![](\"img3\/canal-panam18.jpg\")
<\/p>\n <\/p>\n
diariodominicano.com<\/p>\n<\/p>\n
Panam\u00e1, 18 sep (Prensa Latina) La ampliaci\u00f3n del canal de Panam\u00e1 transforma hoy las cadenas productivas globales con las nuevas l\u00edneas de transporte de gases, un mercado en crecimiento que potencia la ruta interoce\u00e1nica.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n La empresa catar\u00ed Qatargas, la mayor del mundo en ventas de gas natural licuado (GNL), es el m\u00e1s reciente cliente que ya prob\u00f3 el cruce de su gigante Al Safliya por el tercer juego de esclusas y prepara la adaptaci\u00f3n de todas las naves de su serie Q-Flex para hacer el tr\u00e1nsito.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n El segundo buque de GNL m\u00e1s grande del mundo hizo la traves\u00eda exitosa de sur a norte en mayo \u00faltimo, a pesar de que su manga (ancho) es de 50 metros, uno m\u00e1s del anteriormente reglamentado por la Administraci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 (ACP), pero que en junio de 2018 se ampli\u00f3 a 51,25.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Al Safliya sufri\u00f3 algunos cambios en su casco antes de pasar la ruta fluvial, inform\u00f3 el semanario especializado Capital Financiero, pues las medidas m\u00e1ximas de manga deben ajustarse en las partes de la nave que se mantienen por debajo del nivel de los muros de las esclusas para evitar la colisi\u00f3n con estos.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Este nuevo cliente realiza actualmente, unido a Exxon Mobil, una inversi\u00f3n en Texas, Estados Unidos, para exportar unos 16 millones de toneladas de GNL por a\u00f1o y sus mercados mayoritarios est\u00e1n ubicados en Asia, por lo que el canal paname\u00f1o es tr\u00e1nsito casi obligado en sus rutas del Atl\u00e1ntico al Pac\u00edfico.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Los buques de GNL comenzaron a utilizar la v\u00eda interoce\u00e1nica luego de la inauguraci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n y este segmento experimenta un crecimiento constante, seg\u00fan la ACP, pues m\u00e1s del 90 por ciento de la flota mundial de tales buques puede transitar por el canal.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Navieras de Jap\u00f3n y Corea del Sur se convirtieron en usuarios importantes para la ruta mar\u00edtima centroamericana, tanto por el tr\u00e1nsito de GNL, como de gas licuado de petr\u00f3leo (GLP), e incluso, el pa\u00eds del Sol Naciente desplaz\u00f3 a China como el segundo cliente m\u00e1s importante de la v\u00eda, tras Estados Unidos.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n No obstante, los mega portacontenedores son los clientes mayoritarios de las nuevas esclusas, por lo que las operaciones diarias de la ampliaci\u00f3n se basan fundamentalmente en esos buques neopanamax y los gaseros, cuyos altos vol\u00famenes de carga propician importantes ingresos al enclave paname\u00f1o.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n oda\/orm<\/p>\n diariodominicano.com Panam\u00e1, 18 sep (Prensa Latina) La ampliaci\u00f3n del canal de Panam\u00e1 transforma hoy las cadenas productivas globales con las nuevas l\u00edneas de transporte de gases, un mercado en crecimiento que potencia la ruta interoce\u00e1nica. La empresa catar\u00ed Qatargas, la mayor del mundo en ventas de gas natural licuado (GNL), es el m\u00e1s reciente cliente […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-96776","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=96776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96776\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=96776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=96776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=96776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} 2019-09-18 08:06:36 <\/h6>\n
\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"