EL TIRO RAPIDO <\/span>
<\/p>\n Por m\u00e0s que dicho, repetido y sabido hay que seguir insistiendo en el punto hasta ver si cala en la conciencia colectiva: la principal causa de muerte violenta en el pa\u00ecs, desde hace d\u00e9cadas, son los accidentes de tr\u00e0nsito.<\/p>\n
<\/p>\n Cada a\u00f1o, cientos de personas pierden la vida en el mismo momento de producirse el hecho.\u00a0 Pero un n\u00f9mero posiblemente mayor de heridos que es llevado a los\u00a0 hospitales, de preferencia el Dar\u00eco Contreras, fallece posteriormente debido a la gravedad de sus lesiones.\u00a0 El resultado final es miles de muertes cada a\u00f1o que, ni por su cantidad ni por la forma tr\u00e1gica en que pierden la vida, parecen quebrar la indiferencia con que la mayoria de nuestra sociedad enfrenta esta penosa realidad.<\/p>\n
<\/p>\n No es el \u00f9nico costo.\u00a0 Muchos otros involucrados en accidentes vehiculares, si bien conservan la vida se ven obligados a arrastrar limitaciones, a veces invalidantes, por todo el resto de ella debido a esa raz\u00f2n.\u00a0 <\/p>\n
<\/p>\n \u00bfEs que los dominicanos no sabemos conducir?\u00a0 No, precisamente.\u00a0 M\u00e0s bien se trata de que con demasiada frecuencia ignoramos las normas del tr\u00e0nsito o que las violentamos\u00a0\u00a0 con\u00a0 ol\u00edmpico desprecio para la seguridad propia y ajena.\u00a0 La conclusi\u00f3n se ve fuertemente avalada por los hechos.\u00a0 Veamos algunos datos.<\/p>\n
<\/p>\n En d\u00ecas recientes, agentes de la AMET realizaron un ejercicio de comprobaci\u00f3n muy revelador en varias de las principales intersecciones de la capital.\u00a0 El tiempo utilizado fue de dos\u00a0 horas y media. Durante ese tiempo confirmaron nada menos que 629 violaciones a la luz roja de los correspondientes sem\u00e1foros.<\/p>\n
<\/p>\n Otros datos interesantes en este sentido los aporta el semanario Clave en su \u00f9ltima edici\u00f3n, Tan solo el pasado a\u00f1o, nada menos que 511 mil 588 conductores fueron sancionados por obstrucci\u00f3n del tr\u00e0nsito.\u00a0 Esta dicho sea de paso, es la infracci\u00f3n m\u00e0s frecuente que aparece en los registros de AMET.\u00a0 Otros 32 mil 958 resultaron multados por hablar por el celular mientras conduc\u00edan sus respectivos veh\u00edculos.\u00a0 <\/p>\n
<\/p>\n Vale significar en este \u00f9ltimo caso, al menos, que esa cantidad de personas sometidas por este tipo de falta es apenas una peque\u00f1a proporci\u00f3n de quienes,\u00a0 pese a existir una ley que lo prohibe y al probado riesgo que entra\u00f1a, persisten en hacer uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil con su veh\u00ecculo en movimiento, a\u00f9n en la coyuntura de tener que hacer una maniobra de mayor cuidado como es el rebase o el doblar de una calle secundaria hacia una avenida donde fluye una gran cantidad de tr\u00e0nsito.<\/p>\n
<\/p>\n Sobre los problemas de tr\u00e0nsito se han celebrado dos Seminarios Nacionales. El primero de ellos, hace ya varios lustros, fue promovido de conjunto por el noticiario Radio Reporte,\u00a0 de La Voz del Tr\u00f3pico, entonces bajo nuestra direcci\u00f3n, y El Nacional de Ahora, que por esa \u00e8poca era de la propiedad y estaba al cuidado de Rafael Molina Morillo.\u00a0 Posteriormente, ya en fecha m\u00e0s reciente, se efectu\u00f2 un segundo evento, fomentado por el colega Bonaparte Gautreaux Pi\u00f1eiro.\u00a0 Tanto en un caso como en el otro se hicieron aportes muy interesantes y se adoptaron medidas encaminadas a reducir los accidentes y hacer m\u00e0s seguro el tr\u00e0nsito vehicular.<\/p>\n
<\/p>\n Desde entonces se ha modificado la legislaci\u00f3n sobre el tr\u00e0nsito con penalidades m\u00e0s severas.\u00a0\u00a0 Se han incrementado las multas; en el caso de llevarse la luz roja de 25 a entre 500 y 800 pesos, de acuerdo al criterio del juez.\u00a0 Se han promovido campa\u00f1as de manejo seguro. Se montan costosos operativos especiales de seguridad y auxilio en Semana Santa y el feriado navide\u00f1o.\u00a0 Pero nada de todo esto parece hacer mella en quienes se obstinan una y otra vez,\u00a0 en desconocer las normas del tr\u00e0nsito y violar de continuo la ley,\u00a0 con grave riesgo para su vida y para la vida de otros.<\/p>\n
<\/p>\n \u00bfSe lograr\u00e0 alg\u00fan d\u00eca modificar la inconducta de tantos choferes irresponsables y reducir el n\u00f9mero de accidentes?\u00a0 Es lo deseable,aunque ahora mismo no aparece ninguna f\u00f2rmula a la vista que pueda garantizarlo.<\/p>\n
<\/p>\n Mientras tanto, parecer\u00eca que solo nos queda invocar cada d\u00eca la protecci\u00f2n de la Altagracia al momento de lanzarnos a la aventura de las v\u00ecas p\u00f9blicas y al final de la jornada, despu\u00e9s de haber sorteado los peligros de un tr\u00e0nsito homicida y pasado varios sustos, dar gracias al Alt\u00edsimo por el casi milagro de poder regresar sanos y salvos a nuestros hogares.<\/p>\n
<\/p>\n EL TIRO RAPIDO
de
Mario Rivadulla
Por m\u00e0s que dicho, repetido y sabido hay que seguir insistiendo en el punto hasta ver si cala en la conciencia colectiva: la principal causa de muerte violenta en el pa\u00ecs, desde hace d\u00e9cadas, son los accidentes de tr\u00e0nsito.
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