El administrador del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez, aborda la sugerencia del presidente electo Donald Trump de que EEUU retome el control de la v\u00eda en una entrevista con Associated Press en la Ciudad de Panam\u00e1, Panam\u00e1, el 10 de enero de 2025.<\/p>\n\n\n\n
enero 10, 2025<\/p>\n\n\n\n
Vea comentarios<\/a><\/p>\n\n\n\n El jefe del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez, dijo que China no tiene \u00abninguna\u00bb injerencia en esa v\u00eda, en respuesta a las afirmaciones del presidente electo de EEUU, Donald Trump, que amenaz\u00f3, adem\u00e1s, con retomar el control del Canal.<\/p>\n\n\n\n CIUDAD DE PANAM\u00c1 \u2014 <\/p>\n\n\n\n El jefe del Canal de Panam\u00e1 neg\u00f3 el viernes cualquier injerencia de China en las operaciones de la v\u00eda interoce\u00e1nica y consider\u00f3 que abrir un proceso de excepciones y preferencias en cuanto a las operaciones podr\u00eda desencadenar problemas mayores. Ser\u00eda como \u201cabrir una caja de pandoras\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n Las declaraciones de Ricaurte V\u00e1squez en una entrevista con la Associated Press<\/em> en su oficina se dan luego de varios comentarios de Trump, quien acus\u00f3 a Panam\u00e1 de cobrar tarifas \u201cexorbitantes\u201d a los buques de Estados Unidos y de las amenazas de recuperar el control de la infraestructura<\/a><\/em><\/strong> \u201cr\u00e1pidamente y sin cuestionamientos\u201d si \u00e9stas no se reduc\u00edan.<\/p>\n\n\n\n \u201cNinguna. En eso tenemos que ser categ\u00f3ricos\u00bb, manifest\u00f3 el l\u00edder del Canal sobre el se\u00f1alamiento de injerencia china en el control del canal.<\/p>\n\n\n\n Un consorcio de China opera los puertos de Balboa y Crist\u00f3bal en las entradas de la v\u00eda, pero V\u00e1squez explic\u00f3 que estos fueron adjudicados a una empresa con sede en Hong Kong en 1997, cuando la v\u00eda no hab\u00eda sido traspasada a Panam\u00e1, tras un proceso de licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa mejor oferta, seg\u00fan los registros, fue la ganadora\u201d, dijo, aclarando que no son los \u00fanicos operadores a orillas de la v\u00eda, pues tambi\u00e9n hay empresas de otros pa\u00edses, como Estados Unidos y Taiw\u00e1n, a cargo de otros puertos.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n lea<\/a><\/p>\n\n\n\n En cuanto a la posibilidad de otorgar alg\u00fan tipo de preferencias a buques estadounidenses, o como ha cuestionado Trump que se est\u00e9 cobrando m\u00e1s peajes a Estados Unidos, se\u00f1al\u00f3 que el Tratado de Neutralidad al que se han adherido 40 naciones, incluyendo Estados Unidos, establece que todas las naves deben pasar por el canal bajo las mismas reglas.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo hay discriminaci\u00f3n en los peajes. Las reglas de precios son uniformes para todos los que transitan por el canal absolutamente y claramente definidas\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Descart\u00f3 cualquier intento de hacer excepciones porque podr\u00eda generar problemas en el proceso de asignaci\u00f3n de tr\u00e1nsito. Adem\u00e1s, destac\u00f3 que las solicitudes para excepciones son com\u00fanmente rechazadas.<\/p>\n\n\n\n V\u00e1squez record\u00f3 que la v\u00eda est\u00e1 abierta al tr\u00e1nsito de todas las naciones y que las \u00fanicas restricciones son por razones sanitarias o de seguridad, como ocurri\u00f3 durante la pandemia de COVID-19.<\/p>\n\n\n\n El 70 % del tr\u00e1fico mar\u00edtimo que cruza el Canal de Panam\u00e1 sale de o se dirige a puertos de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n lea<\/a><\/p>\n\n\n\n Respecto a las tarifas de peajes, el administrador explic\u00f3 que el canal ha implementado un programa de ajustes que culmin\u00f3 con el aumento de peajes en enero de 2025. Indic\u00f3 que cualquier modificaci\u00f3n futura a los peajes se revisar\u00e1 este a\u00f1o, en el primer semestre, para garantizar \u201ccerteza de precio\u201d a largo plazo para los clientes.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, esos cambios se someter\u00edan a una audiencia p\u00fablica, un proceso que se remonta a la \u00e9poca de la Comisi\u00f3n del Canal \u2014el ente que oper\u00f3 la v\u00eda bajo control estadounidense\u2014 que est\u00e1n abierto a la participaci\u00f3n de gobiernos, compa\u00f1\u00edas navieras y ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl traspaso de los activos del Canal de Panam\u00e1 se hizo sin costos para el contribuyente estadounidense y sin deudas para el gobierno de Panam\u00e1\u00bb, asegur\u00f3 V\u00e1squez. \u201cA lo largo de 21 a\u00f1os de transferencias se realizaron las amortizaciones necesarias para resarcir a Estados Unidos por su inversi\u00f3n en el canal\u201d.<\/p>\n\n\n\n El Canal es una v\u00eda fluvial artificial que utiliza una serie de esclusas y embalses a lo largo de 82 kil\u00f3metros (51 millas) para cruzar por el centro del istmo centroamericano y conectar el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico. Evita a los barcos tener que navegar m\u00e1s de 11.000 kil\u00f3metros (unas 7.000 millas) adicionales para rodear el Cabo de Hornos en el extremo meridional de Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n\n\n\n Por ejemplo, la ruta de un buque que va de Houston, en el Atl\u00e1ntico, hasta el puerto chileno de Antofagasta, en el Pac\u00edfico, podr\u00eda tomar 28 d\u00edas, pero se puede reducir a 11 d\u00edas si utiliza el Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n lea<\/a><\/p>\n\n\n\n A inicios de esta semana, Trump no descart\u00f3 la posibilidad de utilizar medidas econ\u00f3micas o militares para tomar control de la v\u00eda interoce\u00e1nica, argumentando razones de seguridad para su pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn estricto derecho, no hay fundamento para semejante aspiraci\u00f3n. Es lo \u00fanico que puedo decir\u201d, afirm\u00f3 V\u00e1squez.<\/p>\n\n\n\n El gobierno de Panam\u00e1 tambi\u00e9n ha rechazado las amenazas de Trump. \u201cEl Canal de Panam\u00e1 es paname\u00f1o y as\u00ed seguir\u00e1 siendo\u201d, se\u00f1al\u00f3 recientemente el presidente paname\u00f1o, Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino.<\/p>\n\n\n\n El mandatario record\u00f3 que la administraci\u00f3n de la v\u00eda interoce\u00e1nica es responsabilidad exclusiva de Panam\u00e1 desde su traspaso en el 31 de diciembre de 1999, seg\u00fan los tratados Torrijos-Carter de 1977.<\/p>\n\n\n\n \u201cEs una responsabilidad enorme\u201d, apunt\u00f3 el administrador sobre por qu\u00e9 es importante que el pa\u00eds centroamericano opere la v\u00eda. \u201cToma el caso del COVID cuando lleg\u00f3, el canal tom\u00f3 todas las salvaguardias necesarias para proteger su fuerza laboral pero manteniendo el canal abierto porque el compromiso internacional es mantenerlo abierto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El administrador del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez, aborda la sugerencia del presidente electo Donald Trump de que EEUU retome el control de la v\u00eda en una entrevista con Associated Press en la Ciudad de Panam\u00e1, Panam\u00e1, el 10 de enero de 2025. enero 10, 2025 Vea comentarios El jefe del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":588289,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,23],"tags":[],"class_list":["post-588288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/588288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=588288"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/588288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":588290,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/588288\/revisions\/588290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/588289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=588288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=588288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=588288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Panam\u00e1 recuerda pasado sangriento y env\u00eda mensaje a Trump: el Canal es nuestro<\/a><\/h4>\n\n\n\n
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