{"id":283759,"date":"2021-06-28T20:58:55","date_gmt":"2021-06-29T00:58:55","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.com\/?p=283759"},"modified":"2021-06-28T20:58:55","modified_gmt":"2021-06-29T00:58:55","slug":"directora-de-metro-de-ciudad-de-mexico-deja-cargo-tras-desplome-que-dejo-26-muertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=283759","title":{"rendered":"Directora de Metro de Ciudad de M\u00e9xico deja cargo tras desplome que dej\u00f3 26 muertos"},"content":{"rendered":"\n

diariodominicano.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

   MEXICO, 28 jun (Xinhua) -- La directora general del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, Florencia Serran\u00eda, dej\u00f3 hoy lunes su cargo, a casi dos meses del desplome de un tramo de la L\u00ednea 12 en la zona sureste, que dej\u00f3 26 muertos.\n   La jefa de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, anunci\u00f3 en conferencia de prensa que el cargo ser\u00e1 ocupado por Guillermo Calder\u00f3n, hasta ahora director general de Transportes El\u00e9ctricos de la capital.\n   \"Quiero compartir que la primera instrucci\u00f3n que he recibido de la jefa de Gobierno es continuar con los trabajos para garantizar a los usuarios un Metro seguro y eficiente\", afirm\u00f3 Calder\u00f3n en la instancia.\n   El especialista en gesti\u00f3n de proyectos y procesos enumer\u00f3 tambi\u00e9n los proyectos prioritarios en los que se enfocar\u00e1 durante su gesti\u00f3n, incluyendo la rehabilitaci\u00f3n de la L\u00ednea 12 del Metro tras su colapso.\n   La noche del 3 de mayo pasado un tramo elevado de la L\u00ednea 12 del Metro colaps\u00f3 en la avenida Tl\u00e1huac, entre las estaciones de Olivos y Tezonco, cuando dos vagones de un tren con pasajeros cayeron junto con la estructura, lo que caus\u00f3 la muerte de 26 personas, 21 de ellas en el lugar, mientras que otras 79 resultaron heridas.\n   La administraci\u00f3n de Serran\u00eda ha sido cuestionada por su poca presencia p\u00fablica tras lo ocurrido, por lo que los familiares de las v\u00edctimas, pol\u00edticos y expertos ya hab\u00edan pedido su destituci\u00f3n.\n   Un peritaje preliminar presentado el pasado 16 de junio por la empresa noruega Certificadora Internacional Det Norske Veritas se\u00f1al\u00f3 que \"una falla estructural asociada a deficiencias en el proceso constructivo\" de la l\u00ednea ferroviaria ser\u00eda la causa del colapso. La segunda parte del informe ser\u00e1 presentada el 14 de julio y la presentaci\u00f3n final el 30 de agosto.\n   Seg\u00fan el informe, se encontraron seis deficiencias en \"la soldadura de los pernos Nelson, porosidad y falta de fusi\u00f3n en la uni\u00f3n de pernos y trabe, falta de pernos en las trabes que conforman el conjunto del puente, as\u00ed como tambi\u00e9n encontrar diferentes tipos de concreto en la tableta, soldaduras no concluidas o mal ejecutadas, y supervisi\u00f3n y control dimensional en soldaduras de filete\".\n   La L\u00ednea 12, cuya longitud es de 25,1 kil\u00f3metros, cuenta con 20 estaciones, ocho de ellas subterr\u00e1neas, y fue inaugurada en 2012, pero tras el accidente se encuentra sin servicio hasta el a\u00f1o pr\u00f3ximo, en tanto que las autoridades han facilitado autobuses como medio de transporte para vecinos de Tl\u00e1huac y usuarios en general. <\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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