Johnny Arrendel<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Lo primero es cuidar la imagen y credibilidad de cualquier formaci\u00f3n que pretenda asumir la representaci\u00f3n del pueblo y convocar a un paro como el que reci\u00e9n termina sin que llenara las expectativas de sus convocantes.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n La raz\u00f3n de que la acci\u00f3n de protesta tuviese alcances limitados no hay que buscarla en sus motivaciones, ya que hay razones de sobra para protestar.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Pero sucede que los tiempos cambian, ahora las fuentes de informaci\u00f3n son continuas, asequibles, din\u00e1micas y f\u00e1cilmente almacenables. Por ello todo quien saca la cara se expone a que la gente confronte su expediente.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n He aqu\u00ed, entonces, que el error mas flagrante de los pol\u00edticos patrocinadores del paro fue colocar como portavoces a elementos cuestionados, cuyos historiales les colocan de frente a los intereses de la poblaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Dentro del estilo m\u00e1s cl\u00e1sico de las mafias del transporte, tenemos un personaje de contextura endeble pero de abultadas cuentas bancarias, que fungi\u00f3 como vocero principal de los convocantes.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n La acumulaci\u00f3n originaria, es decir, la gran riqueza de este sujeto parte de los privilegios irritantes obtenidos a partir de la debilidad del estado y consecuentes prebendas, que implican repartos vulgares de bienes p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Durante los gobiernos de Joaqu\u00edn Balaguer y en el primero encabezado por Leonel Fern\u00e1ndez, a este, a sus socios y a otros empresarios disfrazados de sindicalistas, les fueron reconocidos los injustificables \u00abderechos adquiridos\u00bb sobre rutas del transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n De esta manera, consiguieron exoneraciones y adjudicaciones de guaguas, minibuses y autom\u00f3viles, e incluso, hubo que pagarles el uso de las rutas, y por tanto fueron socios con beneficios y sin perdidas de la entonces naciente Oficina Metropolitana de Autobuses (OMSA).<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Posteriormente, el gobierno de Hip\u00f3lito Mej\u00eda canaliz\u00f3 miles de veh\u00edculos de todo tipo para estos y otros transportistas millonarios y socios pol\u00edticos, desde motocicletas, hasta lujosos autobuses aptos para turismo, pasando por greedars, montacargas y tractores.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Imag\u00ednese el lector, que el \u00abtransportista de la triste figura\u00bb admiti\u00f3 en televisi\u00f3n que varios de los autobuses de lujo que le don\u00f3 el gobierno de Mej\u00eda mediante el Plan Renove los alquil\u00f3 a hoteles de playa de la regi\u00f3n Este.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n El expediente de este personaje siniestro se completa con un historial ampl\u00edsimo de enfrentamientos por rutas de San Crist\u00f3bal y la Capital con otra poderosa banda de las que usufruct\u00faan el transporte p\u00fablico en detrimento de la poblaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n En ese sentido, los ataques han llegado al extremo de quemar guaguas de la competencia con todo y chofer dentro.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Tambi\u00e9n cuenta con un equipo violento encargado de los cobros compulsivos, y en ese orden fue asesinado un chofer en el sector El almirante que se neg\u00f3 a pagar el sobreprecio de 700 mil pesos sobre el costo original de una guagua facilitada por el Estado.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Para poner la tapa al pomo, el sujeto ni se inmut\u00f3 para ordenar atacar con bombas incendiarias una guagua que transportaba operarias de zona franca durante una huelga anterior, y con saldo de da\u00f1os permanentes en los cuerpos de las humildes mujeres.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n El otro vocero de los convocantes no es m\u00e1s que uno de los t\u00edpicos oportunistas que medran en el medio pol\u00edtico dominicano.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Usted le escucha en los medios de comunicaci\u00f3n, investido de una representaci\u00f3n que no ostenta, ya que debido a su actitud arribista la dirigencia hist\u00f3rica de uno de los partidos de la izquierda m\u00e1s tradicionales se vio obligada a botarle de manera deshonrosa.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n La expulsi\u00f3n se ejecut\u00f3 luego de evidenciarse que el ladino individuo hiciera los amarres para vender las siglas de la organizaci\u00f3n a un proyecto pol\u00edtico de poder que as\u00ed engrosar\u00eda un eventual frente de apoyo electoral.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Pero mientras hace galas de de una moral falsa, el trepador ha consentido todos los desafueros cometidos por autoridades en la Universidad Aut\u00f3noma de Santo Domingo, que van desde la expansi\u00f3n incontrolable de la n\u00f3mina, hasta el reparto de terrenos y otros bienes de la academia estatal.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Naturalmente, si ha sido parte de del desguace de la UASD, es porque ha recibido beneficios directos del desorden, mientras la casa de estudios se hunde en un d\u00e9ficit cada vez mas profundo.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Est\u00e1 claro entonces que ante historiales tan frescos como negativos, resulta imposible que la poblaci\u00f3n acate de manera d\u00f3cil el llamado de semejantes antivalores.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Johnny Arrendel Lo primero es cuidar la imagen y credibilidad de cualquier formaci\u00f3n que pretenda asumir la representaci\u00f3n del pueblo y convocar a un paro como el que reci\u00e9n termina sin que llenara las expectativas de sus convocantes. 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