Entre ellas se cuenta con el Tranv\u00eda de Santo Domingo<\/strong>, la L\u00ednea 3 del telef\u00e9rico<\/strong> que operar\u00e1 en Santo Domingo Oeste, el Tren Metropolitano<\/strong> de Santo Domingo, el Tren de San Crist\u00f3bal<\/strong> y la incorporaci\u00f3n de intercambiadores urbanos<\/strong>, as\u00ed como la construcci\u00f3n de 3 terminales<\/strong> urbanas de autobuses.<\/p>\n\n\n\n El Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) viene a responder a las problem\u00e1ticas del nivel de saturaci\u00f3n y congestionamiento que presenta la movilidad en la ciudad<\/strong> mediante la incorporaci\u00f3n de nuevas modalidades de transportes, con el objetivo de incorporar m\u00e1s de un mill\u00f3n de usuarios al transporte p\u00fablico y reducir el tr\u00e1fico de veh\u00edculos privados<\/strong> por las avenidas.<\/p>\n\n\n\n Durante su discurso, el primer mandatario inform\u00f3 que se trata de una inversi\u00f3n de cerca de 3,200 millones de d\u00f3lares<\/strong> en el sistema de transporte masivo de Santo Domingo, donde el sector p\u00fablico aportar\u00e1 alrededor de 2,000 millones de d\u00f3lares que se han identificado en fondos seleccionados para el presupuesto plurianual. \u201cEsta representar\u00e1 la inversi\u00f3n m\u00e1s importante hecha en la historia de la Rep\u00fablica Dominicana y en toda la regi\u00f3n del Caribe en materia de movilidad, construyendo un modelo moderno, transparente y participativo\u201d. <\/em><\/p>\n\n\n\n \u201cLa conexi\u00f3n de las 5 entradas de Santo Domingo con un sistema de transporte p\u00fablico eficiente, r\u00e1pido y accesible, permitir\u00e1 llevar el mejor sistema de transporte a los m\u00e1s necesitados. Los ciudadanos de Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos, San Crist\u00f3bal, Bajos de Haina, Guerra y Boca Chica, ya no tendr\u00e1n que esperar largos tapones de m\u00e1s de 2 horas para acceder al Distrito Nacional. Cerca de 3,500,000 viajes que diariamente se realizan en la ciudad, podr\u00e1n movilizarse en transporte colectivo, sin necesidad de un transporte individual, ahorrando tiempo y dinero a cada ciudadano\u201d<\/em>, reafirm\u00f3 el presidente durante la actividad.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta gran obra representar\u00e1 el mayor esfuerzo para la integraci\u00f3n social, donde construyendo un sistema de movilidad inclusivo y universal, que integre a todas las clases sociales en un espacio com\u00fan en beneficio del medio ambiente y en mejora de la calidad de vida de nuestros ciudadanos\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Joel Santos, ministro de la Presidencia<\/strong>, se refiri\u00f3 a los aspectos estrat\u00e9gicos que existen detr\u00e1s de del SIT-SD,<\/strong> destacando la sostenibilidad a partir de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y abaratar los costos de la canasta b\u00e1sica, el aspecto medioambiental en las reducciones de las emisiones de carbono, el ordenamiento territorial a trav\u00e9s de las mejoras que representa el proyecto en el tr\u00e1nsito, as\u00ed como la movilidad colectiva y la seguridad ciudadana.<\/p>\n\n\n\n \u201cLas personas se han ido movilizando hacia lo que antes se conoc\u00eda como la periferia, pero realmente ya son grandes n\u00facleos urbanos que se han ido concentrando en Santo Domingo Oeste, en Santo Domingo Este, en Santo Domingo Norte y en San Crist\u00f3bal, refiri\u00e9ndome, principalmente, al Gran Santo Domingo. Por lo tanto, nosotros tenemos que realizar las conexiones desde el punto de vista vial; es decir, desde la \u00f3ptica del transporte colectivo, para conectar esos centros con el Distrito Nacional, porque el movimiento hacia el centro de la ciudad va a ir creciendo en la medida que las personas contin\u00faen moviliz\u00e1ndose en b\u00fasqueda de mejorar sus condiciones de vida, desde el punto de vista de vivienda y desde, obviamente, otras caracter\u00edsticas\u201d,<\/em> enfatiz\u00f3 el ministro de la Presidencia.<\/p>\n\n\n\n Jhael Isa<\/strong>, director general del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (FITRAM)<\/strong>, explic\u00f3 que la poblaci\u00f3n m\u00f3vil de Santo Domingo representa 3,527,000 usuarios, <\/strong>de los cuales solo 436,000 se movilizan en Metro Telef\u00e9rico y OMSA<\/strong>, con un tiempo promedio de viaje de 1 hora y 30 minutos y un costo promedio de viaje entre los 55 y 100 pesos.<\/p>\n\n\n\n Isa destac\u00f3 que solo el transporte interurbano <\/strong>que procede de las diferentes provincias del pa\u00eds le suma a la movilidad en Santo Domingo alrededor de 75,260 pasajeros por d\u00eda<\/strong> entrando a la ciudad por cuatro v\u00edas principales: Cibao Central con 18,942 pasajeros, Sur con 24,008 pasajeros, Norte con 12,616 pasajeros y el Este con 19,694 pasajeros por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa incorporaci\u00f3n de los nuevos sistemas de transporte que proponemos a trav\u00e9s del SIT-SD aportar\u00e1n 51 kil\u00f3metros adicionales a los sistemas ya existentes, logrando un total de 70 kil\u00f3metros que recorrer\u00e1n el sistema completo\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Caracter\u00edsticas de los nuevos sistemas del SIT-SD<\/strong><\/p>\n\n\n\n La L\u00ednea 3<\/strong> del Telef\u00e9rico de Santo Domingo se construir\u00e1 en Santo Domingo Oeste<\/strong> y conectar\u00e1 el kil\u00f3metro 9 de la Autopista Duarte con los sectores marginados de Buenos Aires de Herrera, \u201cPintura\u201d en la 27 de Febrero, ensanche Altagracia, El Caf\u00e9 de Herrera, la carretera S\u00e1nchez y el puerto de Haina. Contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de cerca de 250 millones de d\u00f3lares<\/strong>. Tendr\u00e1 una capacidad entre los 4,000 a 6,000 pasajeros por hora<\/p>\n\n\n\n El Tren Metropolitano de Santo Domingo- es una iniciativa de alianza p\u00fablico-privada,<\/strong> originada por el Estado Dominicano para conectar en primera fase el Aeropuerto Internacional de las Am\u00e9ricas con el Centro Ol\u00edmpico, y en una segunda fase continuando por la avenida 27 de Febrero hasta Pintura y la prolongaci\u00f3n 27 de Febrero en Santo Domingo Oeste. Representa una inversi\u00f3n de 2,000 millones de d\u00f3lares<\/strong>, de los cuales el Gobierno dominicano aportar\u00e1 800 millones de d\u00f3lares y 1,200 provendr\u00e1n del sector privado mediante el mecanismo de APP. <\/p>\n\n\n\n El Tren Metropolitano de Santo Domingo<\/strong> es el proyecto m\u00e1s transformador que ver\u00e1 la ciudad de Santo Domingo y conectar\u00e1 m\u00e1s de 30 sectores<\/strong> en todo el eje metropolitano, en beneficio para m\u00e1s de 300,000 usuarios.<\/strong>Tendr\u00e1 una capacidad de transportar de 20,000 a 30,000<\/strong> pasajeros por hora.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Tranv\u00eda de Santo Domingo<\/strong> ser\u00e1 un medio de transporte de pasajeros que circula sobre rieles y por una superficie en \u00e1reas urbanas. Tendr\u00e1 una capacidad para transportar entre 7,000 a 10,000 personas por hora <\/strong>y se desplazar\u00e1 desde la carretera S\u00e1nchez en Haina para conectar con el Telef\u00e9rico de Santo Domingo Oeste y atravesar toda la avenida Independencia, as\u00ed como por toda la Avenida Winston Churchill, integrada a la L\u00ednea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo. <\/p>\n\n\n\n Este proyecto contempla un intercambiador en t\u00fanel en la avenida Winston Churchill<\/strong> para el paso del tranv\u00eda y carriles de tr\u00e1fico, lo cual reduce de manera considerable la congesti\u00f3n vehicular en el centro de la ciudad. Contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de 300 millones de d\u00f3lares<\/strong> y tendr\u00e1 una capacidad para transportar de 7,000 a 10,000 personas por hora.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Tren de San Crist\u00f3bal<\/strong> est\u00e1 proyectado a iniciarse a finales del a\u00f1o del 2025<\/strong>, luego de completados los estudios correspondientes. El objetivo de este sistema es completar la conexi\u00f3n de la provincia de San Crist\u00f3bal por la autopista 6 de Noviembre<\/strong>. Tendr\u00e1 18 kil\u00f3metros y contar\u00e1 con una inversi\u00f3n estimada de 650 millones de d\u00f3lares. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Beneficios del SIT-SD<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dentro de los beneficios citados que tendr\u00e1 este sistema para los habitantes de la capital, se destaca el hecho de que permitir\u00e1 incrementar los usuarios de transporte p\u00fablico a 1,529,000 pasajeros por d\u00eda. Adem\u00e1s, significar\u00e1 ahorro de tiempo por viaje para los ciudadanos de una hora y media a 30 minutos, lo que implica una reducci\u00f3n de un 70 % de su tiempo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n \u201cMediante el uso de la tarifa integrada de transporte, el ahorro proyectado es de cerca de un 50 % del dinero que invierten actualmente las familias dominicanas en gasto de transporte de su presupuesto dom\u00e9stico\u201d, <\/em>enfatiz\u00f3 Isa.<\/p>\n\n\n\n Otro elemento importante es la\u00a0reducci\u00f3n del tr\u00e1fico vehicular privado a 1,481,340 veh\u00edculos\u00a0<\/strong>en comparaci\u00f3n con los 3,091,000 que transitan actualmente.\u00a0 Esto implicar\u00e1 una reducci\u00f3n en la congesti\u00f3n vial de 8 km\/hr a 15 km\/hr, equivalente a un 50 % menos. A esto hay que agregar\u00a0la reducci\u00f3n de emisiones de CO2 en un 50 %,<\/strong>\u00a0de manera que contribuye a a los compromisos que tiene el pa\u00eds como signatario de los\u00a0Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fuente: Direcci\u00f3n de Estrategia y Comunicaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n Ministerio Administrativo de la Presidencia de la Rep\u00fablica Dominicana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" diariodominicano.com Santo Domingo, R. D., 28 de septiembre, 2023.- En un\u00a0acto encabezado por el presidente de la Rep\u00fablica Luis Abinader,\u00a0se dieron a conocer los detalles del\u00a0Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD),\u00a0que comprende la integraci\u00f3n f\u00edsica, tecnol\u00f3gica y tarifaria de diferentes modalidades de transporte masivo. Entre ellas se cuenta con el Tranv\u00eda de Santo Domingo, la […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":475578,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,27],"tags":[],"class_list":["post-475577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dominicana-hoy","category-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/475577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=475577"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/475577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":475579,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/475577\/revisions\/475579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/475578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=475577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=475577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodominicano.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=475577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/presidencia.gob.do\/sites\/default\/files\/inline-images\/Estacio%CC%81n%20Tren%20Metropolitano%20de%20Santo%20Domingo.jpeg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/presidencia.gob.do\/sites\/default\/files\/inline-images\/Interior%20estacio%CC%81n%20Tren%20Metropolitano%20de%20Santo%20Domingo.jpeg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/presidencia.gob.do\/sites\/default\/files\/inline-images\/TELEFERICO%20%20KM9%20DUARTE%20SANTO%20DOMINGO%20Oeste-2.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/presidencia.gob.do\/sites\/default\/files\/inline-images\/WhatsApp%20Image%202023-09-26%20at%2011.03.50%20PM.jpeg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n