\u00bfSer\u00e1 posible que la humanidad cometa la estupidez de producir alimentos para tanquear los carros? S\u00ed es posible. Los l\u00edderes del mundo iniciaron una de las campa\u00f1as m\u00e1s infames, pero m\u00e1s eficientes, de que se tenga noticia en la modernidad: incentivar a la sociedad a darles un voto de confianza para impulsar una pol\u00edtica en favor de los biocombustibles. Los argumentos esgrimidos por los voceros de las grandes potencias fueron bastante efectistas, dado que aseguraban que con los combustibles naturales se combatir\u00eda la contaminaci\u00f3n, se disminuir\u00eda el calentamiento global y las econom\u00edas agrarias saldr\u00edan muy favorecidas.

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\n Sin embargo, los l\u00edderes mundiales guardan un silencio absoluto sobre los resultados de investigaciones cient\u00edficas que demuestran que en los procesos de producci\u00f3n, recolecci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la biomasa para la producci\u00f3n de etanol y diesel se genera una contaminaci\u00f3n excepcional, pues para mover la maquinaria y aplicar los fungicidas y los fertilizantes es necesario apelar a los combustibles f\u00f3siles, con da\u00f1os irremediables para el suelo, el aire y las fuentes de agua. A esto se agrega que la eficiencia energ\u00e9tica que se alcanza con los biocombustibles es muy baja comparada con el petr\u00f3leo y el carb\u00f3n.

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\n Tampoco les han contado a los ciudadanos que existe una alianza nefasta entre las industrias automotriz, petroqu\u00edmica y alimenticia, con el fin de acelerar las investigaciones que proporcionen mayor eficiencia productiva para aquellos alimentos que se transforman en combustibles. Estos acuerdos tambi\u00e9n tienen que ver con el refinamiento de la lignina y la celulosa, lo cual pondr\u00e1 en la l\u00ednea de destrucci\u00f3n millones de hect\u00e1reas de bosques.

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\n Y mientras tanto, los precios de alimentos b\u00e1sicos van en alza, lo que ha originado protestas airadas alrededor del mundo. Dichas alzas se explican porque ha disminuido la producci\u00f3n de alimentos esenciales como granos y cereales, debido a que muchas tierras se destinaron a la producci\u00f3n de materia prima para los combustibles; o porque alimentos para la dieta nutricional de la mayor\u00eda de pa\u00edses, tales como ma\u00edz, trigo y soya, son apetecidos como biomasa para la producci\u00f3n de etanol; o por variaciones sustanciales en el clima que han afectado las cosechas en gran parte del mundo; o por los terribles da\u00f1os que la erosi\u00f3n y la mecanizaci\u00f3n le est\u00e1n ocasionando al suelo.

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\n La situaci\u00f3n ha llegado a un punto tan cr\u00edtico, que el Programa Mundial de Alimentos de Naciones Unidas anunci\u00f3 recortes en la ayuda alimentaria a los m\u00e1s pobres, porque el monto de las donaciones que entregan los pa\u00edses no alcanza para mantener el cubrimiento que se ven\u00eda ofreciendo.

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\n Los rostros hambrientos de millones de personas no sensibilizan a los negociantes de los combustibles vegetales, quienes s\u00f3lo entienden que hay una din\u00e1mica econ\u00f3mica que muestra un barril de petr\u00f3leo con cotizaciones superiores a los 100 d\u00f3lares y un mercado \u00e1vido de tener combustibles presuntamente limpios para asegurar la movilizaci\u00f3n de la industria, especialmente automotriz, a los cuales los gobiernos les brindan multimillonarios incentivos v\u00eda impuestos, cr\u00e9ditos baratos y precios sustentables y subsidiados.

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\n – Humberto Tob\u00f3n y Tob\u00f3n es Economista y Comunicador Social. Con estudios de especializaci\u00f3n en Econom\u00eda Ambiental, Ciencias Pol\u00edticas y Finanzas Privadas. Puede ingresar al blog www.humbertotobon.blogspot.com y expresar sus conceptos sobre este y otros art\u00edculos.

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2008-04-22 05:14:03 <\/h6>\n

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