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20 MAR 2016<\/p>\n<\/p>\n
AFP \/ Sascha Schuermann<\/p>\n<\/p>\n
Estudiantes abraz\u00e1ndose frente a la escuela de secundaria de donde proced\u00edan varias v\u00edctimas del vuelo de Germanwings que su copiloto estrell\u00f3 deliberadamente en los Alpes franceses, en Haltern am See, oeste de Alemania, el 24 de marzo de 2015<\/p>\n
Un a\u00f1o despu\u00e9s de la tragedia del vuelo Germanwings, que fue estrellado deliberadamente por su copiloto el 24 de marzo de 2015, cientos de personas se congregar\u00e1n el pr\u00f3ximo jueves cerca del lugar de la tragedia, en los Alpes franceses, para recordar a las v\u00edctimas.<\/p>\n
Delante del monolito de piedra situado en las afueras de Le Vernet (Francia), una localidad cercana al lugar del impacto, se celebrar\u00e1 una ceremonia en la que se leer\u00e1n los nombres de las 149 v\u00edctimas y se guardar\u00e1 un minuto de silencio.<\/p>\n
La ceremonia tendr\u00e1 lugar justo a las 10H41, hora del impacto. Est\u00e1n previstos discursos de familiares y despu\u00e9s los participantes se dirigir\u00e1n al cementerio del pueblo para dejar una ofrenda floral. En ese lugar, varios meses despu\u00e9s de la tragedia, fueron enterrados los restos sin identificar. La \u00faltima inhumaci\u00f3n fue el pasado 17 de marzo. Los cuerpos que si pudieron ser identificados fueron devueltos a sus familiares una semana despu\u00e9s de la cat\u00e1strofe.<\/p>\n
La ceremonia fue organizada por la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Lufthansa, que reserv\u00f3 un \u00e1rea restringida para las familias con el objetivo de que la conmemoraci\u00f3n transcurra en la intimidad, lejos de la prensa.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista una caminata hasta el lugar del impacto, ubicado a 1.500 metros de altura, ese d\u00eda y tambi\u00e9n el viernes 25.<\/p>\n<\/p>\n
AFP \/ Anne-Christine Poujoulat<\/p>\n<\/p>\n
Gendarmes franceses revisando los restos del avi\u00f3n Airbus A320 de la compa\u00f1\u00eda alemana Germanwings que el copiloto Andreas Lubitz estrell\u00f3 deliberadamente, el 26 de marzo de 2015, mat\u00e1ndose \u00e9l y a otras 148 personas<\/p>\n
En la v\u00edspera de la ceremonia, las familias se reunir\u00e1n en Marsella para una ceremonia en la que no est\u00e1n previstos discursos y que tambi\u00e9n transcurrir\u00e1 lejos de la prensa.<\/p>\n
No habr\u00e1 ning\u00fan jefe de Estado en la ceremonia.<\/p>\n
– El secreto m\u00e9dico –<\/p>\n
En Barcelona, la ciudad de donde sali\u00f3 el vuelo, y en D\u00fcsseldorf, la ciudad de destino a donde nunca lleg\u00f3, se inaugurar\u00e1n placas conmemorativas.<\/p>\n
En la cat\u00e1strofe murieron 144 pasajeros y seis miembros de la tripulaci\u00f3n, incluido el copiloto Andreas Lubitz.<\/p>\n
Las v\u00edctimas eran originarias de 19 pa\u00edses, entre ellas 72 alemanes y 50 espa\u00f1oles. La cat\u00e1strofe gener\u00f3 interrogantes in\u00e9ditos en materia de seguridad a\u00e9rea.<\/p>\n<\/p>\n
AFP \/ Anne-Christine Poujoulat<\/p>\n<\/p>\n
El lugar donde se estrell\u00f3 el avi\u00f3n de Germanwings un a\u00f1o despu\u00e9s de la tragedia, el 18 de marzo de 2016, convertido en santuario para recordar a las 148 v\u00edctimas que se precipitaron contra los Alpes franceses por decisi\u00f3n del copiloto Andraes Lubitz<\/p>\n
La investigaci\u00f3n judicial en Francia, que sigue en curso, y las indagaciones de la oficina de investigaci\u00f3n y an\u00e1lisis para la seguridad de aviaci\u00f3n civil (BEA, por sus siglas en franc\u00e9s) apuntaron r\u00e1pidamente hacia el copiloto del vuelo GWI18G.<\/p>\n
Encerrado en la cabina, que tiene un sistema para impedir que se abra desde fuera, Lubitz se neg\u00f3 dejar pasar al piloto, pese a las reiteradas demandas del resto de la tripulaci\u00f3n y \u00ablos golpes a la puerta\u00bb por parte de \u00e9sta.<\/p>\n
Despu\u00e9s program\u00f3 intencionadamente el piloto autom\u00e1tico para hacer descender el avi\u00f3n, media hora despu\u00e9s del despegue. Diez minutos m\u00e1s tarde, el aparato se estrell\u00f3 contra un macizo de los Alpes.<\/p>\n
En las semanas siguientes, hasta 1.696 personas se movilizaron para buscar las cajas negras, los restos humanos y lo que qued\u00f3 del aparato. Los trabajos de limpieza de la zona del impacto duraron siete meses.<\/p>\n
Lubitz parec\u00eda depresi\u00f3n. Quince d\u00edas antes de la cat\u00e1strofe un m\u00e9dico privado le hab\u00eda diagnosticado una posible \u00abpsicosis\u00bb y le recomend\u00f3 ser tratado en un hospital psiqui\u00e1trico. Sin embargo, el secreto m\u00e9dico impidi\u00f3 que las autoridades a\u00e9reas fueran informadas.<\/p>\n
Casi un a\u00f1o m\u00e1s tarde, el 13 de marzo, la BEA recomend\u00f3 en su informe definitivo romper el secreto m\u00e9dico en caso que un piloto sufra problemas psicol\u00f3gicos.<\/p>\n
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