{"id":478837,"date":"2023-10-11T00:08:21","date_gmt":"2023-10-11T04:08:21","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.com\/?p=478837"},"modified":"2023-10-11T00:08:21","modified_gmt":"2023-10-11T04:08:21","slug":"centroamerica-y-republica-dominicana-avanzan-en-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=478837","title":{"rendered":"Centroam\u00e9rica y Rep\u00fablica Dominicana avanzan en movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"\n

\u00b7         An\u00e1lisis desarrollado por EY resalta progreso de los pa\u00edses de la regi\u00f3n, en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00b7         Con incentivos fiscales, principalmente, pa\u00edses impulsan la movilidad el\u00e9ctrica.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Santo Domingo, octubre 2023<\/strong>.- Es mediante incentivos fiscales, principalmente, que los pa\u00edses de Centroam\u00e9rica y Rep\u00fablica Dominicana avanzan en materia de movilidad el\u00e9ctrica; para abordar la crisis ambiental y de salud, considerando que un 15% de las emisiones de gases de efecto invernadero son responsabilidad del sector transporte de la regi\u00f3n, lo que reduce la mala calidad del aire y provoca m\u00e1s de 300.000 muertes prematuras anuales en nuestro continente.<\/p>\n\n\n\n

La movilidad sostenible abarca la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como respuesta al transporte convencional impulsado por motores de combusti\u00f3n interna. Esta transici\u00f3n tiene como objetivo reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles y las emisiones contaminantes asociadas con el transporte tradicional. Por su parte, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos suponen una reducci\u00f3n de hasta 65% de las emisiones de gases de efecto invernadero y poseen eficiencia energ\u00e9tica, traduci\u00e9ndose en ahorros sustanciales en consumo y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

Un an\u00e1lisis desarrollado por EY Centroam\u00e9rica, Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana resalta como en los \u00faltimos a\u00f1os, la regi\u00f3n ha experimentado un notable avance en la adopci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica, especialmente en Costa Rica, Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n\n\n\n

Rep\u00fablica Dominicana, se ha destacado por mejorar su infraestructura de carga, as\u00ed como los espacios de mantenimiento vehicular, contando con al menos 10 centros especializados en este tipo de motores. Se prev\u00e9 que al 2026 el sector llegue a contar con 30.000 unidades en el pa\u00eds. Como incentivo a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos de energ\u00eda no convencional, los dominicanos cuentan con la Ley 103-13 la cual, permite traer veh\u00edculos el\u00e9ctricos con una reducci\u00f3n de un 50% de los impuestos de importaci\u00f3n, incluido los de la primera placa. La infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n, se encuentra en desarrollo con cada pa\u00eds avanzando a su propio ritmo de implementaci\u00f3n. Sin embargo, todos realizan esfuerzos para promover la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos mediante la mejora y disponibilidad de puntos de carga en toda la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En noviembre de 2022, gracias a la campa\u00f1a \u00abMoveToZero\u00bb del programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y empresas del sector privado, se realiz\u00f3 una exitosa caravana de m\u00e1s de 10 veh\u00edculos que cruzaron cinco fronteras de Centroam\u00e9rica, recorriendo 2.500 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Esta ruta el\u00e9ctrica centroamericana evidenci\u00f3 algunas necesidades todav\u00eda pendientes, como la creaci\u00f3n de una red de cargadores r\u00e1pidos y semi r\u00e1pidos que conecte toda la regi\u00f3n y una mayor promoci\u00f3n de los beneficios de las tecnolog\u00edas cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Laureen Fern\u00e1ndez, Coordinadora de Estudios de Mercado de EY, todav\u00eda hay desaf\u00edos por enfrentar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon este an\u00e1lisis hemos visto temas importantes a considerar en materia de movilidad el\u00e9ctrica. Por ejemplo, que, pese a que contamos con esfuerzos para incentivar el consumo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los precios de las unidades siguen siendo m\u00e1s costosos si los comparamos con veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna. Tambi\u00e9n vemos que, aunque hay gran potencial para la energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica, solar y e\u00f3lica, es necesario invertir en el desarrollo de estas fuentes de energ\u00eda limpia para garantizar que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se alimenten de electricidad verde\u201d, coment\u00f3 Fern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n

Para Fern\u00e1ndez, no todo son retos. Hay oportunidades con gran potencial para la regi\u00f3n. Entre ellas:<\/p>\n\n\n\n

\u00b7         La unificaci\u00f3n del transporte p\u00fablico y privado que podr\u00eda ser factible con una planificaci\u00f3n integral.<\/p>\n\n\n\n

\u00b7         La adopci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica como un mecanismo de atracci\u00f3n de inversi\u00f3n extranjera.<\/p>\n\n\n\n

\u00b7         Incentivando el turismo sostenible: ofreciendo experiencias de viaje m\u00e1s sostenibles y respetuosas con el medio ambiente que permitan fortalecer la imagen responsable de la regi\u00f3n como destino tur\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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