Manuel D\u00edaz Aponte<\/strong><\/p>\n<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tal seguro es abordar un avi\u00f3n en estos momentos? Hay temor, demasiado temor.<\/p>\n Es excitante estar a 38 mil pies de altura por la rapidez y comodidad que ofrece la tecnolog\u00eda a\u00e9rea que permite dirigirse de un extremo del mundo al otro en cuesti\u00f3n de horas.<\/p>\n<\/p>\n Pero siempre han existido niveles de aprehensi\u00f3n a la hora de subir a una aeronave particularmente cuando se trata de un viaje trasatl\u00e1ntico de ocho, nueve, doce y hasta catorce horas en el aire.<\/p>\n La principal preocupaci\u00f3n anteriormente era la posibilidad de una tormenta inesperada en pleno vuelo, un problema t\u00e9cnico o la eventualidad de un error del piloto que pudiera provocar la precipitaci\u00f3n del aparato.<\/p>\n Hoy tenemos un enemigo desconocido, silente, mort\u00edfero, despiadado y cruel, poderosamente cruel, el terrorismo mundial que viene provocando serios da\u00f1os a la industria aeron\u00e1utica civil con una secuela de destrucci\u00f3n y muertes de miles de ciudadanos de diferentes lugares del mundo.<\/p>\n En consecuencia, se impone la adopci\u00f3n de mayores controles en todas las \u00e1reas perimetrales de los aeropuertos no tan solo en el interior de las aeronaves para garantizar la seguridad de los viajeros.<\/p>\n Las cifras reales no son difundidas para evitar el p\u00e1nico generalizado entre los usuarios del transporte a\u00e9reo. Sin embargo, a juzgar por las nuevas medidas que se comenzar\u00e1n a aplicar en Europa a partir de junio, el problema es muy serio.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 el terrorismo ha elegido el transporte a\u00e9reo como blanco principal?<\/p>\n Las garras del terrorismo han escogido la aeron\u00e1utica civil como uno de sus principales objetivos debido entre otras cosas al impacto emocional que representa el derribo de un avi\u00f3n en pleno vuelo.<\/p>\n La connotaci\u00f3n de este tipo de tragedia genera en apenas segundos no tan solo muertes masivas sino por igual destrucci\u00f3n y cuantiosas p\u00e9rdidas humanas y econ\u00f3micas.<\/p>\n Obviamente que no todos los accidentes a\u00e9reos pueden ser atribuidos a los terroristas. En algunos casos, se trata de fallas mec\u00e1nicas, turbulencias por el mal tiempo y hasta \u00aberrores\u00bb atribuidos a la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n No obstante, y pese a que se sigue diciendo que el transporte en avi\u00f3n es m\u00e1s seguro que los restantes sistemas de traslado de pasajeros en forma masiva en el mundo, se advierte mucha preocupaci\u00f3n entre quienes abordan una aeronave para ir a los distintos destinos. <\/p>\n<\/p>\n La mayor parte de los atentados a\u00e9reos en el planeta en los \u00faltimos a\u00f1os han ocurrido en los Continentes de \u00c1frica, Asia y Europa, atributos a grupos terroristas como Isis y AL Qaeda. <\/p>\n<\/p>\n En la \u00e9poca de la denominada Guerra Fr\u00eda algunos aviones fueron derribados con fines pol\u00edticos tras la colocaci\u00f3n de bombas llevadas en su interior. Uno de los casos m\u00e1s sonados fue la aeronave cubana que se precipit\u00f3 con 73 personas a bordo el 6 de octubre de 1976 cuando hac\u00eda la ruta Barbados-Jamaica-La Habana. Fue acusado de esa acci\u00f3n terrorista el disidente cubano, Luis Posada Carriles.<\/p>\n<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les medidas a implementar?<\/p>\n Expertos de seguridad en aviaci\u00f3n recomiendan adoptar medidas globales en todos los aeropuertos del mundo para contrarrestar la ola de atentados con bombas en los aviones perpetradas por terroristas.<\/p>\n<\/p>\n Entienden necesario instalar un sistema de vigilancia, registro y verificaci\u00f3n permanente en todo el per\u00edmetro de los aeropuertos, incluyendo las a\u00e9reas de parqueos; verificaci\u00f3n de reservaciones, ba\u00f1os, pista de aterrizaje y despegue e interioridades de las aeronaves.<\/p>\n<\/p>\n Tambi\u00e9n, un seguimiento extremo a cada persona que se acerca a un avi\u00f3n en pista durante el proceso de preparaci\u00f3n del vuelo. <\/p>\n<\/p>\n El m\u00e1s reciente accidente se registr\u00f3 el jueves 19 de mayo cuando un avi\u00f3n de Egyptair, que cubr\u00eda la ruta Par\u00eds-El Cairo, se precipit\u00f3 al mar del Mediterr\u00e1neo, muriendo 66 personas. Se maneja la hip\u00f3tesis de un atentado.<\/p>\n<\/p>\n Cronolog\u00eda de las peores tragedias a\u00e9reas<\/p>\n<\/p>\n 2000<\/p>\n 25 de julio, Paris, Francia, un Concorde de Air France con destino a Nueva York se estrella dos minutos despu\u00e9s de su despegue en el aeropuerto de Roissy. Un saldo de 113 muertos.<\/p>\n 2001<\/p>\n 11 de septiembre, se produce el peor atentado terrorista en la historia de Estados Unidos con el involucramiento de cuatro aviones comerciales. Dos de ellos – vuelos 11 de American Airlines (Boeing 767-223ER) y 175 de United Airlines (Boeing 767-222)- se estrellan y derriban las Torres Gemelas del World Trace Center en Nueva York. Un tercer avi\u00f3n -vuelo 77 de American Airlines (Boeing 757) cae sobre el Pent\u00e1gono en Washington DC, mientras que el \u00faltimo vuelo -United 93 (Boeing 757-222)- cay\u00f3 en campo abierto, cerca de Shanksville, en Pensilvania.<\/p>\n Cifras oficiales establecieron que 2,973 personas murieron en esta tragedia.<\/p>\n 2002 <\/p>\n 19 de febrero, China. Un Boeing 747-200 de la aerol\u00ednea taiwanesa China Airlines, que transportaba a 206 pasajeros y 19 miembros de la tripulaci\u00f3n, cae en el estrecho de Taiw\u00e1n.<\/p>\n 6 de marzo, Argelia. Un accidente de un Boeing 737 en el aeropuerto de Tamanrasset, en el sur del pa\u00eds, deja 102 v\u00edctimas mortales y un \u00fanico superviviente. La aeronave cay\u00f3 600 metros m\u00e1s all\u00e1 de la pista despu\u00e9s de que un motor se incendiera al despegar.<\/p>\n 2003<\/p>\n 19 de febrero, Ir\u00e1n. Un avi\u00f3n militar iran\u00ed Ilyushin que transportaba a miembros de los Guardianes de la revoluci\u00f3n se estrella en el sudeste del pa\u00eds dejando 302 muertos.<\/p>\n 8 de mayo, Rep\u00fablica Democr\u00e1tica de Congo (RDC). Hasta 150 personas, entre militares, polic\u00edas y sus familiares, caen del avi\u00f3n en que viajaban desde Kinshasa hasta Lubumbashi cuando la rampa de carga se abri\u00f3. <\/p>\n 26 de mayo, Turqu\u00eda Un total de 62 militares espa\u00f1oles mueren al estrellarse un avi\u00f3n Yakovlev 42 ucraniano en el que regresaban a Espa\u00f1a tras realizar misiones de paz en Afganist\u00e1n. El aparato se estrell\u00f3 cerca de Trabzon, en el noroeste de Turqu\u00eda, cuando intentaba aterrizar.<\/p>\n 8 de julio, Sud\u00e1n. Un Boeing 737 de Sudan Airways con 117 pasajeros se estrella en la localidad de Port Sudan poco despu\u00e9s de despegar debido a problemas con los motores. S\u00f3lo un ni\u00f1o de dos a\u00f1os sobrevive, herido de gravedad.<\/p>\n 2004<\/p>\n 3 de enero, Egipto. Un Boeing 737 de la compa\u00f1\u00eda egipcia Flash Airlines sufre una aver\u00eda y cae en el mar Rojo, minutos despu\u00e9s de su despegue de Charm el-jeque. Ninguna persona de las 148 que viajaban a bordo sobrevivi\u00f3.<\/p>\n 10 de febrero, Ir\u00e1n. Un avi\u00f3n Fokker 50 de la compa\u00f1\u00eda iran\u00ed Kish Airways con 45 personas a bordo se estrella en Sharjah, poco despu\u00e9s de despegar del aeropuerto internacional de Emiratos \u00c1rabes Unidos. Hubo 43 muertos. <\/p>\n 24 de agosto, Rusia. Ochenta y nueve muertos al estallar en el aire dos aviones que despegaron de Mosc\u00fa, un Tupolev Tu-134 que cay\u00f3 a 300 kil\u00f3metros al sur de Mosc\u00fa con 43 ocupantes, y un Tu-154, que cay\u00f3 en la regi\u00f3n de Rostov, en el sur de Rusia, con 46 personas. El doble atentado fue atribuido a dos terroristas suicidas chechenas.<\/p>\n 2005<\/p>\n 16 de agosto, Venezuela, Fallecen los 161 ocupantes de un MD-82 de la compa\u00f1\u00eda West Caribbean Airways que se precipit\u00f3 sobre la localidad venezolana de Machiques, fronteriza con Colombia, cuando volaba entre Panam\u00e1 y la isla de Martinica.<\/p>\n 5 de septiembre, Indonesia. Mueren 150 personas al estrellarse un Boeing 737-200 de la aerol\u00ednea indonesia de bajo coste Mandala, tras despegar de Medan (Sumatra).<\/p>\n 22 de octubre, Nigeria, 117 muertos al caer un Boeing 737 de Bellview Airlines, cerca de la aldea de Lissa, en el Estado de Ogun.<\/p>\n 2006<\/p>\n 9 de julio, Rusia, Al menos 150 personas mueren al caer un avi\u00f3n A-310 con 200 pasajeros a bordo contra un edificio durante la maniobra de aterrizaje en el aeropuerto de Irkutsk (Rusia). <\/p>\n 27 de agosto, Estados Unidos, solo una persona sobrevive al precipitarse un avi\u00f3n del tipo Comair CRJ-100 en Lexington, en el estado norteamericano de Kentucky. En total 49 personas murieron.<\/p>\n 30 de septiembre, Brasil. Mueren 154 personas al desplomarse en plena selva amaz\u00f3nica un Boeing 737-800 de la aerol\u00ednea GOL en el estado de Mato Grosso (centro-oeste de Brasil), tras chocar contra una avioneta cuyos ocupantes salieron ilesos.<\/p>\n 2007<\/p>\n 1 de enero, Indonesia, Un Boeing 737 de la compa\u00f1\u00eda indonesia Adam Air, que hab\u00eda partido de Java con destino a C\u00e9l\u00e8bes con 102 personas a bordo, sale de las pantallas de los radares. 25 d\u00edas m\u00e1s tarde se localizaron las cajas negras en el estrecho de Macassar.<\/p>\n<\/p>\n 5 de mayo, Camer\u00fan, Un Boeing 737-800 de Kenya Airways se estrella poco despu\u00e9s de despegar de Douala (Camer\u00fan) rumbo a Nairobi con 114 ocupantes de veinte nacionalidades. No hubo supervivientes.<\/p>\n<\/p>\n 18 de julio, Brasil, Un Airbus A-320 de la compa\u00f1\u00eda brasile\u00f1a TAM se incendia tras haber chocado contra un almac\u00e9n en el aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo. Se sali\u00f3 de la pista y se incendi\u00f3 tras chocar contra un edificio. Los muertos fueron 199.<\/p>\n 16 de septiembre: Al menos 87 personas mueren en el accidente de un One-Two-Go que intentaba aterrizar en Phuket, Tailandia.<\/p>\n 30 de noviembre: Las 56 personas que viajaban en un vuelo de Atlasjet fallecen al estrellarse el aparato cerca de la ciudad de Keciborlu, en las monta\u00f1as de la provincia de Isparta.<\/p>\n<\/p>\n 2008<\/p>\n<\/p>\n 20 de agosto, Espa\u00f1a, 154 personas mueren en el accidente de un McDonnell Douglas-82 de la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola Spanair, en el momento de su despegue en el aeropuerto de Madrid. <\/p>\n 24 de agosto, Kirguizist\u00e1n. Un accidente de un Boeing 737 de la aerol\u00ednea privada Itek-Air junto al aeropuerto de Man\u00e1s, en las afueras de la capital, Bishkek, deja 70 muertos, 22 heridos y tres desaparecidos.<\/p>\n 14 de septiembre, Rusia, Un Boeing 737 de Aeroflot se estrella cuando iba a aterrizar en Perm, cerca de los Urales, y mueren sus 88 ocupantes, de ellos siete ni\u00f1os y 21 extranjeros.<\/p>\n 15 de abril: En medio de una intensa lluvia, cuatro decenas de personas mueren cuando un DC-9 se sale de la pista en la maniobra de despegue en Goma, al este de la Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo.<\/p>\n 24 de enero: El accidente de un avi\u00f3n militar polaco acaba con la vida de nueve personas al noroeste del pa\u00eds.<\/p>\n 2009 <\/p>\n 8 de febrero: Un avi\u00f3n de pasajeros cae a un r\u00edo en la Amazon\u00eda brasile\u00f1a. Mueren 24 personas, la mayor\u00eda de la misma familia.<\/p>\n 25 de febrero: Un vuelo de Estambul a Amsterdam se accidenta en la pista del aeropuerto internacional Schiphol en Holanda. De los 135 pasajeros, nueve pierden la vida y 50 resultan heridos.<\/p>\n 6 de abril: Un Fokker-27 de las fuerzas armadas indonesias se estrella durante el aterrizaje en Bandung, al oeste de Java y mata a 24 personas.<\/p>\n 20 de mayo: Un H\u00e9rcules C-130 de transporte de las fuerzas armadas indonesias se estrella al este de la isla de Java. Fallecen 97 personas.<\/p>\n 1 de junio, Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, Un Airbus A330 de Air France desaparece mientras efectuaba el vuelo AF447 entre R\u00edo de Janeiro y Par\u00eds con 228 personas a bordo. Entre las v\u00edctimas viajaban 72 franceses, 59 brasile\u00f1os y 26 alemanes.<\/p>\n 30 de junio, Las islas Comoras. Un Airbus A310 de la compa\u00f1\u00eda yemen\u00ed Yemenia, con 153 personas a bordo, sufre una aver\u00eda a la altura de las Comores poco antes aterrizar en Moroni. Una joven adolescente sobrevivi\u00f3. <\/p>\n 15 de julio, Ir\u00e1n, 168 personas mueren al caer a tierra un Tupolev de la compa\u00f1\u00eda Caspian Airline en el que viajaban en el noroeste del pa\u00eds.<\/p>\n 2010<\/p>\n<\/p>\n 5 de noviembre: Un avi\u00f3n turboprop de Aerocaribbean se estrella en las monta\u00f1as de la regi\u00f3n central de Cuba. Mueren los 68 ocupantes.<\/p>\n 28 de julio: Un Airblue con m\u00e1s de 150 personas a bordo, procedente de Karachi, se estrella en los alrededores de la capital de Pakist\u00e1n, Islamabad<\/p>\n 22 de mayo: Un Boeing 737 de Air India Express colisiona con la cima de una colina en Mangalore, al sur de India, y cae sobre un valle. Se incendia y mueren 158 personas.<\/p>\n 12 de mayo: Un Airbus A330 de Afriqiyah Airways se estrella durante el aterrizaje cerca de Tr\u00edpoli, capital de Libia. Mueren m\u00e1s de 100 personas.<\/p>\n 10 de abril: Lech Kaczynski, entonces presidente de Polonia, muere junto a otras 90 personas al estrellarse el Tupolev 154 en el que viajaba.<\/p>\n 25 de enero: Un aparato de Ethiopian Airlines cae al mar con 89 personas a bordo justo tras despegar en Beirut.<\/p>\n 2011<\/p>\n<\/p>\n 26 de julio: Cerca de 78 personas mueren cuando un avi\u00f3n militar Hercules C130 marroqu\u00ed se estrella contra una monta\u00f1a cerca de Guelmim, Marruecos.<\/p>\n 8 de julio: Una aeronave de Hewa Bora Airways se estrella en la Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo. 74 de sus 118 ocupantes mueren.<\/p>\n 9 de enero: Un Boeing 727 de IranAir sufre un percance cerca de la ciudad de Orumiyeh, matando a 77 de sus 100 pasajeros.<\/p>\n<\/p>\n 2012<\/p>\n 3 de junio: Un avi\u00f3n de Dana Air con 150 personas a bordo se estrella en una zona densamente poblada de la ciudad de Lagos, Nigeria.<\/p>\n 20 de abril: Un Boeing 737 de Bhoja Air se estrella en la capital de Pakist\u00e1n, Islamabad, causando la muerte a sus 121 ocupantes.<\/p>\n 2013<\/p>\n<\/p>\n 17 de noviembre: Un Boeing 737 de Tatarstan Airlines se estrella en el aterrizaje en Kazan, Russia, matando a sus 50 ocupantes.<\/p>\n 16 de octubre: 49 personas, incluyendo nacionales de m\u00e1s de diez pa\u00edses, mueren cuando se estrella un ATR 72-600 de Lao Airlines en el r\u00edo Mekong de Laos.<\/p>\n 6 de julio: Un Boeing 777 de Asiana Airlines se estrell\u00f3 e incendi\u00f3 cuando aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de San Francisco. Dos personas murieron.<\/p>\n 2014<\/p>\n<\/p>\n 17 de julio: Un Boeing 777 de pasajeros de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo se estrella en el este de Ucrania. El vuelo MH17 hab\u00eda despegado de \u00c1msterdam con destino a Kuala Lumpur. Reportes no confirmados se\u00f1alan que el aparato fue derribado por un misil. Los rebeldes sepatistas pro rusos y el gobierno de Kiev cruzan acusaciones sobre la responsabilidad del siniestro.<\/p>\n 8 de marzo: Un Boeing 777-200 de Malaysia Airlines desapareci\u00f3 en alg\u00fan lugar del sur del Oc\u00e9ano \u00cdndico en un vuelo que cubr\u00eda la ruta Kuala Lumpur-Pek\u00edn. Viajaban 239 personas y hasta ahora no se ha encontrado los restos del aparato.<\/p>\n 11 de febrero: Un avi\u00f3n de transporte militar Hercules C-130 con 78 personas a bordo se estrella en el noreste de Argelia. Informes dicen que hay un sobreviviente.<\/p>\n<\/p>\n 2015<\/p>\n 24 de marzo, Alemania, un Airbus de la compa\u00f1\u00eda Germanwings con 150 pasajeros a bordo se estrell\u00f3 en Los Alpes, de Francia, mientras realizaba el trayecto Barcelona y D\u00fcsseldorf.<\/p>\n<\/p>\n 2016<\/p>\n El 19 de marzo.- El Boeing 737-800 de la aerol\u00ednea Flydubai que proced\u00eda de Dubai, se estrell\u00f3 en el aeropuerto Rostov en el Don, al sur de Rusia. Hay 62 v\u00edctimas mortales.<\/p>\n Jueves, 19 de mayo.- Un avi\u00f3n de Egyptair, que cubr\u00eda la ruta Par\u00eds-El Cairo, se precipit\u00f3 al mar del Mediterr\u00e1neo, muriendo 66 personas. Informes preliminares apuntan hacia un atentado.<\/p>\n Fuente: Diario BBC MUNDO, Londres<\/p>\n El Mundo, Espa\u00f1a<\/p>\n Articulo de Manuel D\u00edaz Aponte<\/p>\n Martes, 24 de mayo del 2016<\/p>\n Manuel D\u00edaz Aponte \u00bfQu\u00e9 tal seguro es abordar un avi\u00f3n en estos momentos? Hay temor, demasiado temor. Es excitante estar a 38 mil pies de altura por la rapidez y comodidad que ofrece la tecnolog\u00eda a\u00e9rea que permite dirigirse de un extremo del mundo al otro en cuesti\u00f3n de horas. 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