![\"\"](\"http:\/\/redsocialcodi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/IMG_1299.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nSeg\u00fan el estudio del Banco Mundial, la longitud de la infraestructura vial es de 19,705 kil\u00f3metros, ( el 27% son carreteras principales, 44% carreteras locales y 29% carreteras o carriles temporales). La isla que est\u00e1 constituida por dos naciones cuenta con 36 aeropuertos, aer\u00f3dromos y pistas de aterrizaje. 9 de estos son internacionales. El sistema portuario consta de 13 puertos y el 54.2% del tr\u00e1fico se concentra en puerto de Haina y Caucedo. Existen lineas ferroviarias abandonadas que serv\u00edan para transportar ca\u00f1a de az\u00facar, construidas en segunda mitad del siglo XIX.<\/p>\n\n\n\n Las principales arterias de transporte est\u00e1n desde y hacia el Noroeste \u2013 Sureste. Entre las mas recientes obras de infraestructura vial est\u00e1n: la circunvalaci\u00f3n de Azua, tramos 1 y 2 de la avenida Ecol\u00f3gica. La circunvalaci\u00f3n de Ban\u00ed, Navarrete y San Francisco de Macor\u00eds. Las carreteras Barahona-Enriquillo y Enriquillo-Pedernales, ampliaci\u00f3n de la autopista Duarte<\/p>\n\n\n\n Hay una inadecuada conectividad con la regi\u00f3n rural. M\u00e1s del 76% de la poblaci\u00f3n rural vive a menos de 2 kil\u00f3metros de una carretera principal.<\/p>\n\n\n\n Hay una brecha de conectividad en las zonas fronterizas, mas evidente en el sur. La provincia de Pedernales est\u00e1 a 3 horas con 20 minutos del centro urbano de alta densidad m\u00e1s cercano. El mismo Pedernales, as\u00ed como Independencia, Bahoruco y El\u00edas Pi\u00f1a tienen la menor densidad de carreteras del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n El pa\u00eds tiene los peores indicadores de seguridad vial de la regi\u00f3n. Los motociclistas representan el 70% de las v\u00edctimas mortales. El 42% de las v\u00edctimas se accidentan en autopistas.<\/p>\n\n\n\n Existen 17 peajes administrados por fideicomiso RDVIAL. el fideicomiso ha administrado los fondos provenientes de los peajes que operan actualmente, permitiendo financiar importantes obras viales sin recurrir exclusivamente a fondos del presupuesto nacional.<\/p>\n\n\n\n Entre las recomendaciones de el informe InfraSAP est\u00e1n la implementaci\u00f3n de los contratos llamados \u201cCREMA\u201d (contratos de Rehabilitaci\u00f3n, Explotaci\u00f3n y Mantenimiento) para rehabilitar carreteras y mantenimiento a largo plazo con participaci\u00f3n de la empresa privada.<\/p>\n\n\n\n A continuaci\u00f3n mostramos una posible soluci\u00f3n al caos del tr\u00e1nsito terrestre. Esta propuesta estar\u00eda siendo dise\u00f1ada por la Mesa de Innovaci\u00f3n del Colectivo Tod@s Junt@s coordinado por el arquitecto dominicano Domingo Javier Cruz.<\/p>\n\n\n\n En su primera fase, el Plan de descongestionamiento, modernizaci\u00f3n y desarrollo vial incluir\u00eda la conectividad vial de los circuitos terrestres que van desde las avenidas 27 de febrero, Luper\u00f3n, N\u00fa\u00f1ez de C\u00e1ceres, M\u00e1ximo G\u00f3mez, Kennedy, Malec\u00f3n de Santo Domingo, Winston Churchill, L\u00f3pe de Vega y la calle Duarte, incluyendo el casco urbano de zona Colonial en toda su extensi\u00f3n..<\/p>\n\n\n\n Primeras im\u00e1genes de como ser\u00e1n las ESTACIONES del tranv\u00eda urbano de Santo Domingo:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Juan Carlos Espinal (2 de 3) La Infraestructura vial es el conjunto de medios t\u00e9cnicos, servicios e instalaciones que componen la v\u00eda p\u00fablica, necesarios para el tr\u00e1nsito de personas y cargas desde un punto a otro. Debe tenerse en cuenta para el correcto funcionamiento de obras p\u00fablicas como la construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de carreteras, […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":521400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[366],"class_list":["post-630197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-juan-carlos-espinal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/630197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=630197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/630197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":630219,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/630197\/revisions\/630219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/521400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=630197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=630197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=630197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/redsocialcodi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/IMG_1298.jpeg\")
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<\/figure>\n\n\n\nPropuesta Mesa de Innovaci\u00f3n del Colectivo Tod@s Junt@s.<\/h4>\n\n\n\n