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Santo Domingo, R. D., 20 de julio, 2026.\u2013 El primer d\u00eda de desplazamiento vehicular por el nuevo t\u00fanel de la Plaza de la Bandera comenz\u00f3 a reflejar el impacto de una de las obras de movilidad m\u00e1s importantes ejecutadas por el Gobierno, a trav\u00e9s del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC).<\/p>\n\n\n\n
Desde las primeras horas de este lunes, miles de conductores se desplazaron por la avenida Gregorio Luper\u00f3n con una circulaci\u00f3n continua y tiempos de recorrido r\u00e9cord a\u00fan en horarios de alta demanda.<\/p>\n\n\n\n
Los monitoreos realizados por el MOPC mediante drones institucionales y personal t\u00e9cnico confirmaron un flujo vehicular constante en la avenida Gregorio Luper\u00f3n, en direcci\u00f3n norte-sur, permitiendo que los veh\u00edculos atraviesen el entorno de la Plaza de la Bandera sin los congestionamientos que durante a\u00f1os caracterizaron esta importante intersecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Para\u00a0miles de ciudadanos<\/strong>, una circulaci\u00f3n\u00a0m\u00e1s \u00e1gil<\/strong>\u00a0representa mucho m\u00e1s que una mejora en la infraestructura: significa\u00a0reducir el tiempo de desplazamiento<\/strong>\u00a0hacia sus centros de trabajo, universidades y hogares, disminuir el estr\u00e9s provocado por los congestionamientos y\u00a0optimizar el consumo de combustible<\/strong>\u00a0en sus recorridos diarios.<\/p>\n\n\n\n El nuevo t\u00fanel, con una longitud aproximada de 1.2 kil\u00f3metros<\/strong>, fue dise\u00f1ado para separar el tr\u00e1nsito de paso del flujo local<\/strong>, mejorando la capacidad operacional de uno de los principales distribuidores viales del Gran Santo Domingo<\/strong>. La infraestructura tiene una capacidad estimada para movilizar alrededor de 2,500 veh\u00edculos por hora<\/strong> en cada sentido, contribuyendo a una circulaci\u00f3n m\u00e1s eficiente y segura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El MOPC <\/strong>inform\u00f3 que continuar\u00e1 monitoreando el comportamiento del tr\u00e1nsito durante los pr\u00f3ximos d\u00edas, realizando los ajustes t\u00e9cnicos que sean necesarios para optimizar el funcionamiento de la obra<\/strong> y garantizar una movilidad cada vez m\u00e1s eficiente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n