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Por Mayl\u00edn Vidal *<\/p>\n<\/p>\n
Buenos Aires (PL) La noticia ya no es tema recurrente en las planas argentinas pero el dolor de los familiares de los 44 oficiales que viajaban en el submarino ARA San Juan se profundiza y a un a\u00f1o de su desaparici\u00f3n se hacen muchas preguntas.<\/p>\n<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3 exactamente el 15 de noviembre de 2017 cuando la mole de hierro regresaba de Ushuaia a su apostadero habitual de Mar del Plata?, \u00bfc\u00f3mo y por qu\u00e9 no hay ni un rastro tan siquiera peque\u00f1o tras una intensa b\u00fasqueda con la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda existente en el mundo, en la que participaron una decena de pa\u00edses? <\/p>\n<\/p>\n
El silencio sigue reinando en las aguas del Atl\u00e1ntico. Ni la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda, ni rastrear profundamente las aguas por aire y por mar, no hay ni un solo contacto con el submarino ARA San Juan hasta ahora.<\/p>\n<\/p>\n
Como \u00fanica hip\u00f3tesis manejada por el Gobierno desde el principio contin\u00faa la informaci\u00f3n de la embajada de Austria en Buenos Aires que registr\u00f3 un evento an\u00f3malo singular, corto, violento y no nuclear consistente con una explosi\u00f3n, tres horas despu\u00e9s de que el submarino desapareciera.<\/p>\n<\/p>\n
Seg\u00fan trascendi\u00f3, la mole de hierro podr\u00eda haberse hundido como consecuencia de la explosi\u00f3n en una amplia zona sobre el llamado talud continental, cuya profundidad var\u00eda entre los 200 y tres mil metros.<\/p>\n<\/p>\n
Que si no ten\u00eda las condiciones para viajar, si presentaba problemas de mantenimiento, mala maniobra, versiones de que podr\u00eda haber sufrido una falla el\u00e9ctrica en las bater\u00edas, relacionada con un incendio, hasta un posible ataque -descartado por las autoridades-, las especulaciones no cesan.<\/p>\n<\/p>\n
Lo cierto es que a\u00fan se desconoce lo ocurrido con la mole de hierro sumergible, fabricada en Alemania y que prestaba servicio a la Armada desde 1985, y cuya desaparici\u00f3n resulta hasta hoy la mayor tragedia naval de la historia argentina en tiempos de paz.<\/p>\n<\/p>\n
Unos 50 buques y aviones pertenecientes a Alemania, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos, Francia, Reino Unido, Noruega, Per\u00fa, Uruguay y de esta naci\u00f3n austral trabajaron mancomunadamente durante varios d\u00edas para rastrear cerca de 482 mil 507 kil\u00f3metros, una superficie equivalente a todo el territorio de Espa\u00f1a, y no lograron encontrar nada.<\/p>\n<\/p>\n
Muchos se preguntan c\u00f3mo en estos tiempos con tanta tecnolog\u00eda y recursos, no se ha logrado encontrar ni un solo rastro pero el mar, tan amplio como una s\u00e1bana sin fin, tan peliagudo y lleno de sorpresas, tan vengativo, se niega a devolverlos, sin contar un tiempo hostil y malas condiciones meteorol\u00f3gicas que retrasaron varias veces la b\u00fasqueda.<\/p>\n<\/p>\n
LUCHA DE LOS FAMILIARES Y FE EN EL OCEAN INFINITY <\/p>\n<\/p>\n
Marchas en Mar del Plata y Buenos Aires, fuertes cruces en el Congreso, en la comisi\u00f3n bicameral destinada a investigar el caso, decenas de testimonios recogidos y la pelea de los familiares porque el Gobierno contratara una empresa para reanudar la b\u00fasqueda, marcaron estos meses.<\/p>\n<\/p>\n
Los padres, hermanos, hijos y sobrinos siguen esperando por una se\u00f1al, aferrados a la esperanza de al menos saber qu\u00e9 pudo haber sucedido con sus seres queridos.<\/p>\n<\/p>\n
En el ARA San Juan viajaban 44 oficiales, muchos de ellos j\u00f3venes, algunos a punto de ser padres por primera vez, y tambi\u00e9n una mujer de 34 a\u00f1os, la reina de los mares como sol\u00edan llamarle, Eliana Krawczyk, la primera submarinista de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<\/p>\n
Con ese dolor y desesperaci\u00f3n que es perder a un ser querido, los familiares no cejaron ni un minuto y muchos de ellos en medio de la incertidumbre acamparon d\u00eda y noche, movieron cielo y tierra, para que el Ejecutivo reanudara la b\u00fasqueda en los \u00faltimos meses.<\/p>\n<\/p>\n
Tras ir y venir, finalmente se contrat\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda estadounidense Ocean Infinity, que desde septiembre pasado reanud\u00f3 el rastrillaje tras llegar a un contrato con el Ejecutivo de Mauricio Macri, en el cual cobrar\u00e1 por sus servicios solamente si encuentra al ARA San Juan.<\/p>\n<\/p>\n
La empresa norteamericana, que tambi\u00e9n estuvo rastreando sin \u00e9xito al avi\u00f3n de Malaysia Airlines desaparecido en 2014 sobre el oc\u00e9ano \u00cdndico, tiene veh\u00edculos aut\u00f3nomos sumergibles que pueden operar a seis mil metros de profundidad recolectando datos de alta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n
Con la esperanza puesta en el buque noruego Seabed Constructor, de Ocean Infinity, el equipo interdisciplinario busca d\u00eda y noche sin descanso en las aguas argentinas.<\/p>\n<\/p>\n
A bordo del Seabed est\u00e1 Luis Tagliapietra, el padre del oficial Alejandro Dami\u00e1n y abogado querellante en la causa, quien dio dura pelea para que el Gobierno llegara finalmente a contratar una empresa privada a fin de reanudar la b\u00fasqueda.<\/p>\n<\/p>\n
Para ello incluso estuvo junto a otros familiares durante varias semanas bajo lluvia, sol, sereno y heladas madrugadas en acampe frente a la Casa Rosada, sede del poder Ejecutivo.<\/p>\n<\/p>\n
Junto a \u00e9l tambi\u00e9n est\u00e1n Silvina Krawczyk, la hermana de Eliana Krawczyk; Jos\u00e9 Luis Castillo (hermano de Enrique Castillo), y Fernando Arjona (hermano de Alberto Arjona). Cada d\u00eda reportan desde el buque.<\/p>\n<\/p>\n
Padre guerrero, Tagliapietra saca fuerzas y apunta que en un a\u00f1o pas\u00f3 mucho y no pas\u00f3 nada. ‘Solo hay teor\u00edas, hip\u00f3tesis, cada uno especialmente del Gobierno y la Armada llevan agua para su molino, pero nada se ha podido demostrar’.<\/p>\n<\/p>\n
La historia oficial que nos transmitieron como verdad absoluta, agreg\u00f3, se cae por su propio peso al no haberlos encontrado donde deber\u00edan estar.<\/p>\n<\/p>\n
Doce meses despu\u00e9s, el padre de Alejandro Dami\u00e1n afirma que hay que replantearse todo y volver a empezar. Lo \u00fanico positivo que rescatamos de esta expedici\u00f3n de al menos 70 d\u00edas, es tener la certeza de d\u00f3nde no est\u00e1n por lo menos, aunque seguimos con la esperanza de encontrarlos.<\/p>\n<\/p>\n
Admite este padre que ha sido una experiencia muy dura estar sobre el buque. Dej\u00f3 a sus otros dos hijos en casa y los extra\u00f1a. Nadie pensaba que esto iba a ser tan largo, realmente es muy duro todo, subraya.<\/p>\n<\/p>\n
Su foto me acompa\u00f1a en mi camarote, en mi tel\u00e9fono, y \u00e9l est\u00e1 en mi mente y mi coraz\u00f3n, se\u00f1ala cuando piensa en su hijo Alejandro Dami\u00e1n, un joven de 27 a\u00f1os.<\/p>\n<\/p>\n
Y todo esto, agrega, luchando contra los tres poderes del Estado porque el Ejecutivo hace todo dif\u00edcil a trav\u00e9s del silencio del presidente, la Armada tiene mucha disposici\u00f3n pero limitaciones, y el poder judicial acumul\u00f3 muchos papeles y testimonios pero la car\u00e1tula sigue como averiguaci\u00f3n de delito.<\/p>\n<\/p>\n
El Congreso en s\u00ed mismo no ha sacado una ley que ampare la b\u00fasqueda de la verdad, que nos ayude a nosotros, nada. Solo expresiones de buena voluntad no alcanza, se\u00f1ala este angustiado padre que hoy sigue con la fe en alto de encontrar a Alejandro Dami\u00e1n y los otros 43 h\u00e9roes del San Juan.<\/p>\n<\/p>\n
arb\/may <\/p>\n<\/p>\n
*Corresponsal de Prensa Latina en Argentina.<\/p>\n
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