{"id":319104,"date":"2021-12-23T21:34:25","date_gmt":"2021-12-24T01:34:25","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.com\/?p=319104"},"modified":"2021-12-24T00:56:58","modified_gmt":"2021-12-24T04:56:58","slug":"economista-asegura-abinader-cometio-error-con-el-pago-del-peaje-sombra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=319104","title":{"rendered":"Economista asegura Abinader cometi\u00f3 error con el pago del \u201cpeaje sombra\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Apolinar Veloz explica que no se termin\u00f3 el contrato como inform\u00f3 p\u00fablicamente el mandatario<\/em><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El economista doctor Apolinar Veloz consider\u00f3 que el presidente Luis Abinader no termin\u00f3 el contrato con el \u201cpeaje sombra\u201d<\/strong> de la autopista de Saman\u00e1, como se inform\u00f3 p\u00fablicamente el pasado jueves 9 de diciembre, sino que lo pag\u00f3 por adelantado, decisi\u00f3n que el experto opin\u00f3 que fue un error del mandatario.<\/p>\n\n\n\n

Abinader anunci\u00f3 que el Gobierno finaliz\u00f3 el acuerdo con la Sociedad Autopista del Nordeste S.A. por un monto de US$410 millones, sin embargo, de acuerdo con el economista, de haberse pagado en el tiempo establecido originalmente el Estado habr\u00eda hecho una menor inversi\u00f3n debido a la p\u00e9rdida de valor que experimenta el dinero a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cYo no s\u00e9 si el presidente se dio cuenta de que cuando se hace una transacci\u00f3n de esa naturaleza hay que tomar en cuenta el valor del dinero en el tiempo\u201d, dijo Veloz en una entrevista para el programa \u201cRevista Dominical Dejando Huellas<\/strong>\u201d transmitido por la emisora CDNRadio.<\/p>\n\n\n\n

El contrato para la construcci\u00f3n de la Autov\u00eda de Saman\u00e1 fue adjudicado en el gobierno de Hip\u00f3lito Mej\u00eda en el 2001 y le cost\u00f3 al Estado RD$26,348 millones en un per\u00edodo de 13 a\u00f1os, con un restante de US$1,900 millones pagaderos al 2038.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3, el acuerdo ten\u00eda una cl\u00e1usula de ingresos m\u00ednimos garantizados con una tasa interna de retorno equivalente a 16.9%, lo que significa que si no pasaban la cantidad de carros necesarias que generara los ingresos suficientes para obtener ese beneficio, el Gobierno tendr\u00eda que cubrir la diferencia.<\/p>\n\n\n\n

Esta cifra nunca fue cubierta por los veh\u00edculos que transitaban en la zona, por lo que el Estado se vio obligado a completar el monto a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Veloz, esta construcci\u00f3n \u201ctiene una inversi\u00f3n que no puede justificar desde el punto de vista t\u00e9cnico. El sector privado fue ineficiente y cont\u00f3 con la falta de funcionarios p\u00fablicos del Gobierno\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que me preocupa mucho es que siempre se dice \u2018la empresa\u2019, pero nunca hay ning\u00fan funcionario p\u00fablico que est\u00e9 siendo se\u00f1alado como responsable de la realizaci\u00f3n de ese contrato\u201d<\/strong>, dijo a Onorio Mont\u00e1s, productor del programa.<\/p>\n\n\n\n

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En otro orden, el economista critic\u00f3 el uso de fideicomisos por parte del mandatario, tras definirlos como una forma de legislaci\u00f3n que permite proteger los activos financieros o f\u00edsicos de la persecuci\u00f3n de terceros, lo que incluye al propio Estado.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras, una de las principales caracter\u00edsticas de los fideicomisos es la privacidad que otorga a los activos de quien decida utilizarlos, puesto que los \u00fanicos que tienen posibilidad de conocerlos son el due\u00f1o (fideicomisario) y el fideicomitente.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que los fideicomisos suponen \u201csecretismo, opacidad y falta de transparencia\u201d del gobierno, que los empresarios utilizan para su beneficio personal.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que si esta pr\u00e1ctica se una a las Asociaciones P\u00fablico \u2013 Privadas (APP), entonces quienes las administran podr\u00e1n afirmar que se trata de un negocio privado y que, por lo tanto, no tienen que rendir cuentas al Estado dominicano. <\/p>\n\n\n\n

\u201cPor esa raz\u00f3n muchos dicen que las APP son beneficiosas para un gobierno que no tiene recursos, porque el sector privado trae el dinero. Le permite pagar el pr\u00e9stamo y tener un beneficio\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Debido a la privacidad de este m\u00e9todo, Veloz asegur\u00f3 que frecuentemente es utilizado por los empresarios para la evasi\u00f3n de impuestos. Asegur\u00f3 que se trata de una estrategia para asegurar que el sector privado siempre va a tener beneficios, aun cuando cometa errores garrafales en los proyectos que desarrolle con el Estado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo es posible que el Gobierno pueda pedirle sacrificios a una poblaci\u00f3n cuando est\u00e1 disfrutando de una deliciosa cena\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Alianza P\u00fablico Privada<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

De 95 APP, solo existen 4<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se refiri\u00f3 al caso de Reino Unido, cuando Margaret Thatcher, la primera mujer en ocupar el cargo de primera ministra en su pa\u00eds, entre 1979 y 1990, abog\u00f3 por la privatizaci\u00f3n de industrias p\u00fablicas, entre ellas las del gas, el agua y la electricidad. Tambi\u00e9n se privatiz\u00f3 el sector de salud, el sistema carcelario, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Al t\u00e9rmino de su gobierno exist\u00edan 95 asociaciones p\u00fablico \u2013 privadas de las cuales solo cuatro<\/strong> existen y se mantienen en funcionamiento en la actualidad. Adem\u00e1s, el servicio que ofrec\u00edan se vio notablemente deteriorado debido a que el objetivo principal de las empresas era generar ingresos econ\u00f3micos<\/strong>, dejando de lado el otorgar un buen servicio a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

OM\/jcv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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