{"id":671787,"date":"2026-03-28T17:18:23","date_gmt":"2026-03-28T21:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=671787"},"modified":"2026-03-29T01:42:02","modified_gmt":"2026-03-29T05:42:02","slug":"costes-de-transporte-maritimo-se-disparan-ante-las-tensiones-en-el-estrecho-de-ormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=671787","title":{"rendered":"Costes de transporte mar\u00edtimo se disparan ante las tensiones en el estrecho de Ormuz"},"content":{"rendered":"\n<p>diariodominicano.com<\/p>\n\n\n\n<p>LONDRES, 28 mar (Xinhua) &#8212; Las tensiones en el estrecho de Ormuz est\u00e1n elevando los costos en la industria naviera global, con empresas enfrentando gastos adicionales de combustible por 340 millones de euros (cerca de 393 millones de d\u00f3lares) diarios, inform\u00f3 el viernes el grupo europeo de defensa del transporte limpio Transport and Environment.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el reporte, las navieras han acumulado m\u00e1s de 4.600 millones de euros en costos extras de combustible desde el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron ataques masivos contra Ir\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el informe, los precios del combustible mar\u00edtimo se han disparado, y el fueloil con muy bajo contenido en azufre ha alcanzado los 941 euros por tonelada en Singapur, lo que supone un aumento del 223 por ciento desde principios de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, los precios del gas natural licuado tambi\u00e9n han subido un 72 por ciento desde principios de marzo, lo que ha incrementado a\u00fan m\u00e1s los costes operativos de los armadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Como el 99 por ciento de la flota mundial a\u00fan depende de combustibles f\u00f3siles, la industria est\u00e1 \u00abdirectamente expuesta\u00bb a la volatilidad de precios y a interrupciones en el suministro, a\u00f1ade el informe.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl caos en el estrecho de Ormuz pone el comercio mar\u00edtimo global bajo el foco, pero su impacto m\u00e1s inmediato se siente en los mercados de petr\u00f3leo\u00bb, dijo Eloi Norde, responsable de pol\u00edticas de transporte del grupo.<\/p>\n\n\n\n<p>Norde afirm\u00f3 que la crisis actual podr\u00eda acelerar la inversi\u00f3n en soluciones energ\u00e9ticas m\u00e1s limpias y que las preocupaciones anteriores sobre el elevado coste del transporte mar\u00edtimo ecol\u00f3gico parecen menos relevantes frente a la magnitud de la disrupci\u00f3n que enfrenta la industria.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe tambi\u00e9n se\u00f1ala posibles v\u00edas para reducir la exposici\u00f3n a las crisis de los precios del combustible.<\/p>\n\n\n\n<p>La electrificaci\u00f3n de embarcaciones de corta distancia, como ferris y buques de carga costera, se identifica como una oportunidad a corto plazo, mientras que medidas operativas, como la navegaci\u00f3n a menor velocidad y la propulsi\u00f3n asistida por viento, podr\u00edan mejorar significativamente la eficiencia de combustible en el transporte de larga distancia. <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/spanish.xinhuanet.com\/20260328\/afe22ba8d42b45b583abd4a9c401622d\/c.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>diariodominicano.com LONDRES, 28 mar (Xinhua) &#8212; Las tensiones en el estrecho de Ormuz est\u00e1n elevando los costos en la industria naviera global, con empresas enfrentando gastos adicionales de combustible por 340 millones de euros (cerca de 393 millones de d\u00f3lares) diarios, inform\u00f3 el viernes el grupo europeo de defensa del transporte limpio Transport and Environment. 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