ARCHIVO – Un avi\u00f3n de JetBlue se ve estacionado en la pista del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy el martes 28 de junio de 2022, en Nueva York.<\/p>\n\n\n\n
enero 03, 2025<\/p>\n\n\n\n
Vea comentarios<\/a><\/p>\n\n\n\n La aerol\u00ednea estadounidense JetBlue ser\u00e1 la primera que tendr\u00e1 que pagar multas por retrasos impuestas por el Departamento de Transporte. La empresa entregar\u00e1 un mill\u00f3n de d\u00f3lares al ente gubernamental, mientras que igual suma se destinar\u00e1 a compensar a pasajeros afectados.<\/p>\n\n\n\n WASHINGTON \u2014 <\/p>\n\n\n\n El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) impuso una multa de 2 millones de d\u00f3lares a JetBlue Airways por operar cuatro vuelos con retrasos cr\u00f3nicos en rutas nacionales, la primera vez que impone una multa de este tipo a una aerol\u00ednea por esta pr\u00e1ctica de programaci\u00f3n prohibida.<\/p>\n\n\n\n El USDOT comunic\u00f3 el viernes que, como parte de un acuerdo de consentimiento con la aerol\u00ednea, JetBlue pagar\u00e1 una multa de un mill\u00f3n de d\u00f3lares y el resto se destinar\u00e1 a compensar a los clientes afectados por sus retrasos cr\u00f3nicos o por cualquier interrupci\u00f3n futura durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Como parte del acuerdo, JetBlue acept\u00f3 proporcionar vales por un valor m\u00ednimo de 75 d\u00f3lares a los pasajeros por futuras cancelaciones de vuelos o retrasos de tres horas o m\u00e1s causados por la aerol\u00ednea durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n JetBlue, que no hizo comentarios de inmediato, dijo al USDOT que no admite su responsabilidad, pero accedi\u00f3 a llegar a un acuerdo para evitar los gastos y la incertidumbre de un litigio.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n lea<\/a><\/p>\n\n\n\n El USDOT dijo que en varios puntos en 2022 y 2023 JetBlue oper\u00f3 vuelos cr\u00f3nicamente retrasados entre Nueva York y Raleigh-Durham, Fort Lauderdale y Orlando junto con un vuelo entre Fort Lauderdale y Windsor Locks, Connecticut.<\/p>\n\n\n\n \u00abIndependientemente de la causa del retraso (transportista, clima, espacio a\u00e9reo nacional, seguridad) para cualquier vuelo espec\u00edfico, JetBlue tuvo tiempo suficiente para actuar para evitar los retrasos cr\u00f3nicos\u00bb, dijo el USDOT.<\/p>\n\n\n\n La aerol\u00ednea dijo que gast\u00f3 decenas de millones de d\u00f3lares para solucionar los problemas con el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, especialmente en el corredor noreste de Estados Unidos, para evitar en la medida de lo razonablemente posible cualquier retraso cr\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n El USDOT se\u00f1al\u00f3 que hubo 395 retrasos y cancelaciones en cuatro vuelos con problemas cr\u00f3nicos en total, lo que significa que los vuelos estadounidenses se cancelan o llegan con m\u00e1s de 30 minutos de retraso m\u00e1s del 50 % de las veces a lo largo de un mes. El USDOT calcula que JetBlue fue responsable de m\u00e1s del 70 % de las interrupciones de estas cuatro rutas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ARCHIVO – Un avi\u00f3n de JetBlue se ve estacionado en la pista del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy el martes 28 de junio de 2022, en Nueva York. enero 03, 2025 Vea comentarios La aerol\u00ednea estadounidense JetBlue ser\u00e1 la primera que tendr\u00e1 que pagar multas por retrasos impuestas por el Departamento de Transporte. 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