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Par\u00eds, Francia 28 marzo (PL) El relieve monta\u00f1oso y las bajas temperaturas en la zona de los Alpes franceses donde cay\u00f3 un avi\u00f3n el martes \u00faltimo, dificultan el proceso investigativo que entra hoy en su quinto d\u00eda.<\/p>\n<\/p>\n
El avi\u00f3n, un Airbus 320 de la compa\u00f1\u00eda alemana Germanwings, con 150 personas a bordo (6 de la tripulaci\u00f3n), se estrell\u00f3 cuando realizaba el trayecto entre Barcelona (Espa\u00f1a) y D\u00fcsseldorf (Alemania).<\/p>\n<\/p>\n
Cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son desfavorables, las labores se complejizan. Un sistema forense de emergencia se ha trasladado al lugar del accidente para tratar de identificar a las v\u00edctimas, se\u00f1al\u00f3 Patrick Touron, coronel de la gendarmer\u00eda.<\/p>\n<\/p>\n
No se han encontrado cuerpos intactos, apunt\u00f3. Tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la formaci\u00f3n de un equipo encargado de contactar con los familiares de las v\u00edctimas para recuperar elementos biol\u00f3gicos, dentales y tomar huellas digitales que pueden servir en la fase de comparaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n
En ese entorno, contin\u00faan las labores de recuperaci\u00f3n e identificaci\u00f3n de los cuerpos, lo cual tomar\u00e1 varias semanas y ser\u00e1 uno de los trabajos m\u00e1s dif\u00edciles. Los restos fueron localizados a dos mil 700 metros de altura en el macizo de Trois Evech\u00e9s y se encuentran esparcidos en un radio de dos kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n
Si bien no se han determinado las causas de lo ocurrido, no se descarta ninguna teor\u00eda: aver\u00eda t\u00e9cnica, error de pilotaje, atentado terrorista.<\/p>\n<\/p>\n
Los investigadores creen que el copiloto, cuando estuvo s\u00f3lo en la cabina, accion\u00f3 voluntariamente el bot\u00f3n para que la nave descendiera y se estrellara, declar\u00f3 el fiscal de la ciudad de Marsella (sur), Brice Robin, quien apunt\u00f3 que tal teor\u00eda parece ser la m\u00e1s probable, por el momento.<\/p>\n<\/p>\n
El funcionario agreg\u00f3 que lo investigado hasta el momento lleva a pensar que el copiloto ten\u00eda la voluntad de destruir la nave.<\/p>\n<\/p>\n
El avi\u00f3n perdi\u00f3 casi diez kil\u00f3metros de altitud en ocho minutos, sin que se emitiera en ese tiempo ninguna se\u00f1al de socorro.<\/p>\n<\/p>\n
Los datos m\u00e1s recientes sobre el copiloto Andreas Lubitz, de nacionalidad germana, indican que sufr\u00eda de depresi\u00f3n y crisis de angustia, informan medios de prensa.<\/p>\n<\/p>\n
Estas revelaciones causaron gran conmoci\u00f3n. Algunas aerol\u00edneas decidieron disponer la presencia obligatoria de dos personas en las cabinas. Por su parte, la Aviaci\u00f3n Civil Internacional reiter\u00f3 la necesidad de que los pilotos pasen ex\u00e1menes psicol\u00f3gicos y f\u00edsicos regularmente.<\/p>\n<\/p>\n
Las v\u00edctimas eran en su mayor\u00eda de nacionalidad alemana y espa\u00f1ola, pero tambi\u00e9n hab\u00eda turcos, daneses, australianos, colombianos, belgas, japoneses, argentinos, estadounidenses y australianos.<\/p>\n
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