Por Manuel Hern\u00e1ndez Villeta<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n El transporte p\u00fablico, el llamado concho, tiene que ser estructurado en beneficio de los pasajeros, pero no para entregar carros y autobuses a los choferes. No se puede buscar una soluci\u00f3n a la crisis del transporte con la inmediata sustituci\u00f3n de unidades, sino con el reordenamiento de rutas, control del precio de los pasajes y respeto a las leyes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<\/p>\n Si se llega a dar guaguas y carros para sustituir a las chatarras, se le estar\u00e1 dando una cara atroz al problema. No se va a solucionar, seguir\u00e1n las intrincadas rutas que ahogan a los pasajeros, y los choferes tendr\u00e1n unidades nuevas, y no le van a quitar las viejas.<\/p>\n<\/p>\n La gran capital es un laberinto de rutas. Para usted poder ir de un punto a otro tiene que tomar por lo menos tres carros, al precio que le d\u00e9 la gana de fijar al chofer. Siempre pongo de ejemplo que para transitar a todo lo largo de la 27 de febrero se deben pagar cuatro pasajes, que en el mejor de los casos llega a un total de cien pesos. Lo mismo pasa por la avenida independencia, desde el 12 al Parque.<\/p>\n<\/p>\n Los organismos oficiales y los due\u00f1os de sindicatos lo prioritario que tienen es la unificaci\u00f3n de rutas, que se fije un precio \u00fanico para rutas largas y cortas, que no haya tanta bifurcaciones que crean nuevos sindicatos de choferes para operarlas, pero al hombre o la mujer de a pie se le pone la cosa dif\u00edcil.<\/p>\n<\/p>\n Los choferes de carros deben respetar las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, y hay que llegar a un acuerdo con los sindicalistas, para que las rutas se hagan de principio a fin por un precio \u00fanico. El usuario del transporte merece respeto y consideraci\u00f3n y no que se le trate como un perro, uno encima de otro, cuatro en la parte trasera de un veh\u00edculo peque\u00f1o y tres delante, incluyendo al chofer.<\/p>\n<\/p>\n Los choferes de guaguas tienen que comenzar a utilizar las paradas. Los cobradores deben ser respetuosos con las damas y los usuarios en sentido general. No deben violar las luces rojas de los sem\u00e1foros, ni montar pasajeros en exceso. Hay que impedir la maligna pr\u00e1ctica de transitar lentamente, para de esa forma provocar que haya decenas de personas desesperadas esperando veh\u00edculos.<\/p>\n<\/p>\n El Estado dominicano ha botado millones de pesos regalando unidades a los sindicatos de choferes, desde que comenz\u00f3 el transporte colectivo. Ese sistema no ha dado resultados, y tratar de ponerle cara bonita con la entrega gratuita de guaguas y carros es un mal negocio.<\/p>\n<\/p>\n Para el pa\u00eds hay otras prioridades. Salud, educaci\u00f3n, pol\u00edtica de pleno empleo, acabar con la indigencia. No se puede estar tirando al zafac\u00f3n millones de pesos, regalando veh\u00edculos a choferes que son desconsiderados con el ciudadano.<\/p>\n<\/p>\n Que se pare de inmediato cualquier pol\u00edtica gubernamental que contemple regalar guaguas y carros. Ahora hay que trabajar en la planificaci\u00f3n de las rutas, el respeto ciudadano y a las ordenanzas de tr\u00e1nsito. Si los dirigentes de los sindicatos de choferes no son capaces de ordenar y regular el servicio, no merecen que se les regale nada, por el contrario, habr\u00eda que ponerlos en orden. \u00a1Ay!, se me acab\u00f3 la tinta.<\/p>\n<\/p>\n Por Manuel Hern\u00e1ndez Villeta El transporte p\u00fablico, el llamado concho, tiene que ser estructurado en beneficio de los pasajeros, pero no para entregar carros y autobuses a los choferes. 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