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La Habana (PL) En un escenario de creciente hostilidad del gobierno de Estados Unidos contra Cuba, no pocos ejemplos demuestran que ambos pa\u00edses pueden convivir de manera civilizada y con respeto a sus diferencias.<\/p>\n<\/p>\n
Si bien el 1 de noviembre la representante permanente estadounidense ante la ONU, Nikki Haley, y el asesor de Seguridad Nacional, John Bolton, protagonizaron una escalada en la ret\u00f3rica y las amenazas anticubanas, recientes hechos sugieren que esa postura de la administraci\u00f3n del presidente Donald Trump no resulta predominante en la sociedad norteamericana.<\/p>\n<\/p>\n
Ese mismo d\u00eda, 189 de los 193 estados miembros de las Naciones Unidas respaldaron en la Asamblea General una nueva resoluci\u00f3n sobre la necesidad de que Washington ponga fin al bloqueo econ\u00f3mico, comercial y financiero impuesto a la isla, texto similar al aprobado de forma categ\u00f3rica en ese foro a\u00f1o tras a\u00f1o desde 1992.<\/p>\n<\/p>\n
Tal vez esto no sea suficiente -como asegur\u00f3 Haley en la Asamblea- para disuadir a la Casa Blanca, pero tal vez si la inviten a la reflexi\u00f3n las voces y acciones que desde la propia naci\u00f3n norte\u00f1a abogan por la continuidad del proceso de acercamiento iniciado con Barack Obama, el cual Trump pretende revertir.<\/p>\n<\/p>\n
A finales de septiembre recorri\u00f3 el mundo la noticia de que hab\u00eda nacido la primera empresa de biotecnolog\u00eda cubana-estadounidense, Innovative Immunotherapy Alliance SA, con sede en la Zona Especial de Desarrollo Mariel.<\/p>\n<\/p>\n
Unir fuerzas contra el flagelo llamado c\u00e1ncer, en este caso entre el Centro de Inmunolog\u00eda Molecular de Cuba y el Roswell Park Comprehensive Cancer Center, no deber\u00eda molestar a nadie, como tampoco parece tener l\u00f3gica obstaculizar el turismo entre pueblos vecinos.<\/p>\n<\/p>\n
Sin embargo, uno de los componentes del bloqueo consiste en impedir a los norteamericanos viajar libremente a la isla, un castigo que la administraci\u00f3n actual busca recrudecer con sanciones como las anunciadas el 1 de noviembre por Bolton.<\/p>\n<\/p>\n
Apenas nueve d\u00edas despu\u00e9s del discurso de Bolton en Miami, la aerol\u00ednea JetBlue aterrizaba procedente de Boston en el Aeropuerto Internacional Jos\u00e9 Mart\u00ed (AIJM) para dejar inaugurada la ruta entre esa ciudad del estado de Massachusetts y La Habana.<\/p>\n<\/p>\n
Aunque a bordo de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas estadounidenses no pueden venir turistas -seg\u00fan establece el bloqueo-, s\u00ed viajan muchas personas interesadas en aproximarse a la realidad cubana y sobre todo en acercar a ambos pueblos con una relaci\u00f3n normal.<\/p>\n<\/p>\n
‘La Habana es un lugar especial para la gente de Boston, por eso estamos muy contentos. Cada persona que venga pone una piedra en el puente entre ambos pueblos’, declar\u00f3 a Prensa Latina pocos minutos despu\u00e9s de tocar suelo habanero el presidente de la Alianza de Viajes Educacionales (ETA), Michael Eizenberg.<\/p>\n<\/p>\n
Seg\u00fan precis\u00f3, la alianza ha estado por dos d\u00e9cadas facilitando que norteamericanos de diversos sectores vengan a interactuar con la gente de la isla, ya sea mediante el di\u00e1logo en \u00e1reas como la educaci\u00f3n, o a trav\u00e9s del deporte y el baile.<\/p>\n<\/p>\n
Tambi\u00e9n directivos de JetBlue celebraron la nueva ruta, devenida en el \u00fanico servicio sin escalas entre la regi\u00f3n de Nueva Inglaterra, que incluye a los estados de Maine, Nuevo Hampshire, Vermont, Massachusetts, Rhode Island y Connecticut, y la naci\u00f3n caribe\u00f1a.<\/p>\n<\/p>\n
‘Hoy es un d\u00eda inolvidable (…) y no podemos estar m\u00e1s entusiasmados por conectar a la gente de Boston con la rica historia y la vibrante cultura de Cuba’, afirm\u00f3 el gerente general de la empresa a\u00e9rea en el pa\u00eds caribe\u00f1o, Ra\u00fal Alcazar.<\/p>\n<\/p>\n
En la ceremonia de bienvenida en el AIJM, Alcazar record\u00f3 que hace dos a\u00f1os JetBlue se convirti\u00f3 en la primera aerol\u00ednea en operar servicio comercial entre Estados Unidos y Cuba.<\/p>\n<\/p>\n
Durante estos dos \u00faltimos a\u00f1os nuestra relaci\u00f3n con la comunidad cubana ha continuado floreciendo, y nuestro compromiso con esta naci\u00f3n se ha fortalecido, asever\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n
Por su parte, la directora de Aeropuertos Internacionales de JetBlue, Giselle Cort\u00e9s, agradeci\u00f3 a las entidades de la aeron\u00e1utica civil y del transporte de la mayor de las Antillas que hacen posible el v\u00ednculo.<\/p>\n<\/p>\n
Para nosotros es motivo de orgullo celebrar el segundo a\u00f1o de servicio inaugurando un nuevo vuelo’, subray\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n
Cort\u00e9s manifest\u00f3 a Prensa Latina que la aerol\u00ednea estadounidense en la actualidad vuela a 22 pa\u00edses de Am\u00e9rica, con escalas en 38 ciudades, entre ellas las cubanas Santa Clara, Camag\u00fcey y Holgu\u00edn, adem\u00e1s de la capital.<\/p>\n<\/p>\n
Respecto a la apertura de nuevos destinos en la isla, explic\u00f3 que la aviaci\u00f3n comercial es un sector en el cual es dif\u00edcil hacer predicciones, aunque no descart\u00f3 ese escenario.<\/p>\n<\/p>\n
A nombre de la parte cubana, el director de la Terminal 3 del AIJM, Omar Goslin, dio la bienvenida a los directivos de JetBlue y a los 125 pasajeros que llegaron a bordo de la aeronave procedente del aeropuerto internacional Logan, en Boston.<\/p>\n<\/p>\n
El funcionario advirti\u00f3 que el nuevo vuelo de la compa\u00f1\u00eda a Cuba demuestra las potencialidades existentes para los nexos comerciales entre ambos pa\u00edses, relaciones seriamente afectadas por el bloqueo econ\u00f3mico, comercial y financiero que Washington impone a la mayor de las Antillas desde hace casi seis d\u00e9cadas.<\/p>\n<\/p>\n
No solo en el sector a\u00e9reo es amplio el potencial, lo que explica otro anuncio importante, el hecho de que a partir de febrero de 2019, Silversea incorporar\u00e1 el destino Cuba a sus itinerarios de cruceros desde Estados Unidos, por primera vez en su historia.<\/p>\n<\/p>\n
Silversea se unir\u00e1 as\u00ed a algunas de las m\u00e1s famosas compa\u00f1\u00edas del mundo en materia de cruceros, Royal Caribbean, Carnival y Norwegian, las cuales navegan regularmente entre ambos pa\u00edses desde 2017.<\/p>\n<\/p>\n
EL SECTOR AGR\u00cdCOLA <\/p>\n<\/p>\n
Del 8 al 10 de noviembre, el habanero Hotel Nacional acogi\u00f3 la Conferencia Agr\u00edcola Cuba-Estados Unidos, auspiciada por la Coalici\u00f3n Agr\u00edcola de Estados Unidos para Cuba, una iniciativa que surgi\u00f3 en 2015 bajo el principio de que la isla es un mercado l\u00f3gico para las exportaciones alimentarias norteamericanas.<\/p>\n<\/p>\n
El congresista republicano por Arkansas Rick Crawford y agricultores de Indiana, Kansas y Minnesota, entre otros estados, abogaron por el fin de las restricciones que impiden el comercio bilateral y por mejorar las relaciones en beneficio mutuo.<\/p>\n<\/p>\n
Crawford coment\u00f3 a periodistas en la primera jornada de la conferencia que el comercio agr\u00edcola pudiera ser un punto de partida para el avance en los v\u00ednculos bilaterales.<\/p>\n<\/p>\n
Tambi\u00e9n manifest\u00f3 expectativas acerca de la posibilidad de convencer a Trump para crear un clima propicio para los lazos comerciales entre Estados Unidos y Cuba, apelando a su pragmatismo de ‘hombre orientado hacia los negocios’.<\/p>\n<\/p>\n
Ya convers\u00e9 con el presidente el tema y espero seguir discuti\u00e9ndolo, dijo el congresista de 52 a\u00f1os, quien promueve en la C\u00e1mara de Representantes un proyecto de ley de exportaciones a la isla.<\/p>\n<\/p>\n
A prop\u00f3sito de su iniciativa, mencion\u00f3 a Prensa Latina su esperanza de que encuentre en el nuevo Congreso mayor apoyo y resalt\u00f3 el respaldo en el Senado a acciones dirigidas a lograr mejores v\u00ednculos.<\/p>\n<\/p>\n
Crawford admiti\u00f3 el fracaso ‘del embargo’ -al cual calific\u00f3 de represivo-, en el intento de derrocar al gobierno cubano y resalt\u00f3 encuestas que muestran la postura favorable de la mayor\u00eda de los estadounidenses de cara a mejores relaciones.<\/p>\n<\/p>\n
Por encima de posiciones pol\u00edticas, agricultores norte\u00f1os ven la cuesti\u00f3n como un asunto de beneficio mutuo, sobre la base de su necesidad de acceder a un mercado cercano y con alta demanda de alimentos, al que el bloqueo le obstaculiza la llegada.<\/p>\n<\/p>\n
Un ejemplo que divulgaron aqu\u00ed responde al hecho de que el sector agr\u00edcola estadounidense enfrentar\u00eda en 2018 sus ganancias m\u00e1s bajas de los \u00faltimos 12 a\u00f1os, sin embargo, tiene apenas a 90 millas un mercado de 11 millones de personas, que valoraron en unos dos mil millones de d\u00f3lares anuales, al cual las restricciones de la Casa Blanca le impiden acceder.<\/p>\n<\/p>\n
arb\/wmr <\/p>\n<\/p>\n
*Periodista de la Redacci\u00f3n Nacional de Prensa Latina.<\/p>\n
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