![\"\"](\"https:\/\/diariodominicano.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Teleferico-y-monorriel-1024x540.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nEl dirigente transportista se\u00f1al\u00f3 que la ubicaci\u00f3n del Telef\u00e9rico de Pintura debe contribuir directamente al descongestionamiento de la avenida 27 de Febrero y convertirse en el punto principal de conexi\u00f3n para el transporte desde la regi\u00f3n sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Hubieres plante\u00f3, adem\u00e1s, que parte del s\u00f3tano, primer y segundo nivel de la terminal se conviertan en patios de llegada y salida de autobuses y minibuses que pertenecen a la zona sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Hubieres, tambi\u00e9n propuso integrar esta terminal con el patio del Telef\u00e9rico Sur-Este de la avenida Independencia, lo que permitir\u00eda aliviar la congesti\u00f3n en esa v\u00eda y reducir el ingreso de veh\u00edculos pesados al casco urbano del Distrito Nacional.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Hubieres, los corredores de las avenidas Independencia y 27 de Febrero, junto a sus rutas alimentadoras, deber\u00edan encargarse de transportar a los usuarios hacia los destinos actuales y nuevos, incluyendo Santo Domingo Este.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl corredor Independencia podr\u00eda tener varias alimentadoras desde Quita Sue\u00f1o y otros puntos, llegando hasta la Ciudad Sanitaria en la zona norte del Distrito Nacional y al Malec\u00f3n por la zona sur, con un ramal que recorre el Malec\u00f3n\u2013George Washington hasta el puente flotante\u201d, plante\u00f3 Hubieres.<\/p>\n\n\n\n
En el corto y mediano plazo, propuso la construcci\u00f3n de monorrieles en las avenidas 27 de Febrero e Independencia, as\u00ed como un tercer monorriel por el Malec\u00f3n en sustituci\u00f3n de autobuses, conectando con las avenidas Lincoln, Tiradentes, Ortega y Gasset y Luper\u00f3n en sentido norte-sur, priorizando soluciones a nivel de suelo por menor costo, menor tiempo de construcci\u00f3n y mejor integraci\u00f3n con el casco central del Distrito Nacional.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder de Fenatrano enfatiz\u00f3 que estas soluciones viales masivas integrar\u00edan tambi\u00e9n las avenidas Isabel Aguilar y Luper\u00f3n, privilegiando los sistemas de monorriel a nivel de tierra.<\/p>\n\n\n\n
Con estas medidas, Juan Hubieres aseguro que se eliminar\u00eda la sobrecarga vehicular que actualmente afecta zonas como el Parque Enriquillo, Jacinto de la Concha y Concepci\u00f3n Bona, evitando la entrada innecesaria de veh\u00edculos provenientes de la regi\u00f3n Sur al centro del Distrito Nacional.<\/p>\n\n\n\n
Amaurys Florenzan Lantigua<\/p>\n\n\n\n