{"id":235206,"date":"2017-07-14T13:30:43","date_gmt":"2017-07-14T13:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodominicano.ddns.net\/?p=235206"},"modified":"2017-07-14T13:30:43","modified_gmt":"2017-07-14T13:30:43","slug":"el-calentamiento-global-causara-problemas-en-aviones-alerta-estudio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodominicano.com\/?p=235206","title":{"rendered":"El calentamiento global causar\u00e1 problemas en aviones, alerta estudio"},"content":{"rendered":"<p><body><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"img3\/1Aviones.jpg\" \/>  <\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Washington, 14 jul (PL) El aumento de las temperaturas ocasionado por el calentamiento global traer\u00e1 problemas para el despegue de los aviones en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, vaticin\u00f3 hoy un estudio de de la Universidad de Columbia, Estados Unidos.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Mediante un comunicado, los expertos alertaron que si no bajan las emisiones de gases de efecto invernadero, la carga de las aeronaves y su combustible deber\u00e1 reducirse un cuatro por ciento en algunos aeroplanos en los d\u00edas m\u00e1s c\u00e1lidos.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Eso significa 12 o 13 pasajeros menos en un vuelo de 160 personas, de los que normalmente operan en la actualidad, precis\u00f3 el documento.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Seg\u00fan la investigaci\u00f3n, en las horas m\u00e1s calientes del d\u00eda, del diez al 30 por ciento de los aviones deber\u00e1n remover una porci\u00f3n de su peso en combustible, carga o viajeros, o esperar que baje la temperatura para volar.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Los expertos advirtieron que esas restricciones implican significativas p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para a las aerol\u00edneas y tendr\u00e1 un severo impacto en las operaciones a\u00e9reas a trav\u00e9s del mundo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">El mismo previ\u00f3 que las temperaturas diarias m\u00e1ximas anuales en aeropuertos subir\u00e1n de cuatro a ocho grados cent\u00edgrados para 2080.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">Los expertos explicaron que al calentarse, el aire pierde densidad y las alas no tienen la sustentaci\u00f3n requerida, por tanto, dependiendo de factores como el tipo de nave y el largo de la pista, un avi\u00f3n lleno puede ser incapaz de despegar en seguridad si la temperatura sube demasiado.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span class=\"text1noticias\">&#8216;Cuanto antes el clima sea incorporado en los planes de mediano y largo plazo, m\u00e1s eficaces ser\u00e1n los esfuerzos de adaptaci\u00f3n&#8217;, sostuvieron los acad\u00e9micos.<\/span><\/p>\n<h6> 2017-07-14 13:30:43 <\/h6>\n<p><!--\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"css\/bootstrap.min.css\">\n\n\n<ul class=\"pagination\">\n\t    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=14440'>Previous<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n       \n    \n\n<li><a href='?page_no=1'>1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=2'>2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=14439'>14439<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=14440'>14440<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class='active'><a>14441<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=14442'>14442<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=14443'>14443<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a>...<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=51012'>51012<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href='?page_no=51013'>51013<\/a><\/li>\n\n    \n\t\n\n<li >\n\t<a href='?page_no=14442'>Next<\/a>\n\t<\/li>\n\n\n    \n\n<li><a href='?page_no=51013'>Last &rsaquo;&rsaquo;<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n--><br \/>\n<\/body><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Washington, 14 jul (PL) El aumento de las temperaturas ocasionado por el calentamiento global traer\u00e1 problemas para el despegue de los aviones en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, vaticin\u00f3 hoy un estudio de de la Universidad de Columbia, Estados Unidos. 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