<\/strong><\/p>\n Por Juan Limachi<\/strong><\/p>\n Lima, 9 jul (Xinhua) —<\/strong> El gobierno de Per\u00fa pretende reducir los altos niveles de contaminaci\u00f3n ambiental generados por el parque vehicular y la industria a trav\u00e9s de varias medidas, como reducir el uso del di\u00e9sel y la introducci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n<\/p>\n La ministra peruana del Ambiente, Fabiola Mu\u00f1oz, explic\u00f3 a Xinhua que la medida busca reducir el uso de di\u00e9sel en veh\u00edculos de transporte p\u00fablico y privado aplicando medidas que restrinjan su uso.<\/p>\n<\/p>\n \u00abNos interesa reducir las emisiones del parque automotor y, por lo tanto, corregir la situaci\u00f3n que ten\u00edamos antes, que los usuarios de di\u00e9sel pagaban menos impuestos que el usuario de gasolina de 97 octanos\u00bb, dijo a Xinhua la ministra.<\/p>\n<\/p>\n La funcionaria manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la contaminaci\u00f3n ambiental en las ciudades, especialmente en Lima, el mayor centro urbano del pa\u00eds.<\/p>\n<\/p>\n La pol\u00edtica ambiental del gobierno peruano para mejorar el aire en las zonas urbanas pasa por una mayor fiscalizaci\u00f3n del parque automotriz, causante del 70 por ciento de la contaminaci\u00f3n del aire.<\/p>\n<\/p>\n El esfuerzo es liderado por un grupo multisectorial encargado de proponer la mejora de la calidad del aire, formado por los ministerios de Ambiente, de Energ\u00eda y Minas, de Transporte y Comunicaciones y el de Econom\u00eda y Finanzas.<\/p>\n<\/p>\n Mu\u00f1oz detall\u00f3 que una de las metas de esta pol\u00edtica ambiental busca \u00aben general, el uso de energ\u00eda m\u00e1s limpia\u00bb con la introducci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el transporte de servicio p\u00fablico.<\/p>\n<\/p>\n \u00abEs perfectamente posible, que el sistema de transporte de pasajeros pueda utilizar motores el\u00e9ctricos\u00bb, subray\u00f3 a Xinhua durante una charla con corresponsales extranjeros.<\/p>\n<\/p>\n La ministra precis\u00f3 que como parte del intercambio de experiencia internacional, recientemente viaj\u00f3 a Noruega para participar en el Foro de Bosques, del 27 al 28 de junio pasado.<\/p>\n<\/p>\n \u00abUno de los temas centrales de la conversaci\u00f3n con el gobierno noruego ha sido solicitar apoyo, cooperaci\u00f3n y asistencia t\u00e9cnica, fundamentalmente para el tema del tr\u00e1nsito hacia energ\u00edas m\u00e1s limpias en el tema de transportes\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n La meta de implementar un parque automotor de 20.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos anuales podr\u00eda significar un ahorro anual en combustible de 31 millones de d\u00f3lares y en la mejora de la calidad del aire, dijo.<\/p>\n<\/p>\n Seg\u00fan el ex responsable de Calidad del Aire del Ministerio del Ambiente, Eric Gamarra, el restante 30 por ciento de la contaminaci\u00f3n del aire es generada por el sector comercial, restaurantes, emporios comerciales, poblaci\u00f3n y las industrias locales.<\/p>\n<\/p>\n Los contaminantes m\u00e1s recurrentes encontrados en el aire son el gasohol (mezcla de gasolina y alcohol), azufre, benceno, arom\u00e1ticos y aditivos como el manganeso, sustancias extremadamente t\u00f3xicas que afectan la salud de los peruanos.<\/p>\n<\/p>\n Frente a esta situaci\u00f3n, la ministra del Ambiente reconoci\u00f3 la seriedad de los efectos de la contaminaci\u00f3n que se registra en este pa\u00eds, tanto en la calidad del aire que respiran los peruanos como en la contaminaci\u00f3n ambiental en general.<\/p>\n<\/p>\n \u00abNo solo estamos trabajando en el tema de emisiones, sino tambi\u00e9n en el tema de los ruidos, que es otro de los problemas m\u00e1s grandes\u00bb, afirm\u00f3 Mu\u00f1oz.<\/p>\n<\/p>\n A nivel rural, precis\u00f3 que su gesti\u00f3n trabaja en las actividades extractivas, espec\u00edficamente en el sector minero y producto de esta pol\u00edtica ya han cerrado algunos complejos extractivos.<\/p>\n<\/p>\n \u00abNo podemos permitir que por una actividad econ\u00f3mica productiva, aunque genere empleo y nos da beneficios, generemos un impacto en la salud que es inaceptable, esa es la forma como estamos operando\u00bb, subray\u00f3 la ministra.<\/p>\n<\/p>\n La gravedad del asunto se refleja en los datos de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) que considera a Per\u00fa como uno de los pa\u00edses m\u00e1s contaminados de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<\/p>\n Seg\u00fan este organismo internacional, en el pa\u00eds andino se registra un promedio de 5.000 muertes anuales por culpa de la mala calidad del aire y otros 10.000 decesos por la contaminaci\u00f3n del agua.<\/p>\n<\/p>\n Actualmente, el parque automotor en Per\u00fa se calcula en cerca de 5.244.000 veh\u00edculos de diversos tipos y tiene un crecimiento anual de cerca de 10 por ciento, seg\u00fan el Ministerio de Transportes. Fin<\/p>\n Por Juan Limachi Lima, 9 jul (Xinhua) — El gobierno de Per\u00fa pretende reducir los altos niveles de contaminaci\u00f3n ambiental generados por el parque vehicular y la industria a trav\u00e9s de varias medidas, como reducir el uso del di\u00e9sel y la introducci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el transporte p\u00fablico. 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