<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\u00abLos datos fueron obtenidos, validados, y ahora esperamos la l\u00ednea de investigaci\u00f3n de nuestros investigadores, que todav\u00eda est\u00e1n aqu\u00ed conmigo (en Sao Paulo)\u00bb, revel\u00f3 el brigadier Marcelo Moreno, jefe del Cenipa.<\/p>\n\n\n\n
Adelant\u00f3 que regresar\u00e1n a Brasilia para trabajar en la transformaci\u00f3n de este enorme n\u00famero de estad\u00edsticas de informaci\u00f3n \u00fatil para la sociedad.<\/p>\n\n\n\n
El accidente a\u00e9reo ocurri\u00f3 el viernes \u00f9ltimo y caus\u00f3 la muerte de 62 personas (58 pasajeros y cuatro tripulantes). Ahora, en esta capital, peritos correr\u00e0n a cargo de analizar el contenido de las cajas negras.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Moreno, analizar\u00e0n los dos motores del aparato en Sao Paulo para verificar si estaban con potencia en el momento del siniestro.<\/p>\n\n\n\n
Precis\u00f3 que el informe preliminar de la investigaci\u00f3n ser\u00e1 presentado en 30 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Tres representantes de la Oficina de Investigaciones y An\u00e1lisis para la Seguridad de la Aviaci\u00f3n Civil de Francia (Bureau d\u2019Enqu\u00eates et d\u2019Analyses pour la S\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Aviation Civile, BEA, en franc\u00e9s) llegaron este domingo al lugar de la tragedia.<\/p>\n\n\n\n
El BEA fue activado por las autoridades brasile\u00f1as y debe colaborar en las indagaciones una vez que la aeronave que se estrell\u00f3, modelo ATR-72, fue fabricada en Francia.<\/p>\n\n\n\n
Moreno espera tambi\u00e9n en la localidad de Vinhedo, estado de Paran\u00e1, de donde parti\u00f3 el avi\u00f3n, a representantes del Consejo de Seguridad de los Transportes de Canad\u00e1 (TSB), naci\u00f3n donde se fabricaron los motores.<\/p>\n\n\n\n
El BEA y el TSB son organismos an\u00e1logos al Cenipa. Expertos de los tres pa\u00edses deben actuar conjuntamente en la investigaci\u00f3n que debe se\u00f1alar las causas del accidente.<\/p>\n\n\n\n
La obtenci\u00f3n de los datos de los dos grabadores de vuelo, popularmente conocidos como cajas negras, es fundamental para la pesquisa.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los equipos graba audio y otro acumula datos como la altitud y la velocidad durante el vuelo.<\/p>\n\n\n\n
Con los datos de la aeronave y los audios de la cabina, los expertos pueden entender la din\u00e1mica y los factores que pueden haber contribuido a la ca\u00edda de la aeronave.<\/p>\n\n\n\n
Obligatorio en la mayor\u00eda de los aviones, las cajas negras fueron inventadas, en 1950, por el australiano David Warren. Ellas mantienen grabadoras con el fin de identificar las causas de los accidentes y, por lo tanto, ayudar en la prevenci\u00f3n de ellos.<\/p>\n\n\n\n
Las cajas no son realmente negras, est\u00e1n pintadas de naranja, un color que puede ser visto desde lejos, bajo el agua y en medio de escombros y as\u00ed facilitar su b\u00fasqueda.<\/p>\n\n\n\n
arc\/ocs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Brasilia, 11 ago (Prensa Latina) El Centro de Investigaci\u00f3n y Prevenci\u00f3n de Accidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) de Brasil inform\u00f3 hoy que logr\u00f3 extraer y recuperar el contenido de las dos cajas negras retiradas del avi\u00f3n que se estrell\u00f3 en el estado de Sao Paulo. \u00abLos datos fueron obtenidos, validados, y ahora esperamos la l\u00ednea de investigaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":551256,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,27],"tags":[],"class_list":["post-551255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=551255"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":551257,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551255\/revisions\/551257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/551256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=551255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=551255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=551255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}