{"id":97486,"date":"2014-05-01T19:44:32","date_gmt":"2014-05-01T19:44:32","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=97486"},"modified":"2014-05-01T19:44:32","modified_gmt":"2014-05-01T19:44:32","slug":"empresario-naviero-sugiere-sistema-de-riesgo-y-marca-de-garantia-en-puertos-para-mejorar-verificacion-aduanera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=97486","title":{"rendered":"Empresario naviero sugiere sistema de riesgo y Marca de Garant\u00eda en puertos para mejorar verificaci\u00f3n aduanera"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"img3\/navieros.jpg\" \/>  <\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Santo Domingo, RD, 1 de Mayo.-Si la Direcci\u00f3n General de Aduanas (DGA) logra armonizar los avances tecnol\u00f3gicos registrados en el sistema integral de gesti\u00f3n aduanera (SIGA) con la implementaci\u00f3n de un sistema de gesti\u00f3n de an\u00e1lisis de riesgo que facilite la desaduanizaci\u00f3n de la mercanc\u00eda en fronteras,  los servicios de verificaci\u00f3n aduanera para los contenedores y de carga suelta mejorar\u00e1n significativamente\u00bb, seg\u00fan plante\u00f3 el empresario naviero el licenciado An\u00edbal Pi\u00f1a, presidente de AP Marine Cargo (Transporte Mar\u00edtimo Inteligente). <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">A su juicio ciertamente los adelantos registrados por la DGA la han colocado a la vanguardia de la gesti\u00f3n aduanera de la regi\u00f3n, empero es preciso concertar estos objetivos para evitar el reconocimiento f\u00edsico (verificaci\u00f3n) de un porcentaje elevad\u00edsimo de los contenedores y carga suelta que entran y salen del pa\u00eds.  <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Entre estos adelantos Pi\u00f1a cit\u00f3 la presentaci\u00f3n y liquidaci\u00f3n anticipada, interacci\u00f3n electr\u00f3nica con los diferentes departamentos de dicha instituci\u00f3n, procesamiento de los despachos en m\u00e1s de un 85%, y con las condiciones dadas para hacerlo en un 100%.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">\u00abDe hecho, estas recomendaciones est\u00e1n contenidas en el marco normativo del convenio de Kyoto revisado que deber\u00e1 entrar en vigencia en unos cuantos meses, y agregar\u00e1 valor a la gesti\u00f3n portuaria sobre todo porque el inter\u00e9s del cobro arancelario estar\u00e1 mermado grandemente para el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2015 cuando el 96% de los productos contemplados en el DR- CAFTA se le aplicar\u00e1 tasa 0, y por consiguiente la agilizaci\u00f3n de los procesos en puertos y aeropuertos se convierte en una necesidad\u00bb, apunt\u00f3 Pi\u00f1a.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Asimismo, el presidente de AP Marine Cargo recomend\u00f3 a la DGA, a la Autoridad Portuaria y a los operadores de terminales, poner en vigencia la herramienta conocida como Marca de Garant\u00eda, la cual consiste en un sistema de calidad integral que ofrece a las empresas miembros unos niveles de calidad conocidos y garantizados, en el cual quien provee el servicio asegura, cumple o paga por el retraso, para as\u00ed evitar las confusiones que se generan en frontera a causa de responsabilidades, en caso de demora, adem\u00e1s de los altos costos que estas implican.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Finalmente, An\u00edbal Pi\u00f1a indic\u00f3 que estos m\u00e9todos de eficiencia al igual que la ventanilla \u00fanica de comercio exterior y operador econ\u00f3mico deber\u00e1n tener cabida en el ya consensuado proyecto de Ley de Aduanas,  el cual deber\u00e1 darse curso con el apoyo de la DGA, los legisladores y Poder Ejecutivo, para que pueda finalmente ser considerado y aprobado como una necesidad imperiosa en pro del fortalecimiento del comercio dominicano.(HG)<\/span>.<\/p>\n<\/p>\n<h6> 2014-05-01 19:44:32 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=13138'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13137'>13137<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13138'>13138<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>13139<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13140'>13140<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13141'>13141<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30472'>30472<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30473'>30473<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=13140'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a href='?page_no=30473'>Last 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