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AFP\/Archivos \/ Saul Loeb<\/p>\n
El secretario de Seguridad Interna estadounidense, John Kelly, en Washingto el 6 de junio de 2017. Kelly apunt\u00f3 nuevas medidas de seguridad para las aerol\u00edneas, aunque no se veta por el momento la presencia de computadoras port\u00e1tiles en cabina<\/p>\n
Estados Unidos anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la adopci\u00f3n de medidas de seguridad m\u00e1s r\u00edgidas para todas las aerol\u00edneas vuelan al pa\u00eds, aunque por ahora no implementar\u00e1 un veto a las computadoras port\u00e1tiles en la cabina.<\/p>\n
El secretario de Seguridad Interna, John Kelly, apunt\u00f3 que las nuevas medidas eran un imperativo: \u00abdebemos implementar medidas generales para garantizar la seguridad de los pasajeros y hacer que para los terroristas sea m\u00e1s dif\u00edcil tener \u00e9xito\u00bb.<\/p>\n
\u00abQue nadie se confunda: nuestros enemigos trabajan constantemente para hallar nuevos m\u00e9todos de ocultar explosivos, reclutar informantes y secuestrar aeronaves\u00bb, dijo Kelly.<\/p>\n
Las amenazas a las empresas a\u00e9reas no han disminuido, seg\u00fan Kelly.<\/p>\n
\u00abDe hecho, estoy preocupado porque estamos viendo un renovado inter\u00e9s de parte de grupos terroristas en el sector de aviaci\u00f3n, pasando a atacar aeropuertos, como hemos visto en Bruselas y Estambul\u00bb, expres\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
Kelly a\u00f1adi\u00f3 que Washington har\u00e1 presi\u00f3n sobre aeropuertos en otros pa\u00edses para que adopten operaciones de verificaci\u00f3n inicial realizada por personal estadounidense para pasajeros que pretendan viajar a territorio de Estados Unidos.<\/p>\n
Operaciones de ese tipo ya se realizan en 15 aeropuertos de seis pa\u00edses, incluyendo Canad\u00e1, Irlanda y Estados Unidos.<\/p>\n
La iniciativa, sin embargo, est\u00e1 revestida de pol\u00e9mica ya que presenta cuestionamientos a la soberan\u00eda de esos pa\u00edses al permitir la operaci\u00f3n de agentes estadounidenses.<\/p>\n
No obstante, por el momento Washington posterg\u00f3 la adopci\u00f3n de un veto general a las computadoras port\u00e1tiles en el equipaje de bordo para vuelos desde Europa, una opci\u00f3n que ha estado en discusiones desde hace varios meses.<\/p>\n
Esa restricci\u00f3n fue adoptada en marzo para vuelos desde ocho pa\u00edses del norte de \u00c1frica y del Medio Oriente, despu\u00e9s de informaciones de inteligencia sobre una tentativa de grupos radicales de introducir explosivos en esos aparatos.<\/p>\n
El Reino Unido ya puso un pr\u00e1ctica un veto similar con relaci\u00f3n a vuelos hacia territorio brit\u00e1nico procedentes de un grupo de seis pa\u00edses.<\/p>\n
Funcionarios del Departamento de Seguridad Interna informaron que las autoridades deber\u00e1n comunicar las nuevas directivas a unas 180 empresas a\u00e9reas en 105 pa\u00edses y que poseen vuelos hacia Estados Unidos.<\/p>\n
En total, esas empresas operan nada menos que 2.000 vuelos por d\u00eda hacia territorio estadounidense, que transportan unos 325.000 pasajeros.<\/p>\n
En general, esas empresas deber\u00e1n adoptar nuevas tecnolog\u00edas de control y verificaci\u00f3n y aumentar el uso de perros especializados en el an\u00e1lisis del equipaje.<\/p>\n
Sin embargo, las demandas espec\u00edficas depender\u00e1n de cada aerol\u00ednea, los aeropuertos desde donde vuelen hacia territorio estadounidense y los niveles actuales de seguridad. De acuerdo con funcionarios, algunas empresas deber\u00e1n hacer apenas ajustes m\u00ednimos.<\/p>\n
De acuerdo con el departamento de Seguridad, se espera que pr\u00e1cticamente todas las empresas cumplan con los nuevos requisitos.<\/p>\n
Las que no lo hagan, apuntaron, ser\u00e1n forzadas a negar el uso de cualquier dispositivo electr\u00f3nico a sus pasajeros, ni siquiera como equipaje de carga, o hasta podr\u00edan ser impedidas de volar hacia Estados Unidos.<\/p>\n
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