SANTO DOMINGO, Rep\u00fablica Dominicana. El presidente del Colegio de Abogados de RD, de la Fundaci\u00f3n Primero Justicia, Miguel Surun Hern\u00e1ndez y el comerciante Manuel Garc\u00eda Mej\u00eda sometieron a la justicia al viceministro de Infraestructura Vial del Ministerio de Obras P\u00fablicas, El\u00edas Santana y al empresario y dirigente del PRM, Rafael Guzm\u00e1n M\u00e9ndez, gerente de la constructora Cogusa SRL; acusados de complicidad en las irregularidades en la contrataci\u00f3n del proyecto de ampliaci\u00f3n de la Autopista de San Isidro, proceso en el que est\u00e1n siendo procesados el ministro de Obras P\u00fablicas, Deligne Ascensi\u00f3n Burgos y dicha constructora. <\/p>\n\n\n\n El sometimiento de los nuevos involucrados en este caso fue interpuesta ante la Procuradur\u00eda Especializada de Persecuci\u00f3n de la Corrupci\u00f3n Administrativa (PEPCA) acusados de estafa, asociaci\u00f3n de malhechores, prevaricaci\u00f3n, coalici\u00f3n de funcionarios, abuso de poder, usurpaci\u00f3n de funciones, violaci\u00f3n a la Ley de Compras y Contrataciones P\u00fablicas y sobrevaluaci\u00f3n de la obra por m\u00e1s de 600 millones de pesos, algunas de dichas infracciones sancionadas por los art\u00edculos 114, 123, 126, 127 y 185 del C\u00f3digo Penal. <\/p>\n\n\n\n Surun Hern\u00e1ndez y el empresario Manuel Garc\u00eda Mej\u00eda calificaron como escandaloso que el Ministerio de Obras P\u00fablicas haya admitido p\u00fablicamente que la ampliaci\u00f3n de la autopista de San Isidro fue asignada a la Constructora Cogusa, S.R.L, sin licitaci\u00f3n, en violaci\u00f3n a las leyes de Compras y Contrataciones antigua 105-67 y actual la 340-06, alegando que se trata de una adenda a un contrato del 2001, que data de 22 a\u00f1os atr\u00e1s, regido por la anterior Ley. <\/p>\n\n\n\n \u201c Sin embargo confirmamos que el p\u00e1rrafo del art\u00edculo 18 de la Ley de Compras y Contrataciones antigua la 105 del a\u00f1o 1967, por la que se rige dicho contrato, proh\u00edbe de manera expresa la sesi\u00f3n de cualquier tipo de contrato para obras viales y la Ley de Compras y Contrataciones actual la 340-06 tampoco permite la cesi\u00f3n de m\u00e1s del 50% de ninguna obra sin la realizaci\u00f3n de una proceso de compra, por lo han cometido una franca violaci\u00f3n a las legislaciones antiguas y vigentes\u201d, expresaron el jurista y el empresario. <\/p>\n\n\n\n Surun Hern\u00e1ndez agreg\u00f3 que otra mentira del Ministerio de Obras P\u00fablicas fue la de declarar que las modificaciones de la obra fueron aprobadas por asambleas populares lo que ha sido desmentido por los dirigentes comunitarios, empresarios y por el mismo Ayuntamiento de Santo Domingo Este quien ha dicho que no ha autorizado la construcci\u00f3n de dicha obra. <\/p>\n\n\n\n Solicitaron a la Procuradur\u00eda Especializada de Persecuci\u00f3n de la Corrupci\u00f3n Administrativa (PEPCA) profundizar las investigaciones sobre este caso y a la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica y a la Direcci\u00f3n de Compras y Contrataciones a ordenar la suspensi\u00f3n inmediata de los desembolsos de recursos para dicha obra, ya que la misma fue iniciada violando las leyes y procedimientos existentes. <\/p>\n\n\n\n Modificaci\u00f3n y presunta sobrevaluaci\u00f3n de la obra<\/u><\/strong> <\/p>\n\n\n\n El presidente de la Fundaci\u00f3n Primero Justicia, del Colegio de Abogados, precandidato a alcalde por Santo Domingo Este por la Fuerza del Pueblo y representante legal de los afectados, Surun Hern\u00e1ndez, solicit\u00f3 nuevamente la investigaci\u00f3n sobre una presunta sobrevaluaci\u00f3n por m\u00e1s de 600 millones de pesos, debido a que la obra fue reducida de tama\u00f1o, lo que reduce sustancialmente el costo de la misma. <\/p>\n\n\n\n \u201cSe inform\u00f3 inicialmente que los trabajos de ampliaci\u00f3n de la carretera de San Isidro realizados por la constructora Cogusa SRL tendr\u00eda un ancho total de 41.70 metros, con isletas, jardiner\u00eda y ancho de carriles de 3.50 metros, para lo cual se presupuest\u00f3 el total de RD$800 millones de pesos y un monto extra de RD$2,000 millones para las expropiaciones de terrenos, pero luego sin explicaci\u00f3n alguna, ni conocimiento p\u00fablico, el ancho de la autopista fue reducido a tan s\u00f3lo 33.70 metros y se eliminaron elementos importantes como la isleta central, los espacios verdes y el arbolado lateral\u00bb, expresaron los querellantes. <\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n lamentaron que hasta la fecha no se ha mostrado un informe t\u00e9cnico administrativo que justifique dicha reducci\u00f3n, y peor a\u00fan, no se haya transparentado esa reducci\u00f3n en los montos contratados inicialmente, por lo que se evidencia un uso incorrecto de los recursos del Estado; as\u00ed como una violaci\u00f3n al libre tr\u00e1nsito peatonal y vehicular, derechos contemplados en la Constituci\u00f3n de la Rep\u00fablica. <\/p>\n\n\n\n Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que la construcci\u00f3n de este muro entre las avenidas Charles de Gaulle e H\u00edpica afecta de manera directa las actividades de los negocios y limita el paso peatonal en perjuicio de residentes y visitantes de la zona. <\/p>\n\n\n\n Constructora Cogusa SRL<\/u><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Los querellantes tambi\u00e9n solicitaron a las autoridades indagar por qu\u00e9 la empresa \u201dConstructora Cogusa, S.R.L.\u201d, que seg\u00fan sus perfiles y documentos constitutivos tiene como especialidad la construcci\u00f3n de apartamentos, no de obras viales; con un capital accionario de 500 mil pesos, se le haya adjudicado una obra de m\u00e1s de 2800 millones de pesos, sin darse a conocer alg\u00fan proceso de Licitaci\u00f3n P\u00fablica y que el costo de la misma haya sido aumentado en m\u00e1s de 600 millones de pesos sin explicaci\u00f3n alguna, en combinaci\u00f3n con el Ministerio de Obras P\u00fablicas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/diariodominicano.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG-20230703-WA0026.jpg\")
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