Por Manuel Hern\u00e1ndez Villeta<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n El transporte p\u00fablico de pasajeros es uno de los grandes dolores de cabeza que tiene la sociedad dominicana de hoy.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Los gobiernos le tienen miedo a los dirigentes choferiles, y para evitar enfrentamientos con estos reboltosos, les dejan hacer los que les venga en gana.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Hoy, el movimiento choferil es un simple nido de oportunistas y busca vidas. De hecho, es el sector que m\u00e1s golpea a los sectores pobres de la poblaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Los choferes de guaguas y carros establecen las rutas como les viene en gana, y cobran los pasajes que unilateralmente disponen.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Para estos desalmados no hay paradas para las guaguas, y esos veh\u00edculos se paran en el medio de las calles o avenidas, y se pasan de largo en los sem\u00e1foros en rojo, provocando terribles accidentes.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Hace muchos a\u00f1os, el movimiento choferil era uno de los segmentos sindicales m\u00e1s combativos del pa\u00eds. Se recuerda las diferentes huelgas y jornadas de lucha que le hicieron a Joaqu\u00edn Balaguer en el gobierno de los doce a\u00f1os.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Con el primer intento de colectivizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de pasajeros, comenz\u00f3 la corrupci\u00f3n a doblegar a los fogososo dirigentes sidicales.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n La mayor\u00eda dobl\u00f3 la rodilla a cambio de guaguas y carros, aunque en lo visible siguieron protestando contra lo que llamaban dictadura de los doce a\u00f1os.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Si usted hoy, ahora mismo, se para cerca de una parada de autob\u00fas, ver\u00e1 toda la podredumbre social que hay en torno a los choferes de veh\u00edculos p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Hacen sus necesidades a cielo abierto, delante de todo el mundo, y sobre todo gozan al orinar delante de mujeres que pacientemente esperan que el autobus parta de la parada.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Los dirigentes sindicales ni siquiera se ocupan de ense\u00f1ar moral y c\u00edvica a los afiliados a esos sindicatos, y es m\u00e1s, la mayor\u00eda no porta licencia para conducir un veh\u00edculo pesado.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Se da el caso de que casi todos los choferes de guaguas hicieron su aprendizaje como cobradores, por lo que sus ma\u00f1as del pasado est\u00e1n presentes hoy.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n El transporte debe cambiar. Las rutas deben ser liberalizadas, los pasajes establecidos en su justo valor, y los choferes deben ser uniformados.<\/span><\/p>\n Hay choferes que trabajan con camisillas sin mangas, pantalones cortos y chancletas, en un claro desprecio a la ocupaci\u00f3n que le facilita su comida diaria.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n El setor privado tiene que entrar al servicio p\u00fablico, para ofrecer alternativas y facilidades a los miles de usuarios, que son tratados como perros, o ganado para el matadero.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Hay que modernizar el transporte de pasajeros. Un grupo de dirigentes sindicales no puede impedir que se ofrezca un buen servicio a millones de usuarios.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Por las buenas o por la fuerza, eso tiene que cambiar.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Manuel Hern\u00e1ndez Villeta es periodista dominicano<\/span><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Por Manuel Hern\u00e1ndez Villeta El transporte p\u00fablico de pasajeros es uno de los grandes dolores de cabeza que tiene la sociedad dominicana de hoy. Los gobiernos le tienen miedo a los dirigentes choferiles, y para evitar enfrentamientos con estos reboltosos, les dejan hacer los que les venga en gana. 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