{"id":592030,"date":"2025-01-29T01:56:38","date_gmt":"2025-01-29T05:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=592030"},"modified":"2025-01-29T01:56:41","modified_gmt":"2025-01-29T05:56:41","slug":"especial-trenes-verdes-lentos-ofrecen-mas-opciones-para-viajes-durante-fiesta-de-la-primavera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=592030","title":{"rendered":"ESPECIAL: Trenes verdes lentos ofrecen m\u00e1s opciones para viajes durante Fiesta de la Primavera"},"content":{"rendered":"\n

spanish.news.cn<\/em>| 2025-01-28 19:21:15<\/em>|<\/p>\n\n\n\n

HEFEI, 28 ene (Xinhua) — Llevando dos grandes bolsas con huevos, pollo y vegetales frescos en un palo de bamb\u00fa sobre su hombro, Ke Guijin, de 61 a\u00f1os, abord\u00f3 el antiguo tren verde K8525 en una peque\u00f1a estaci\u00f3n para hacer un recorrido que le permita reunirse con su hijo en la ciudad de Wuhu, en la provincia oriental china de Anhui, con motivo del A\u00f1o Nuevo Lunar chino.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSi no fuera por este tren verde, tendr\u00eda que hacer un viaje de una hora en autob\u00fas con estas bolsas pesadas hasta el centro del distrito, y luego tomar el tren de alta velocidad all\u00ed, lo que ser\u00eda para m\u00ed una molestia\u00bb, explic\u00f3 Ke, del poblado de Longqiao del distrito de Lujiang, en la provincia.<\/p>\n\n\n\n

El K8525, con una velocidad media de unos 60 kil\u00f3metros por hora, tarda casi cuatro horas en cubrir el trayecto desde la capital provincial de Hefei hasta Wuhu, con cuatro paradas en el camino. Por el contrario, el m\u00e1s r\u00e1pido tren de alta velocidad puede completar el viaje en tan solo 37 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Los \u00abtrenes verdes\u00bb, un apodo tradicional para estos veh\u00edculos chinos de viejo estilo que movilizan pasajeros, tienen vagones t\u00edpicamente pintados de verde con rayas amarillas. Forman parte de la memoria de varias generaciones.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de su relativamente baja velocidad, muchos de ellos, como el K8525, todav\u00eda est\u00e1n en funcionamiento en la era en que predominan los de alta velocidad. Proporcionan una alternativa de menor costo y m\u00e1s conveniente para personas que van hacia algunas estaciones m\u00e1s peque\u00f1as o salen de estas durante la temporada alta de viajes de la Fiesta de la Primavera.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo del per\u00edodo de 40 d\u00edas por la festividad, se espera que m\u00e1s de 1.200 pares de trenes operen en la regi\u00f3n del delta del R\u00edo Yangtse, una de las \u00e1reas m\u00e1s densamente pobladas de China. Los de alta velocidad representan el 94 por ciento del total, mientras que unos 70 pares de los verdes tradicionales siguen activos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl tren verde es muy m\u00f3vil y flexible y puede ayudar a las personas en zonas remotas a viajar de forma m\u00e1s c\u00f3moda, ya que se detiene en algunas peque\u00f1as estaciones\u00bb, destac\u00f3 Zhao Liyang, conductor del K8525, y agreg\u00f3 que su prop\u00f3sito es satisfacer las necesidades de diferentes grupos de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

La distancia entre Hefei y Wuhu es de solo unos 140 kil\u00f3metros. Para dar cabida a los viajeros de estaciones menores, el K8525 se dirige primero al sur antes de hacerlo al este, tomando un desv\u00edo superior a los 100 kil\u00f3metros. Cada ma\u00f1ana regresa de Wuhu y ha incrementado el n\u00famero de paradas a cinco para servir mejor a quienes lo utilizan.<\/p>\n\n\n\n

Un profesor de apellido Ding es uno de sus usuarios regulares. \u00abLa tarifa completa para este viaje es de solo 22,5 yuanes (alrededor de 3,1 d\u00f3lares) y la m\u00e1s baja es de 3 yuanes, que es mucho m\u00e1s barato que los trenes de alta velocidad y autobuses\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Ding, un tren verde que pasa por la ma\u00f1ana es m\u00e1s animado, ya que los agricultores a lo largo de la ruta suben con sus productos de temporada para venderlos en las ciudades cercanas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLos vagones est\u00e1n llenos con muchas cestas de vegetales, es como un ‘bazar m\u00f3vil’, y a veces las verduras y frutas se venden todas en el tren\u00bb, relat\u00f3 el profesor.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl tren antiguo no es lento, pero est\u00e1 dispuesto a esperar, lo que es muy valioso en esta era de ritmo r\u00e1pido\u00bb, dijo Zhang Ziyu, un joven entusiasta de este medio de transporte que vino desde Beijing para experimentarlo.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades chinas esperan una cifra sin precedentes de 9.000 millones de desplazamientos interregionales durante la Fiesta de la Primavera de este a\u00f1o. Los ferrocarriles del pa\u00eds manejar\u00e1n m\u00e1s de 510 millones de viajes de pasajeros en el per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

El K8525, adem\u00e1s, est\u00e1 continuamente mejorando sus servicios para satisfacer la demanda de pasajeros. Seg\u00fan Zhao, el conductor, ha introducido cargadores port\u00e1tiles gratuitos y peque\u00f1as bancas como formas de ayudar a sus usuarios durante la temporada viajera de la festividad. <\/p>\n\n\n\n

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