{"id":306338,"date":"2021-11-06T14:50:27","date_gmt":"2021-11-06T18:50:27","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.com\/?p=306338"},"modified":"2021-11-06T17:49:19","modified_gmt":"2021-11-06T21:49:19","slug":"anuncian-piloto-de-carga-en-el-dn-ponte-en-ruta-se-extendera-durante-15-dias-lo-califican-de-exitoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=306338","title":{"rendered":"Anuncian Piloto de Carga en el DN \u201cPonte en Ruta\u201d se extender\u00e1 durante 15 d\u00edas, lo califican de exitoso"},"content":{"rendered":"\n

Dan a conocer avances primeras semanas<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto es parte de una tarea conjunta entre la Alcald\u00eda del Distrito Nacional <\/strong>(ADN), el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOPC), RD Vial, la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Asociaci\u00f3n de Industrias de la Rep\u00fablica Dominicana (AIRD), la Asociaci\u00f3n de Navieros de la Rep\u00fablica Dominicana (ANRD), la Organizaci\u00f3n Nacional de Empresas Comerciales (ONEC) y la Asociaci\u00f3n Dominicana de Agentes de Carga A\u00e9rea y Mar\u00edtima (ADACAM). <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Santo Domingo, D.N.<\/strong>– El Piloto de veh\u00edculos de carga en el Distrito Nacional se extender\u00e1 por 15 d\u00edas adicionales, para continuar la medici\u00f3n debido a los avances obtenidos en las primeras semanas, para lo cual se ha dispuesto continuar con la medida de peaje gratuito durante la extensi\u00f3n del piloto as\u00ed como la vigencia de los permisos ya obtenidos por los veh\u00edculos de carga, as\u00ed lo anunciaron las instituciones involucradas.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades involucradas en el piloto de carga \u201cPonte en Ruta DN\u201d, dieron a conocer este s\u00e1bado los avances de las medidas que se llevan a cabo en el Distrito Nacional, para descongestionar el tr\u00e1fico en las v\u00edas de esa demarcaci\u00f3n y realizar una medici\u00f3n temporal en busca de mejoras reguladoras para ese modo de transporte.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, mediante un comunicado de prensa se inform\u00f3 que para medir el progreso del piloto de carga y su monitoreo, se han establecido siete (7) indicadores como conteo de los veh\u00edculos de carga, el tr\u00e1fico en las estaciones de peaje de la circunvalaci\u00f3n de SD, permisos solicitados y otorgados en la zona de acceso restringido por las actividades dentro del DN a los veh\u00edculos de carga de m\u00e1s de tres ejes, reporte de las infracciones, tiempos de recorrido, variaci\u00f3n en los niveles de emisiones y accidentes de tr\u00e1nsito que involucren veh\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n

Los datos arrojan que, durante un d\u00eda representativo de la semana, regularmente, un jueves, el promedio de veh\u00edculos pesados que entra\/sale de la ciudad es de 27,181 veh\u00edculos\/d\u00eda, y durante el piloto la carga se redujo a 21, 908 veh\u00edculos\/d\u00eda, lo que representa 5,300 veh\u00edculos pesados menos por d\u00eda, que es en promedio una reducci\u00f3n de un 20% de estos a nivel general, mientras que en ejes como el malec\u00f3n se ha visto una reducci\u00f3n de hasta un 50%.<\/p>\n\n\n\n

El informe detalla tambi\u00e9n que en los puentes Mella y Duarte, la reducci\u00f3n de los veh\u00edculos de carga en esta primera etapa fue de un 30%, relaci\u00f3n que se ha mantenido durante los dem\u00e1s d\u00edas del piloto.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis de los datos indica que tambi\u00e9n se redujo la presencia de veh\u00edculos de m\u00e1s de cuatro (4) ejes dentro de la ciudad, siendo su composici\u00f3n previa al piloto de un d\u00eda tipo, de 77% para veh\u00edculos de dos a tres ejes y un 23% de cuatro o m\u00e1s ejes. Para el piloto la proporci\u00f3n a cambiado a un 90% de dos a tres ejes y solo un 10% de cuatro o m\u00e1s ejes.<\/p>\n\n\n\n

Otro aporte significativo que explica el avance de la primera fase del piloto, es que el tr\u00e1fico de veh\u00edculos de carga en la Circunvalaci\u00f3n de Santo Domingo evidencia un incremento del 100%. En ese aspecto, la Comisi\u00f3n policial del MOPC (COMIPOL), conjuntamente con la DIGESETT, mantienen el apoyo a la gesti\u00f3n de los peajes en las casetas de veh\u00edculos de carga en los periodos pico para evitar congestionamiento.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la emisi\u00f3n de los permisos de circulaci\u00f3n en la Zona de Acceso Restringido (ZAR), de alrededor de 7 mil permisos solicitados, solo 5 mil han sido aprobados, tras validar que sus actividades de distribuci\u00f3n urbana est\u00e1n dentro del Distrito Nacional.<\/p>\n\n\n\n

La nota interinstitucional explica adem\u00e1s que, para la vigilancia y control, las labores de la DIGESETT para el sector de transporte de carga, se ha enfocado en  orientar a los usuarios sobre  el tr\u00e1nsito por  la Circunvalaci\u00f3n de Santo Domingo, en los 34 puntos de control de acceso establecidos en el DN, logrando que estos  cambien su ruta a la circunvalaci\u00f3n de SD.<\/p>\n\n\n\n

Del mismo modo, se han fiscalizado las unidades que no cumplen con lo establecido en la Ley 63-17 para la movilizaci\u00f3n de carga y se realiz\u00f3 un promedio de 128 orientaciones diarias durante la primera semana, reduci\u00e9ndose las mismas por la acogida de las medidas por parte de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

Al entrevistar a ciudadanos que se movilizan dentro del Distrito Nacional sobre las medidas implementadas en el piloto, \u00e9stos aseguran el cambio que experimentan en su calidad de vida con la reducci\u00f3n del ruido, menos emisiones de gases de efecto invernadero, menor tiempo de viaje, una movilidad m\u00e1s segura, entre otras condiciones favorables para la salud.<\/p>\n\n\n\n

Los detalles sobre la primera semana de #PonteEnrutaDN representan el esfuerzo compartido y el trabajo articulado entre el sector p\u00fablico y privado para una mejor calidad de vida no solo de los ciudadanos del DN, sino tambi\u00e9n de los que se movilizan en esa zona.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto es parte de una tarea conjunta entre la Alcald\u00eda del Distrito Nacional (ADN), el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOPC), RD Vial, la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Asociaci\u00f3n de Industrias de la Rep\u00fablica Dominicana (AIRD), la Asociaci\u00f3n de Navieros de la Rep\u00fablica Dominicana (ANRD), la Organizaci\u00f3n Nacional de Empresas Comerciales (ONEC) y la Asociaci\u00f3n Dominicana de Agentes de Carga A\u00e9rea y Mar\u00edtima (ADACAM).<\/p>\n\n\n\n

Direcci\u00f3n de Comunicaciones<\/strong> ADN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e1bado 6 de Noviembre<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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