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Kuala Lumpur, 16 marzo.- La operaci\u00f3n internacional de b\u00fasqueda del avi\u00f3n de Malaysia Airlines, desaparecido con 239 personas el 8 de marzo, se reforz\u00f3 hoy y son ya 25 los pa\u00edses que la integran, mientras cobra fuerza la hip\u00f3tesis de un secuestro.<\/p>\n<\/p>\n
La zona de b\u00fasqueda abarca desde Kazajist\u00e1n hasta Indonesia, despu\u00e9s de que las autoridades malasias admitiesen que el avi\u00f3n cambi\u00f3 de rumbo deliberadamente y vol\u00f3 durante cinco horas.<\/p>\n<\/p>\n
El ministro de Defensa y titular interino de Transportes de Malasia, Hishamudin Husein, insisti\u00f3 hoy en rueda de prensa en Penang que para ellos las causas principales siguen siendo el secuestro, terrorismo y problemas sicol\u00f3gicos o personales de alguien en el interior del avi\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abNo queremos saltar a conclusiones sobre la investigaci\u00f3n (…) Es muy dif\u00edcil para nosotros verificar si ha sido un secuestro o un acto terrorista\u00bb, explic\u00f3 Hishamudin.<\/p>\n<\/p>\n
El ministro confirm\u00f3 que el piloto y copiloto del avi\u00f3n, ambos malasios, no pidieron ir juntos en ese vuelo.<\/p>\n<\/p>\n
Agentes de la polic\u00eda acudieron la v\u00edspera a los domicilios de ambos para hablar con sus familiares y recabar datos.<\/p>\n<\/p>\n
Los servicios de inteligencia estadounidenses apuntan que ambos son de alg\u00fan modo responsables de la desaparici\u00f3n del Boeing 777-200, de acuerdo con la cadena CNN.<\/p>\n<\/p>\n
Ha despertado inter\u00e9s especial el mensaje que el piloto, el capit\u00e1n Zaharie Ahmad Shah, de 53 a\u00f1os, colg\u00f3 en un foro cibern\u00e9tico alem\u00e1n en el que anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de un simulador de vuelo.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abHace un mes termin\u00e9 el montaje de FSX y FS9 con 6 monitores\u00bb dice la nota firmada por Capt. Zaharie Ahmad Shah, Boeing 777 de Malaysia Airlines en noviembre de 2012.<\/p>\n<\/p>\n
Agentes de polic\u00eda se llevaron el simulador y dos ordenadores del piloto, pero no localizaron su ordenador personal.<\/p>\n<\/p>\n
El diario ingl\u00e9s \u00abThe Mail Sunday\u00bb describe al capit\u00e1n como una persona de \u00abconvicciones pol\u00edticas fan\u00e1ticas\u00bb y destaca su militancia en la oposici\u00f3n malasia.<\/p>\n<\/p>\n
Un amigo de Zaharie, Peter Chong, lleva dos d\u00edas concediendo entrevistas a distintos medios en las que presenta una imagen muy distinta, la de una persona cabal, incapaz de secuestrar un avi\u00f3n comercial con pasajeros.<\/p>\n<\/p>\n
Otro grupo de agentes registr\u00f3 la vivienda del copiloto, Fariq Ab Hamid, de 27 a\u00f1os.<\/p>\n<\/p>\n
La joven sudafricana Jonti Roos describi\u00f3 a Fariq como una persona \u00abmuy enrollada\u00bb, que le permiti\u00f3 entrar con una amiga en la cabina y charlar y fumar all\u00ed durante un vuelo entre Phuket (Tailandia) y Kuala Lumpur en 2011.<\/p>\n<\/p>\n
El resto de la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n y los pasajeros tambi\u00e9n son investigados, ahora que la posibilidad de un secuestro ha cobrado fuerza.<\/p>\n<\/p>\n
Las autoridades dijeron esta semana que ninguno de los pasajeros ten\u00eda conocimientos para volar.<\/p>\n<\/p>\n
Khalid Abu Bakar, inspector general de la Polic\u00eda de Malasia, indic\u00f3 en la rueda de prensa que todav\u00eda no hab\u00edan comprobado todos los antecedentes de los pasajeros.<\/p>\n<\/p>\n
Los pasajeros del MH370 son 153 chinos, 38 malasios, 7 indonesios, 6 australianos, 5 indios, 4 franceses, 3 estadounidenses, 2 neozelandeses, 2 ucranianos, 2 canadienses, 1 ruso, 1 italiano, 1 holand\u00e9s, 1 austr\u00edaco y 1 taiwan\u00e9s.<\/p>\n<\/p>\n
El italiano y el austr\u00edaco fueron mas tarde identificados como dos iran\u00edes que viajaban con pasaportes robados y buscaban una vida mejor en Europa.<\/p>\n<\/p>\n
La otra fase de investigaci\u00f3n, la localizaci\u00f3n del avi\u00f3n, no es menos complicada.<\/p>\n<\/p>\n
El vuelo MH370 sali\u00f3 de Kuala Lumpur a las 00.41 hora local (16.41 GMT del viernes 7) y ten\u00eda previsto aterrizar en Pek\u00edn unas seis horas m\u00e1s tarde, pero desapareci\u00f3 de los radares unos 40 minutos despu\u00e9s de despegar y desde entonces no se sabe nada de \u00e9l ni se han encontrado restos.<\/p>\n<\/p>\n
Los nuevos datos lo sit\u00faan en dos corredores: uno que se extiende desde Indonesia hasta el sur del oc\u00e9ano \u00cdndico y otro que parte del norte de Tailandia y que alcanza Kazajist\u00e1n y Turkmenist\u00e1n.<\/p>\n<\/p>\n
El ministro de Defensa malasio se\u00f1al\u00f3 que la b\u00fasqueda es ahora \u00aba\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil\u00bb que al principio, que se centraba en el golfo de Tailandia, porque cubre un extenso \u00e1rea que abarca partes de once naciones.<\/p>\n<\/p>\n
Datos de medios estadounidenses dicen que existen en la regi\u00f3n 634 pistas en las que el Boeing desaparecido pudo haber aterrizado despu\u00e9s de eludir los radares.<\/p>\n
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