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Ciudad de Panam\u00e1, 11 ago (Prensa Latina) La intensa sequ\u00eda impact\u00f3 en las operaciones del canal de Panam\u00e1, que hoy se recupera con la llegada de la temporada lluviosa y reformas en su administraci\u00f3n, seg\u00fan las autoridades.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el vicepresidente de Asuntos Corporativos de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), Salvatore Basile, de octubre de 2023 a junio pasado, ocho mil 227 embarcaciones transitaron por la v\u00eda interoce\u00e1nica, mientras en anterior a\u00f1o fiscal lo hicieron 10 mil 856 que se registraron para el mismo periodo del 2023.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explic\u00f3 el experto a la prensa, esa situaci\u00f3n es consecuencia de contar con un 30 por ciento menos de precipitaciones en la cuenca hidrogr\u00e1fica de la v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n
Al tener menos disponibilidad de agua se registr\u00f3 una disminuci\u00f3n en los tr\u00e1nsitos en el \u00faltimo a\u00f1o, lo cual impact\u00f3 en los ingresos econ\u00f3micos, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Basile indic\u00f3 que del 2000 al 2023, el canal de Panam\u00e1 le ha entregado al presupuesto de la naci\u00f3n 25 mil millones de d\u00f3lares en aportes directos y siempre los aportes del a\u00f1o corriente han sido superiores al per\u00edodo anterior, pero este 2024 debido a ese problema ser\u00e1 la primera vez que se entregar\u00e1 una cifra inferior.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, precis\u00f3 que en 2023 se entregaron dos mil 545 millones de d\u00f3lares al Estado y este a\u00f1o ser\u00e1n alrededor de dos mil 480 millones de d\u00f3lares, sin embargo todo este panorama tambi\u00e9n gener\u00f3 oportunidades para cambiar el modelo de negocio y la forma como estaban operando.<\/p>\n\n\n\n
Uno de esos cambios, dijo, ha sido la reducci\u00f3n en los tiempos de espera de los buques por la aplicaci\u00f3n de la reserva con suficiente anticipaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se increment\u00f3 el paso de embarcaciones m\u00e1s grandes con un mayor tonelaje de carga, pasando de un tama\u00f1o promedio por buque con capacidad para 39 mil a 42 mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n
Coment\u00f3 tambi\u00e9n que se opera de manera m\u00e1s eficiente en el consumo medio por agua y por tr\u00e1nsito, en las esclusas Neopanamax, para los buques m\u00e1s grandes.<\/p>\n\n\n\n
Cit\u00f3 estad\u00edsticas que dan cuenta que actualmente por el canal transitan unos 35 buques diarios, y pr\u00f3ximamente anunciar\u00e1n cuando se subir\u00e1 a 36, debido a que ha estado lloviendo y aunque las precipitaciones no solucionan todo el problema si alivia un poco la situaci\u00f3n en los lagos que suministran el agua dulce para las operaciones, Gat\u00fan y Alajuela.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n alert\u00f3 que para 2028 se espera otro per\u00edodo fuerte de sequ\u00eda, por lo que se debe planificar y trabajar en nuevos proyectos como el embalse en r\u00edo Indio, en el que ya se adelantan contactos con las comunidades en esa zona de cuenca hidrogr\u00e1fica.<\/p>\n\n\n\n
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