ministerio de Industria y Comercio, en los salones de la Asociaci\u00f3n de Industrias de la Rep\u00fablica Dominicana (AIRD). Esta iniciativa cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Jos\u00e9 Del Castillo, Ministro de Industria y Comercio de la Rep\u00fablica Dominicana; James W. Brewster, Embajador de los Estados Unidos de Am\u00e9rica; William M. Malamud, Vice-Presidente Ejecutivo de AMCHAMDR; Circe Almanzar, Vicepresidenta de la AIRD; Pedro P\u00e9rez Gonz\u00e1lez, presidente de la C\u00e1mara de Comercio yProducci\u00f3n de Santo Domingo y V\u00edctor Castro, presidente de la Asociaci\u00f3n deEmpresas Industriales de Herrera.(HG)<\/span>.<\/p>\n<h6> 2014-04-03 21:02:27 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=13326'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13325'>13325<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13326'>13326<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>13327<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13328'>13328<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13329'>13329<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30472'>30472<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30473'>30473<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=13328'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a href='?page_no=30473'>Last &rsaquo;&rsaquo;<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n--><br \/>\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo, RD, 3 de abril.-Tras el lanzamiento de la estrategia DRCAFTA 2015 del Ministerio de Industria y Comercio, William Malamud, Vicepresidente Ejecutivo AMCHAMDR, dijo que la facilitaci\u00f3n de comercio debe ser una prioridad nacional. 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