{"id":579845,"date":"2024-12-04T00:04:24","date_gmt":"2024-12-04T04:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=579845"},"modified":"2024-12-04T02:17:12","modified_gmt":"2024-12-04T06:17:12","slug":"asonaemtra-y-fenatrano-solicitan-a-abinader-ordenar-solucion-a-grave-crisis-en-corredor-charles-de-gaulle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=579845","title":{"rendered":"Asonaemtra y Fenatrano solicitan a Abinader ordenar soluci\u00f3n a grave crisis en Corredor Charles de Gaulle"},"content":{"rendered":"\n

Decenas de empresarios del transporte y cientos de choferes marcharon este martes desde la Plazoleta La Trinitaria hasta la sede del Palacio Nacional, donde entregaron un documento y fueron recibidos en comisi\u00f3n en el Ministerio de la Presidencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Santo Domingo.-<\/strong> La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresarios del Transporte (Asonaemtra) y la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte la Nueva Opci\u00f3n (Fenatrano), mediante un documento firmado en conjunto, solicitaron al presidente Luis Abinader actuaci\u00f3n y mediaci\u00f3n ante la grave situaci\u00f3n de laS operaciones y administraci\u00f3n del Corredor de Transporte P\u00fablico Charles de Gaulle, en el Gran Santo Domingo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Durante una marcha que recorri\u00f3 varios kil\u00f3metros desde la Plazoleta La Trinitaria hasta la sede del Palacio Nacional, los transportistas expresaban consignas para que el presidente Luis Abinader atendiera sus peticiones sobre la situaci\u00f3n del Corredor Charle de Gaulle.<\/p>\n\n\n\n

Ya en el Palacio Nacional entregaron un documento contentivo de sus demandas e inmediatamente fueron recibidos en comisi\u00f3n en el Ministerio de la Presidencia, donde dialogaron con varios funcionarios gubernamentales.<\/p>\n\n\n\n

Los presidentes de Asonaemtra y Fenatrano, Blaubio Guzm\u00e1n Medrano y Juan Hubieres del Rosario, respectivamente, manifestaron que en respaldo a las empresas Pachi Transporte Tours, S.R.L (Pachi Tours), Transporte Acuerdo de la Charle, S.R.L (Tracudecha), Transporte Reinoso y Calder\u00f3n, S.R.L. compa\u00f1\u00edas que, a pesar de tener 20, 30, 40 y hasta 50 a\u00f1os ofreciendo servicios de transporte p\u00fablico de pasajeros en la avenida Charles de Gaulle, cedieron sus derechos adquiridos, a favor de la modernizaci\u00f3n y eficientizaci\u00f3n del servicio para que en la citada v\u00eda se ponga en operaci\u00f3n un corredor de autobuses.<\/p>\n\n\n\n

En el documento, ambas empresas de transporte p\u00fablico recordaron al mandatario que el martes 22 de marzo de 2022, \u201custed puso en funcionamiento el Corredor Charles de Gaulle, proyecto que, tal cusi lo expresado por usted, no solo representar\u00eda un mayor ahorro de tiempo, como tambi\u00e9n generar\u00eda nuevas oportunidades y mejorar\u00eda la calidad de vida de cada hombre y mujer transportista y el en continuo crecimiento de los municipios Santo Domingo Este y Santo Domingo Norte, y las demarcaciones que recorren los autobuses del Corredor Charles de Gaulle\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Guzm\u00e1n Medrano y Hubieres del Rosario expresaron que lejos de ese deseo, ser\u00eda oportuno que el presidente Luis Abinader conozca las tantas distorsiones, anomal\u00edas y mal manejos que, por parte del Grupo de Empresas de transporte Mochotran, S.R.L, las cuales no han permitido que as\u00ed suceda, a pesar del poder de representaci\u00f3n otorgado para la operaci\u00f3n y administraci\u00f3n en dicho corredor.<\/p>\n\n\n\n

Aseguraron que las anomal\u00edas se han producido y siguen ocurriendo durante los casi tres a\u00f1os de funcionamiento del mismo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPresidente, pasamos a explicarle las razones que tenemos para solicitar a su excelencia y buscar una soluci\u00f3n y mediaci\u00f3n que garantice los derechos reconocidos de cada hombre y mujer que entregaron sus medios de producci\u00f3n en cada turno que le permit\u00eda de manera legal prestar servicio de transporte en el Corredor Charles de Gaulle\u201d, indicaron.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, Blaubio Guzm\u00e1n Medrano y Juan Hubieres del Rosario sostuvieron que a casi tres a\u00f1os de la puesta en marcha del corredor Charles de Gaulle, \u201cno hemos recibido la remuneraci\u00f3n correspondiente al 70 % de los ingresos del comedor, que por el contrato firmado que nos corresponden, situaci\u00f3n que nos ha sumido en la desesperaci\u00f3n, y en la desesperanza en la que estamos atravesando todo tipo de precariedades, incluyendo nuestras familias\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, precisaron que desde la designaci\u00f3n de Hugo Beras como director del Intrant, actualmente en la gesti\u00f3n del ingeniero Milton Morrison, reiteradamente se han entregado comunicaciones, en su calidad de como \u00fanico fideicomitente del FIMOVIT en representaci\u00f3n del Estado y ente regulador en materia de transporte conforme a la Ley 63-17, de Movilidad Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre, sin que a la fecha se haya dado una respuesta.<\/p>\n\n\n\n

Expresaron que se nota un desconocimiento del contrato de operaci\u00f3n, requerido por Intrant, para implementar el Corredor Charle de Gaulle, en donde se establecen los t\u00e9rminos y condiciones bajo las cuales acordaron operar.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, sostienen que han observado con aguante, que los pagos realizados por el RITMOVIT a las cuentas operativas del Grupo de Empresas de Transporte Mochotran, S.R.L, v\u00eda el Fideicomiso de Garant\u00eda, Administraci\u00f3n y fuente de pago Mochotran, conforme al modelo financiero y canasta de costos del citado corredor oficialmente presentado por el FIMOVIT, han sido desviados del objetivo pactado en el contrato de operaci\u00f3n, y justificados en cuantiosos gastos operativos administraci\u00f3n no soportados, seg\u00fan los estados financieros 2021-2022\/ 2022-2023, presentados, incluyendo los pagos del Ministerio de Educaci\u00f3n por servicios prestados al Transporte Escolar (TRAE).<\/p>\n\n\n\n

Los representante de Asonaemtra y Fenatrano aseveraron que dicha situaci\u00f3n ha causado una desesperaci\u00f3n significativa a los choferes propietarios de rutas, hoy socios de nuestras empresas, que se han acogido a la transformaci\u00f3n del sector transporte.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, Blaubio Guzm\u00e1n Medrano y Juan Hubieres del Rosario solicitaron al presidente de Rep\u00fablica, Luis Abinader, ordenar al ministro de la Presidencia, Jos\u00e9 Ignacio Paliza, en su calidad de presidente del Gabinete de Transporte, tal como se ha requerido al ministro de Hacienda, Jochi Vicente, al ingeniero Milton Morrison, director de IntranT, y a Ricardo Roque, director del FIMOVIT, respectivamente, que se re\u00fanan con las partes envueltas en este proyecto del corredor Charle de Gaulle, y que, con la documentaci\u00f3n correspondiente a manos, puedan confirmar la veracidad de los reclamos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de que, con esta conformaci\u00f3n, el ministro de la Presidencia, Jos\u00e9 Ignacio Paliza, instruya al Intrant y, a su vez al FIMOVIT, y tomar acciones pertinentes para que el Grupo de Empresas de Transporte Mochotran, S.R.L de cumplimiento al pago correspondiente al 70% del 13.8% de los pagos por validaciones de pasajeros transportados desde el inicio del corredor a la fecha.<\/p>\n\n\n\n

Solicitaron, adem\u00e1s, establecer a partir de la fecha el plan de pagos mensuales, conforme al cumplimiento de pago del FIMOVIT, a trav\u00e9s Fideicomiso vinculado de administraci\u00f3n, garant\u00eda y fuente de pago Mochotran, administrado por Fiduciaria Universal.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo que, junto a lo anterior aprobar nuestra solicitud, como fideicomisarios finales, de revisi\u00f3n del contrato de fideicomiso, para que el cumplimiento de pagos a operadores del Corredor Charle de Gaulle por parte del Grupo de Empresas de Transporte Mochotran, S.R.L, sea fiscalizado por el fideicomiso, as\u00ed como se obliga y fiscaliza el cumplimiento de pagos al Banco de Reservas por financiaci\u00f3n de flotilla, DGIl y DGA.<\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresarios del Transporte (Asonaemtra) y la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte la Nueva Opci\u00f3n (Fenatrano), aseguraron que lo antes dicho es fundamental para asegurar el cumplimiento del contrato de operaci\u00f3n, el cual estipula que el 70% de las ganancias deben ir directamente a las compa\u00f1\u00edas operadoras y que el 30% queda al Grupo de Empresas de Transporte Mochotran, S.R.L, como administraci\u00f3n del Corredor Charle de Gaulle.<\/p>\n\n\n\n

Blaubio Guzm\u00e1n Medrano y Juan Hubieres del Rosario, manifestaron que lamentablemente este incumplimiento del contrato no ha sido honrado desde el mes de marzo de 2022, cuando fue inaugurado el Corredor Charle de Gaulle.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, indicaron: \u201cNecesitamos una acci\u00f3n r\u00e1pida de parte de las instituciones de Estado que est\u00e1n vinculadas al sector transporte y est\u00e1n bajo la direcci\u00f3n del Poder Ejecutivo y del presidente de la Rep\u00fablica, para garantizar que los socios de las compa\u00f1\u00edas operadoras puedan percibir sus remuneraciones o ganancias que se le prometi\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Agregaron que el grupo Mochotran se niega a cumplir con lo estipulado, a pesar de que dicho contrato fue exigido por el Intrant como requisito para la emisi\u00f3n de la licencia de operaci\u00f3n del Corredor Charles de Gaulle.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, ambos dirigentes del sector transporte agradecieron de antemano su atenci\u00f3n a esta grave situaci\u00f3n y quedaron a su disposici\u00f3n para cualquier aclaraci\u00f3n o reuni\u00f3n que considere pertinente.<\/p>\n\n\n\n

vianelo perdomo<\/strong> <vianeloperdomo1409@hotmail.com<\/a>> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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