EL TIRO RAPIDO<\/p>\n<\/p>\n
Entre el 2014 y el 2015, un total de 2 mil 164 personas fallecieron a consecuencia de accidentes de tr\u00e1nsito. El f\u00fanebre dato acaba de ser revelado por el director del Programa de Reducci\u00f3n de Muertes por Accidentes de Tr\u00e1nsito del Ministerio de Salud P\u00fablica.<\/p>\n<\/p>\n
Es posible, sin embargo, que la cantidad pudiera ser mayor si en el conteo solo se tom\u00f3 en consideraci\u00f3n la cantidad de fallecidos que tiene lugar en el momento mismo del evento vehicular, sin sumarle la de los lesionados que posteriormente fallecen en los hospitales a consecuencia de la gravedad de las mismas. <\/p>\n<\/p>\n
Es una vieja pol\u00e9mica que siempre mantuvo el doctor Pedro Green, por muchos a\u00f1os Jefe de Traumatolog\u00eda del hospital doctor Dar\u00edo Contreras y lo situ\u00f3 en permanente contradicci\u00f3n con los datos m\u00e1s reducidos que ofrec\u00eda la Polic\u00eda Nacional, que se limitaban a reportar la baja de vidas en el momento preciso del hecho sin posterior seguimiento a la evoluci\u00f3n de los lesionados.<\/p>\n<\/p>\n
Un factor agravante en el caso de los accidentes de tr\u00e1nsito, es la cantidad de los heridos que a\u00fan salvando la existencia, resultan con lesiones incapacitantes por largo tiempo y en no pocos casos, de por vida, que les imponen prolongados procesos de rehabilitaci\u00f3n. El costo representa una erogaci\u00f3n significativa que merma los insuficientes fondos del presupuesto de salud p\u00fablica. <\/p>\n<\/p>\n
De todos modos, la cifra ofrecida por el doctor Alberto D\u00edaz, nos mantiene aferrados como segundo pa\u00eds en el mundo donde es mayor la cantidad de muertos en relaci\u00f3n con la cantidad de accidentes de tr\u00e1nsito. Un siniestro galard\u00f3n que todo indica habremos de mantener por un prolongado futuro.<\/p>\n<\/p>\n
En el informe ofrecido por el funcionario de Salud P\u00fablica por otra parte, se establece que el ochenta y cinco por ciento de las muertes por eventos vehiculares correspondi\u00f3 a motoristas. De esos, casi la totalidad, el 99.8 por ciento, a j\u00f3venes en el rango de entre 17 a 37 a\u00f1os de edad. Entre estos, son mayor\u00eda los que se dedican a echar carreras en las avenidas y carreteras, tanto \u00abhijos de pap\u00e1\u00bb como de \u00abmachepa\u00bb, siendo menor la de quienes se ganan la vida en el motoconcho, los cuales parecen conducir en forma m\u00e1s cuidadosa sin que deje de resultar siempre de elevado riesgo.<\/p>\n<\/p>\n
El hecho de que 85 de cada 100 muertos por accidentes de tr\u00e1nsito corresponda a motoristas es una cifra que estremece pero que lamentablemente evidencia que pese a ser hecho reiterado y que va en aumento de a\u00f1o en a\u00f1o, no es adoptado como experiencia y alerta de mayor cuidado para quienes andan en motores desafiando y violando todas las normas de tr\u00e1nsito y conduciendo cada vez de manera m\u00e1s temeraria con resultados cada vez m\u00e1s tr\u00e1gicos.<\/p>\n<\/p>\n
En definitiva es otra evidencia, aunque la m\u00e1s contundente, de nuestro ca\u00f3tico sistema de tr\u00e1nsito, donde las propias autoridades en distintas ocasiones han revelado datos que lo reflejan, tales como: acumulo de multas pendientes de cobro por m\u00e1s de mil millones de pesos; m\u00e1s de un cuarenta por ciento de conductores que andan con los seguros vencidos y otra cantidad igual o mayor con las licencias sin renovar, entre estos por cierto decenas de miles de polic\u00edas y militares. Lo han hecho sin rubor, pero lo que es m\u00e1s grave, sin buscar efectivas soluciones de continuidad.<\/p>\n<\/p>\n
Como si esas muertes no fueran v\u00edctimas tambi\u00e9n y una dolorosa expresi\u00f3n de la inseguridad ciudadana, tal si no fuera el mismo tr\u00e1gico resultado perder la vida a manos de un delincuente en plena v\u00eda p\u00fablica que resultar fatalmente atropellado por un motorista irresponsable; un conductor que se lleva la luz roja o el chofer de una voladora en irreflexiva competencia de velocidad por ganar un pasajero.<\/p>\n<\/p>\n
teledebate@hotmail.com<\/p>\n<\/p>\n
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