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Par\u00eds, 3 ene (Prensa Latina) El gobierno franc\u00e9s mostr\u00f3 hoy una cara m\u00e1s conciliadora sobre su reforma de la jubilaci\u00f3n, aunque sin renunciar a su empe\u00f1o en implementarla, al cumplirse la trig\u00e9sima jornada de un paro en rechazo a la misma.<\/p>\n<\/p>\n
Evidentemente, todo el mundo no partir\u00e1 al retiro a la misma edad, es nuestro deseo que la mayor cantidad de personas posible se beneficie de la jubilaci\u00f3n anticipada, declar\u00f3 en la televisi\u00f3n p\u00fablica la portavoz gubernamental, Sibeth NDiaye.<\/p>\n<\/p>\n
La vocera precis\u00f3 que ya se han propuesto soluciones para quienes trabajan de noche, entre ellas reducir el n\u00famero de jornadas nocturnas necesarias para acceder al retiro anticipado.<\/p>\n<\/p>\n
NDiaye manifest\u00f3 optimismo con la nueva ronda de di\u00e1logo entre el ejecutivo y los sindicatos, prevista el 7 de enero, un proceso que no ha dejado hasta ahora resultados importantes, ante la firmeza de las partes en sus posiciones.<\/p>\n<\/p>\n
En ese sentido, insisti\u00f3 en que la reforma es un instrumento justo, un criterio repudiado por organizaciones sindicales, como la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT) y Fuerza Obrera, y pol\u00edticas como el Partido Comunista y La Francia Insumisa, que exigen la eliminaci\u00f3n de la iniciativa, al considerarla devastadora para el bolsillo de los retirados y favorable a intereses financieros.<\/p>\n<\/p>\n
La reforma impulsada por el presidente Emmanuel Macron consiste en establecer un sistema universal por puntos, que sustituya los 42 reg\u00edmenes especiales de pensiones actuales, y una edad de equilibrio de 64 a\u00f1os, a la cual habr\u00eda que llegar para evitar descuentos, aunque sin cambiar la edad oficial de jubilaci\u00f3n (62).<\/p>\n<\/p>\n
Macron descart\u00f3 en su discurso de fin de a\u00f1o renunciar a su plan e indic\u00f3 al primer ministro Edouard Philippe avanzar en el proyecto con los sectores que est\u00e9n de acuerdo, una postura que gener\u00f3 cr\u00edticas y acusaciones de darle la espalda a la mayor\u00eda de los franceses, descontentos con la reforma.<\/p>\n<\/p>\n
La huelga nacional entr\u00f3 hoy en su d\u00eda 30, con algunas mejoras en el transporte p\u00fablico, pero a\u00fan muy lejos de la normalidad, sobre todo en la circulaciones de trenes.<\/p>\n<\/p>\n
Los sindicatos que mantienen una posici\u00f3n radical de rechazo a la iniciativa, liderados por la CGT, convocaron para el 9 de enero a nuevas protestas en el pa\u00eds, como las que el 5, el 10 y el 17 de diciembre llevaron a las calles a cientos de miles de personas.<\/p>\n<\/p>\n
Por su parte, gremios del sector de las refiner\u00edas anunciaron el bloqueo de la salida de combustibles de esas instalaciones durante 96 horas (del 7 al 10 de enero), una acci\u00f3n que el gobierno calific\u00f3 de ilegal.<\/p>\n<\/p>\n
Ayer sindicatos de la aviaci\u00f3n, en particular de la aerol\u00ednea bandera Air France, se\u00f1alaron que se incorporar\u00e1n al paro, bajo el argumento de que el plan de Macron conducir\u00e1 a la desaparici\u00f3n del fondo de pensiones suplementario, dotado de cinco mil millones de euros.<\/p>\n<\/p>\n
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