{"id":687015,"date":"2026-07-13T11:38:26","date_gmt":"2026-07-13T15:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=687015"},"modified":"2026-07-13T11:42:25","modified_gmt":"2026-07-13T15:42:25","slug":"el-automovil-ya-es-una-computadora-quien-lo-va-a-programar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=687015","title":{"rendered":"El autom\u00f3vil ya es una computadora. \u00bfQui\u00e9n lo va a programar?"},"content":{"rendered":"\n
<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
El Ingeniero en Tecnolog\u00edas Automotrices entiende el veh\u00edculo como lo que ya es, una plataforma tecnol\u00f3gica  <\/strong>


Por la Dra. Iliana Casillas Gaxiola, directora de la Ingenier\u00eda en Tecnolog\u00edas Automotrices de la Universidad Aut\u00f3noma de Guadalajara (UAG)<\/strong>
 
 
 
Un accidente que no deber\u00eda ocurrir<\/strong>
 
Cada a\u00f1o mueren en M\u00e9xico m\u00e1s de 16,000 personas en accidentes de tr\u00e1nsito, seg\u00fan cifras del INEGI. Es la principal causa de muerte entre j\u00f3venes de 5 a 29 a\u00f1os. El 90% de estos accidentes tiene un factor humano como causa principal: distracci\u00f3n, fatiga, exceso de velocidad o conducci\u00f3n bajo efectos del alcohol. Al mismo tiempo, el transporte representa el 23% de las emisiones de gases de efecto invernadero en el pa\u00eds, con consecuencias directas sobre la salud p\u00fablica y el cambio clim\u00e1tico.
 
Estos n\u00fameros plantean una pregunta inc\u00f3moda: si la tecnolog\u00eda existe para reducir dr\u00e1sticamente estos accidentes y estas emisiones, \u00bfpor qu\u00e9 siguen ocurriendo? La respuesta, en parte, es que la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica de la industria automotriz avanza m\u00e1s r\u00e1pido que la formaci\u00f3n del talento capaz de liderarla.
 
El autom\u00f3vil como plataforma tecnol\u00f3gica<\/strong>
Un veh\u00edculo moderno contiene entre 50 y 150 unidades de control electr\u00f3nico y ejecuta decenas de millones de l\u00edneas de c\u00f3digo. Los sistemas de frenado autom\u00e1tico de emergencia, la detecci\u00f3n de punto ciego, el mantenimiento de carril y la gesti\u00f3n de bater\u00edas en veh\u00edculos el\u00e9ctricos son soluciones de software embebido que ya salvan vidas y reducen emisiones en los autos que circulan hoy.
 
La conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la electromovilidad y la conectividad vehicular \u2014sistemas que permiten que los autos se comuniquen entre s\u00ed y con la infraestructura vial\u2014 son las fronteras tecnol\u00f3gicas que definir\u00e1n la movilidad de los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. Desarrollarlas y desplegarlas a escala requiere ingenieros capaces de integrar electr\u00f3nica de potencia, Inteligencia Artificial, arquitecturas de microcontroladores y protocolos de comunicaci\u00f3n en sistemas que funcionen con tolerancia cero al error.
 
El perfil profesional que la industria necesita<\/strong>
El Ingeniero en Tecnolog\u00edas Automotrices es el profesionista formado para resolver exactamente estos problemas. Dise\u00f1a los sistemas electr\u00f3nicos que hacen m\u00e1s seguro un veh\u00edculo, desarrolla el software embebido que gestiona la energ\u00eda de una bater\u00eda, integra sensores para sistemas de asistencia al conductor y trabaja en los est\u00e1ndares de comunicaci\u00f3n que har\u00e1n posible la movilidad aut\u00f3noma.

 
Adem\u00e1s del dominio t\u00e9cnico, este profesionista necesita una visi\u00f3n de sostenibilidad que oriente sus decisiones hacia soluciones con menor impacto ambiental, \u00e9tica profesional para trabajar en sistemas donde un error puede costar vidas, y capacidad de innovaci\u00f3n para anticipar tecnolog\u00edas que a\u00fan no existen en el mercado masivo.
 
C\u00f3mo se forman estas competencias en la UAG<\/strong>
La Ingenier\u00eda en Tecnolog\u00edas Automotrices de la UAG integra desde el primer semestre trabajo con prototipos y sistemas vehiculares reales en laboratorios especializados. El Laboratorio de Sistemas Automotrices, los Laboratorios de Electr\u00f3nica y Sistemas Embebidos y el Hub de Transformaci\u00f3n Digital son los espacios donde los estudiantes aprenden desarrollando pr\u00e1cticas y proyectos.
 
Las certificaciones obtenidas a trav\u00e9s de empresas aliadas como Cisco, Oracle y AWS, la vinculaci\u00f3n con empresas como Bosch, Intel y NXP, y la participaci\u00f3n en proyectos reales con la industria reducen la brecha entre la formaci\u00f3n acad\u00e9mica y las necesidades del sector. La opci\u00f3n de Maestr\u00eda Acelerada en Arizona State University, ampl\u00eda el horizonte profesional del egresado al nivel global donde se toman las decisiones tecnol\u00f3gicas que definir\u00e1n la movilidad del futuro.
 
Conclusi\u00f3n<\/strong>
Los accidentes viales y las emisiones del transporte no son problemas inevitables. Son problemas de ingenier\u00eda con soluciones t\u00e9cnicas conocidas y otras que a\u00fan est\u00e1n por desarrollarse. M\u00e9xico necesita ingenieros capaces de dise\u00f1ar esas soluciones, implementarlas y mejorarlas. La Ingenier\u00eda en Tecnolog\u00edas Automotrices de la UAG forma a ese profesionista: uno que entiende el veh\u00edculo como lo que ya es \u2014una plataforma tecnol\u00f3gica\u2014 y que tiene las herramientas, los valores y la visi\u00f3n para hacer de la movilidad algo m\u00e1s seguro y sustentable.
 
 <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Comunicados UAG<\/p>\n\n\n\n

prensa@edu.uag.mx<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Ingeniero en Tecnolog\u00edas Automotrices entiende el veh\u00edculo como lo que ya es, una plataforma tecnol\u00f3gica   Por la Dra. Iliana Casillas Gaxiola, directora de la Ingenier\u00eda en Tecnolog\u00edas Automotrices de la Universidad Aut\u00f3noma de Guadalajara (UAG)   Un accidente que no deber\u00eda ocurrir Cada a\u00f1o mueren en M\u00e9xico m\u00e1s de 16,000 personas en accidentes de tr\u00e1nsito, seg\u00fan cifras […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":687016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,23,27],"tags":[7187,7186],"class_list":["post-687015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hombresmujeresycosas","category-internacional","category-portada","tag-dra-iliana-casillas-gaxiola","tag-el-automovil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/687015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=687015"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/687015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":687020,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/687015\/revisions\/687020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/687016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=687015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=687015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=687015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}