{"id":96832,"date":"2014-07-20T13:40:37","date_gmt":"2014-07-20T13:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=96832"},"modified":"2014-07-20T13:40:37","modified_gmt":"2014-07-20T13:40:37","slug":"naviero-advierte-no-es-factible-invertir-en-flota-mercante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=96832","title":{"rendered":"Naviero advierte no es factible invertir en flota mercante&#13;"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"img3\/navieros.jpg\" \/>  <\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Santo Domingo, RD, 20 de Julio.-El empresario y consultor naviero An\u00edbal Pi\u00f1a advirti\u00f3 que no ser\u00eda factible para el Estado Dominicano invertir en la conformaci\u00f3n de una flota mercante, ya que los costos de capital vinculados a la adquisici\u00f3n de las naves son insostenibles para el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Afirma que el precio de los combustibles, avituallamiento, mantenimiento y operaci\u00f3n de este conjunto de barcos, convertir\u00eda dicha inversi\u00f3n en muy poco rentable y en muchos casos dejar\u00edan p\u00e9rdidas considerables.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">An\u00edbal Pi\u00f1a, quien es presidente de la empresa AP Marine Cargo (Transporte Mar\u00edtimo Inteligente), manifest\u00f3 que en el mercado internacional existe una sobreoferta de espacios en barcos, por lo que el empresariado dominicano pudiera beneficiarse grandemente de esta condici\u00f3n sin necesidad de que el pa\u00eds tenga que hacer erogaciones de recursos, que pueden ser utilizados para eficientizar \u00e1reas sensibles de nuestra econom\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">En contraposici\u00f3n a los planteamientos externados por la Asociaci\u00f3n de empresas industriales de Herrera y Provincia Santo Domingo, el experto naviero indic\u00f3 que en lugar de crear un flota nacional, el pa\u00eds debe dise\u00f1ar y aplicar  un sistema de abanderamiento de naves con lo que estar\u00eda generando entrada de recursos por impuestos, mejores condiciones de fletamentos y en el que cada uno de esos buques se convertir\u00eda en un promotor por excelencia de nuestro pa\u00eds ondeando nuestra bandera por los mares y pueblos del mundo. <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">\u00abEste esquema debe incluir a los cruceros, y nuestras empresas pueden perfectamente crear cl\u00faster y hacer \u00e9nfasis en hacer contrataciones FOB para sus importaciones y CIF para sus exportaciones, para poder tener capacidad de decisi\u00f3n al  momento de hacer negociaciones de transporte mar\u00edtimo\u00bb enfatiz\u00f3 Pi\u00f1a.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Finalmente, recomend\u00f3 que por igual la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII) y la Direcci\u00f3n General de Aduanas (DGA), eliminen por completo el impuesto a los combustibles que utilizan las naves, con miras a atraer estas embarcaciones que siguen prefiriendo otros pa\u00edses de la regi\u00f3n para abastecerse de los carburantes. \u00abY es que si estos buques vienen al pa\u00eds se convertir\u00edan en una oportunidad de transporte mar\u00edtimo a bajo costo\u00bb.(HG)<\/span>.<\/p>\n<h6> 2014-07-20 13:40:37 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=12549'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12548'>12548<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12549'>12549<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>12550<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12551'>12551<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=12552'>12552<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30472'>30472<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=30473'>30473<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=12551'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a href='?page_no=30473'>Last &rsaquo;&rsaquo;<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n--><br \/>\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo, RD, 20 de Julio.-El empresario y consultor naviero An\u00edbal Pi\u00f1a advirti\u00f3 que no ser\u00eda factible para el Estado Dominicano invertir en la conformaci\u00f3n de una flota mercante, ya que los costos de capital vinculados a la adquisici\u00f3n de las naves son insostenibles para el pa\u00eds. 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