{"id":40787,"date":"2015-05-10T09:32:41","date_gmt":"2015-05-10T09:32:41","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=40787"},"modified":"2015-05-10T09:32:41","modified_gmt":"2015-05-10T09:32:41","slug":"colonizando-lo-colonial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=40787","title":{"rendered":"COLONIZANDO LO COLONIAL&#13;"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">             Por Narciso Isa Conde<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El plan de remodelaci\u00f3n de la Ciudad Colonial a cargo del Ministerio de Turismo (\u00bf???!!) se apoya en un pr\u00e9stamo del BID de 60 millones de d\u00f3lares, del cual se aprob\u00f3 inicialmente la mitad.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Con esa cantidad decidieron operar en el \u00e1rea que excluye los barrios comprendidos entre el nivel de la calle Emiliano Tejeda y la avenida Mella.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">En t\u00e9rminos relativos es poco lo que se ha hecho  en un a\u00f1o y ocho meses. Muy poco, muy lento y plagado de fallas, algunas de cierta gravedad.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Mueve a sospechas que tan importante y delicada obra de conservaci\u00f3n y embellecimiento de este \u00abpatrimonio cultural de la humanidad\u00bb haya sido asignada a Turismo.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El tema deber\u00eda trascender tanto el tr\u00e1fico de bienes ra\u00edces a cargo de conocidos magnates, como la visi\u00f3n mercantil dirigida a crear enclaves dentro de una econom\u00eda de servicios; en este caso, una peque\u00f1a \u00abciudad vitrina\u00bb deshumanizada, para  disfrute  tur\u00edstico y negocios conexos.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Las implicaciones de la remodelaci\u00f3n en cuanto a memoria hist\u00f3rica (remota y reciente), legado cultural, superaci\u00f3n del coloniaje, restauraci\u00f3n de monumentos, arte, arqueolog\u00eda y rescate de arquitectura colonial&#8230; no deber\u00edan soslayarse. Igual el rol y el bienestar del pueblo que habita y trabaja en esta demarcaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Pero contra esto conspira la banalidad, la politiquer\u00eda, la corrupci\u00f3n y la visi\u00f3n comercial que copan la gesti\u00f3n estatal y privada en materia de \u00abdesarrollo tur\u00edstico\u00bb y la administraci\u00f3n municipal y gubernamental.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> El dinero se est\u00e1 agotando sin rendir cuentas a la sociedad y nada est\u00e1 terminado: ni siquiera el \u00e1rea piloto que se prometi\u00f3 concluir en dos meses (la manzana de la Meri\u00f1o-Billini-Cat\u00f3lica-Portes).<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El dise\u00f1o espa\u00f1ol, que situ\u00f3 en el mismo nivel aceras anchas y calles estrechas, ha resultado peligroso para peatones, inc\u00f3modo para el tr\u00e1nsito vehicular y dif\u00edcil para desmontarse y descargar.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Las motocicletas irrumpen en las aceras. Los pilotillos (sustituidos en dos ocasiones por fragilidades) son embestidos y burlados, mientras las v\u00edas son obstruidas y la crisis de parqueo se agudiza.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Prima el sol contra la sombra (arborizaci\u00f3n precaria) y crece el sucio por d\u00e9ficit de contenedores y sistemas adecuados. Los adoquines de la ruta vehicular comienzan a hundirse y los mosaicos de coralina a mancharse. Los cables siguen sin soterrar.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El dise\u00f1o despreci\u00f3 lo criollo y la remodelaci\u00f3n solo incluye una parte reducida de lo previsto.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Y para colmo en a\u00e9reas semi-remodeladas se denuncia la contaminaci\u00f3n del agua con materia fecales.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\"> <\/span><\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">De nada vali\u00f3 saltar charquitos coloniales. El mal sist\u00e9mico es muy profundo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<h6> 2015-05-10 09:32:41 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=3964'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=3963'>3963<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=3964'>3964<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>3965<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=3966'>3966<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=3967'>3967<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13611'>13611<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=13612'>13612<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=3966'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a href='?page_no=13612'>Last &rsaquo;&rsaquo;<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n--><br \/>\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Narciso Isa Conde El plan de remodelaci\u00f3n de la Ciudad Colonial a cargo del Ministerio de Turismo (\u00bf???!!) se apoya en un pr\u00e9stamo del BID de 60 millones de d\u00f3lares, del cual se aprob\u00f3 inicialmente la mitad. 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